一牽四鐵殼導(dǎo)線走板一般為導(dǎo)線需要大牽引負(fù)荷要求時(shí)采取的結(jié)構(gòu),。額定牽引負(fù)荷為130KN,、180KN,，250KN和320KN,，適用滑車輪寬為100mm,、110mm和125mm等,。鐵殼導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)類似，都有導(dǎo)引圓錐和平衡尾錘,，不同之處在于沒(méi)有導(dǎo)引頭,，牽引繩通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接器連接的連接板位于鐵殼中間內(nèi)部，作為走板導(dǎo)引,。鐵殼下面焊接有左右各一個(gè)導(dǎo)引圓錐,，尾部對(duì)應(yīng)導(dǎo)引圓錐的左右2側(cè)各排列2個(gè)連接孔板，通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接,。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),，起到平衡尾錘作用。平衡滑輪式導(dǎo)線走板由導(dǎo)引彎頭,，鐵殼,，平衡滑輪，防扭鋼絲繩,，牽引鉸鏈,，平衡尾錘等組成。貴州導(dǎo)線走板工作原理

一牽四鐵殼導(dǎo)線走板一般為導(dǎo)線需要大牽引負(fù)荷要求時(shí)采取的結(jié)構(gòu),。額定牽引負(fù)荷為130KN,、180KN，250KN和320KN,，適用滑車輪寬為100mm,、110mm和125mm等。鐵殼導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)類似,，都有導(dǎo)引圓錐和平衡尾錘,，不同之處在于沒(méi)有導(dǎo)引頭，牽引繩通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接器連接的連接板位于鐵殼中間內(nèi)部,，作為走板導(dǎo)引,。鐵殼下面焊接有左右各一個(gè)導(dǎo)引圓錐，尾部對(duì)應(yīng)導(dǎo)引圓錐的左右2側(cè)各排列2個(gè)連接孔板,，通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接,。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，起到平衡尾錘作用,。導(dǎo)引圓錐和中間連接板的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距,。鐵殼導(dǎo)線走板和普通鐵板導(dǎo)線走板的區(qū)別主要是采用鐵殼結(jié)構(gòu)后，在同等額定牽引負(fù)荷下,，導(dǎo)線走板的自身重量更加輕便,。鐵殼導(dǎo)線走板為導(dǎo)線各自分開牽引的牽引走板。浙江放導(dǎo)線走板后面連接一牽四平衡滑輪式導(dǎo)線走板由導(dǎo)引彎頭,，鐵殼,，平衡滑輪,，防扭鋼絲繩，牽引鉸鏈,，平衡尾錘等組成,。

平衡滑輪式導(dǎo)線走板又稱為平衡走板，主要通過(guò)防扭鋼絲繩在走板內(nèi)平衡滑輪的左右轉(zhuǎn)動(dòng)牽引,，可以在導(dǎo)線牽引過(guò)程中由于左右導(dǎo)線牽引張力變化而得到調(diào)整,。平衡滑輪式導(dǎo)線走板常用于一牽二走板、一牽三走板和一牽四走板,。額定牽引負(fù)荷為80KN,、100KN、130KN,、180KN和250KN,，適用滑車輪寬為80mm、100mm和110mm等,。平衡滑輪式導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)和導(dǎo)線各自分開牽引的導(dǎo)線走板完全不同,，平衡滑輪式導(dǎo)線走板由導(dǎo)引彎頭，鐵殼,，平衡滑輪,，防扭鋼絲繩,，牽引鉸鏈,，平衡尾錘等組成。

寧波東環(huán)電力科技有限公司位于浙江省寧波市奉化區(qū)西塢工業(yè)區(qū),。距寧波市中心30公里,。寧波東環(huán)電力公司成立以來(lái)一直以技術(shù)創(chuàng)新為優(yōu)先。以先后獲得實(shí)用新型專利5項(xiàng),，申請(qǐng)發(fā)明專利一項(xiàng),。另有多項(xiàng)審批中的實(shí)用新型專利。寧波東環(huán)電力公司是國(guó)網(wǎng)送變電公司的合作單位,，已經(jīng)合作開發(fā)放線架,、電纜滑車、基坑一體機(jī)等多款產(chǎn)品,。寧波東環(huán)電力公司是經(jīng)多家第三方上門驗(yàn)證生產(chǎn)企業(yè),，和國(guó)內(nèi)阿里巴巴平臺(tái)已經(jīng)合作十多年，入駐國(guó)際阿里巴巴平臺(tái)也有多年,。光纜防捻器主要用于OPGW光纜在空中架線時(shí),，防止光纜在牽引過(guò)程中發(fā)生扭曲旋轉(zhuǎn)。

一牽四鐵殼導(dǎo)線走板一般為導(dǎo)線需要大牽引負(fù)荷要求時(shí)采取的結(jié)構(gòu),。額定牽引負(fù)荷為130KN,、180KN,，250KN和320KN，適用滑車輪寬為100mm,、110mm和125mm等,。鐵殼導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)類似，都有導(dǎo)引圓錐和平衡尾錘,，不同之處在于沒(méi)有導(dǎo)引頭,，牽引繩通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接器連接的連接板位于鐵殼中間內(nèi)部，作為走板導(dǎo)引,。鐵殼下面焊接有左右各一個(gè)導(dǎo)引圓錐,，尾部對(duì)應(yīng)導(dǎo)引圓錐的左右2側(cè)各排列2個(gè)連接孔板，通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接,。光纜防捻器整體可以輕松通過(guò)100mm 輪寬的滑輪,。貴州導(dǎo)線走板工作原理

普通鐵板導(dǎo)線走板一般常用于一牽二走板和一牽三走板，一牽二走板的結(jié)構(gòu)由一塊導(dǎo)引鐵板和平衡尾錘組成,。貴州導(dǎo)線走板工作原理

導(dǎo)線走板可防止線纜扭勁的積累,，在電纜牽引敷設(shè)過(guò)程中，導(dǎo)線走板還能夠防止線纜扭勁的積累,。這對(duì)于保證線纜的性能和使用壽命具有重要意義,。如果線纜扭勁過(guò)大，可能會(huì)導(dǎo)致線纜斷裂或損壞,，從而影響電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行,。導(dǎo)線走板可提高施工質(zhì)量和效率，導(dǎo)線走板的使用還能夠提高施工質(zhì)量和效率,。通過(guò)使用走板,，可以確保導(dǎo)線在放線過(guò)程中的位置準(zhǔn)確，避免了因?qū)Ь€位置不當(dāng)而導(dǎo)致的施工錯(cuò)誤和質(zhì)量問(wèn)題,。同時(shí),，走板的使用還能夠簡(jiǎn)化施工流程，提高施工效率,。貴州導(dǎo)線走板工作原理