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青海導(dǎo)線走板圖解

來源: 發(fā)布時間:2025-04-15

一牽四鐵殼導(dǎo)線走板一般為導(dǎo)線需要大牽引負荷要求時采取的結(jié)構(gòu),。額定牽引負荷為130KN,、180KN,,250KN和320KN,適用滑車輪寬為100mm,、110mm和125mm等,。鐵殼導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)類似,,都有導(dǎo)引圓錐和平衡尾錘,不同之處在于沒有導(dǎo)引頭,,牽引繩通過旋轉(zhuǎn)連接器連接的連接板位于鐵殼中間內(nèi)部,,作為走板導(dǎo)引。鐵殼下面焊接有左右各一個導(dǎo)引圓錐,,尾部對應(yīng)導(dǎo)引圓錐的左右2側(cè)各排列2個連接孔板,,通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計,,起到平衡尾錘作用,。平衡滑輪式導(dǎo)線走板常用于一牽二走板、一牽三走板和一牽四走板,。青海導(dǎo)線走板圖解

導(dǎo)線走板

普通一牽三導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)由類似于一塊長方形導(dǎo)引鐵板和平衡尾錘組成,,導(dǎo)引鐵板的前面導(dǎo)引頭上有連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和牽引繩連接,導(dǎo)引鐵板下面焊接有左右各一個帶連接孔板的導(dǎo)引圓錐,,連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接,,中間導(dǎo)引頭的尾部和平衡尾錘連接的上面有一個連接孔板,通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接,。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計,,起到平衡尾錘作用。帶連接孔板的導(dǎo)引圓錐和中間導(dǎo)引頭的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距,。普通一牽二導(dǎo)線走板一般用于小型線路的施工,,額定牽引負荷為50KN和80KN,適用滑車輪寬為60mm,、75mm,、80mm、100mm和110mm等,。山東導(dǎo)線走板型號講解圖普通鐵板導(dǎo)線走板一般常用于一牽二走板和一牽三走板,,一牽二走板的結(jié)構(gòu)由一塊導(dǎo)引鐵板和平衡尾錘組成。

青海導(dǎo)線走板圖解,導(dǎo)線走板

普通一牽二導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)由類似于一塊長方形導(dǎo)引鐵板和平衡尾錘組成,,導(dǎo)引鐵板的前面導(dǎo)引頭上有連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和牽引繩連接,,導(dǎo)引鐵板下面焊接有左右各一個帶連接孔板的導(dǎo)引圓錐,連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接,。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計,,起到平衡尾錘作用。帶連接孔板的導(dǎo)引圓錐和中間導(dǎo)引頭的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距,。普通一牽二導(dǎo)線走板一般用于小型線路的施工,,額定牽引負荷為50KN和80KN,適用滑車輪寬為60mm、75mm,、80mm,、100mm和110mm等。普通鐵板導(dǎo)線走板為導(dǎo)線各自分開牽引的牽引走板,。

一牽二鐵殼導(dǎo)線走板一般為導(dǎo)線需要大牽引負荷要求時采取的結(jié)構(gòu),。額定牽引負荷為130KN、180KN,,適用滑車輪寬為100mm,、110mm和125mm等。鐵殼導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)類似,,都有導(dǎo)引圓錐和平衡尾錘,,不同之處在于沒有導(dǎo)引頭,牽引繩通過旋轉(zhuǎn)連接器連接的連接板位于鐵殼中間內(nèi)部,,作為走板導(dǎo)引,。鐵殼下面焊接有左右各一個導(dǎo)引圓錐,尾部對應(yīng)導(dǎo)引圓錐的左右2側(cè)排列2個連接孔板,,通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接,。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計,起到平衡尾錘作用,。光纜防捻器由可夾緊OPGW光纜的上下錐形夾頭和不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計的平衡尾錘組成,。

青海導(dǎo)線走板圖解,導(dǎo)線走板

一牽四鐵殼導(dǎo)線走板一般為導(dǎo)線需要大牽引負荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。額定牽引負荷為130KN,、180KN,,250KN和320KN,適用滑車輪寬為100mm,、110mm和125mm等。鐵殼導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)類似,,都有導(dǎo)引圓錐和平衡尾錘,,不同之處在于沒有導(dǎo)引頭,牽引繩通過旋轉(zhuǎn)連接器連接的連接板位于鐵殼中間內(nèi)部,,作為走板導(dǎo)引,。鐵殼下面焊接有左右各一個導(dǎo)引圓錐,尾部對應(yīng)導(dǎo)引圓錐的左右2側(cè)各排列2個連接孔板,,通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接,。一牽三鐵殼導(dǎo)線走板一般為導(dǎo)線需要大牽引負荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。山東導(dǎo)線走板過滑輪

寧波東環(huán)電力科技有限公司現(xiàn)有檢測手段完善,,檢測設(shè)備比較先進和齊全。青海導(dǎo)線走板圖解

導(dǎo)線走板在電力線路施工中具有重要的作用,。導(dǎo)線走板作用為可保持導(dǎo)線平穩(wěn)行進,。導(dǎo)線走板通常是一個方形或長方形的鐵質(zhì)厚板,,兩個對應(yīng)面一端連接牽引繩,另一端連接導(dǎo)線,。在張力放線過程中,,走板能夠控制和保持導(dǎo)線平穩(wěn)行進,防止其纏繞和翻轉(zhuǎn),。這是走板基本且重要的作用,,確保了導(dǎo)線在放線過程中的穩(wěn)定性和安全性。導(dǎo)線走板可減少施工中斷,,在張力放線施工中,,走板與平衡器等設(shè)備配合使用,能夠減少因平衡器掉槽等原因?qū)е碌氖┕ぶ袛?。例如,,?dāng)走板經(jīng)過直線放線滑車時,平衡器由于重力作用能夠順利通過滑車輪槽,,避免了掉槽現(xiàn)象的發(fā)生,。這有助于提高施工效率,降低施工成本,。青海導(dǎo)線走板圖解