自行車式飛車主要由機架,、曲柄踏腳,、曲柄大鏈輪,、過度鏈輪、鏈條,、飛車主動輪,、飛車被動輪、剎車裝置,、安全鎖,、座墊和護欄等組成。是利用腳踩曲柄踏腳,，旋轉曲柄大鏈輪,，經過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導線上旋轉滾動,，帶動自行車式飛車前進或后退,。自行車式飛車是常用的導線飛車，前進和后退相對較易控制,，也比較省力,，常用于電力線路工程中輸電線路附件安裝與線路檢修。自行車式飛車按照分裂導線數(shù)量可分為：單線自行車飛車,、水平雙線自行車飛車,、垂直雙線自行車飛車和四線自行車飛車。單線自行車飛車主要通過前后2個飛車輪懸掛于單根架空導線上，在單根導線上前后行駛,。內蒙古垂直導線飛車

三線框式飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于上面2根水平架空導線上,，同時下面1個飛車輪懸掛于下面1根架空導線上,，在3根導線上前后行駛,。適用于電力線路工程中倒三角排列的三分裂導線輸電線路附件的安裝與線路檢修。三線框式飛車主要由框式機架,、飛車輪,、剎車裝置、安全鎖等組成,。三線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導線來行駛,，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。三線框式飛車使用時應確保5個飛車輪都懸掛于導線上,，同時安全鎖就位,，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。內蒙古垂直導線飛車單線簡易飛車只能用于單導線懸掛,，水平雙線簡易導線飛車是只能用于雙分裂導線懸掛,。

水平雙線簡易導線飛車又稱為雙線簡易飛車，主要通過左右2個飛車輪懸掛于2根水平架空導線上,，通過人力牽引在2根水平導線上前后行駛,，適用于電力線路工程中水平雙導線輸電線路附件的安裝與線路檢修。雙線簡易飛車主要由機架,、剎車裝置,、安全鎖、和2個在2根平行導線上左右安裝的飛車滑輪等組成,。機架由“開”字座位（2橫2豎鋼管焊接）,，掛滑輪的護桿架（1橫2豎），“T”字踏桿（1橫1豎鋼管焊接）連接裝配組成,。簡易飛車使用時應確保2個飛車輪都懸掛于導線上,，同時安全鎖就位，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上,。

電動駕駛導線飛車的功能與特點主要有以下幾個方面,。帶電作業(yè)：電動導線飛車主要用于帶電作業(yè)環(huán)境，因此其設計和材料選擇都充分考慮了安全性,。無極變速：部分電動導線飛車采用無極變速技術,，使作業(yè)人員能夠根據需要靈活調整行駛速度。人力腳蹬騎行：為了應對電池耗盡或電驅動裝置故障的情況,，部分電動導線飛車還配備了人力腳蹬騎行功能,，確保作業(yè)人員在高空作業(yè)中的安全。剎車裝置：電動導線飛車通常配備剎車裝置，以控制飛車的行進距離和定位自行車導線飛車在停留檢修或安裝附件時都應使用剎車裝置,，確保剎車片夾牢導線,。

導線飛車又稱為檢修飛車，主要用于電力施工中架空導線架線完成后,，施工人員駕乘導線飛車,，沿著架空導線方向檢查導線在放線施工中有沒有損傷，對有損傷的部位進行修復處理,。也可用于安裝分裂導線的間隔棒等附件,。導線飛車按照結構不同可分為人力牽引簡易導線飛車、腳踏自行車式導線飛車,、人力牽引框式導線飛車和電動駕駛導線飛車等,。按照分裂導線數(shù)量可分為單線導線飛車、水平雙線導線飛車,、垂直雙線導線飛車,、三線導線飛車、四線導線飛車和六線導線飛車等,?？蚴綄Ь€飛車通過飛車輪懸掛在架空導線上。適用于電力線路工程中輸電線路附件的安裝與線路檢修,。浙江自行式雙分裂導線飛車

單線簡易導線飛車主要通過前后2個飛車輪懸掛于單根架空導線上,，通過人力牽引在單根導線上前后行駛。內蒙古垂直導線飛車

導線飛車的參數(shù)爬坡能力：導線飛車爬坡能力由導線和橡膠之間的摩擦系數(shù)決定,。導線與橡膠之間的摩擦系數(shù),，可適用行走坡度：≤14o。因此飛車在水平檔距的爬坡能力較強,，能滿足線路使用要求,。負載能力：參考電力線路安全工作規(guī)程中的安全腰繩、安全帶的試驗拉力,，自行車導線飛車的負載能力通常設定為動負載試驗荷重100kg以上,，靜負荷試驗荷重125kg以上?？蚴綄Ь€飛車的負載能力通常設定為動負載試驗荷重150kg以上,，靜負荷試驗荷重188kg以上。行駛速度：導線飛車的車速可控制,，是檢修,、檢查架空地線及導線的理想工具。內蒙古垂直導線飛車