四線自行車飛車主要由機(jī)架,、曲柄踏腳,、曲柄大鏈輪、過度鏈輪,、鏈條,、飛車主動輪、飛車被動輪,、剎車裝置,、安全鎖,、座墊和護(hù)欄等組成,。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪,，經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪,，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動，帶動自行車式飛車前進(jìn)或后退,。四線自行車飛車使用時應(yīng)確保6個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,，同時安全鎖就位，另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上,。駕駛垂直雙線自行車飛車應(yīng)注意控制行駛速度,，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故,，在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導(dǎo)線,?？蚴斤w車主要由框式機(jī)架、飛車輪,、剎車裝置,、安全鎖等組成。通過人力牽引在導(dǎo)線上前后行駛,。重慶電力導(dǎo)線飛車

水平雙線自行車飛車主要由機(jī)架,、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪,、過度鏈輪,、鏈條、飛車主動輪,、飛車被動輪,、剎車裝置、安全鎖,、座墊和護(hù)欄等組成,。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪,，經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪,，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動，帶動自行車式飛車前進(jìn)或后退,。水平雙線線自行車飛車使用時應(yīng)確保4個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,，同時安全鎖就位，另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上,。駕駛水平雙線自行車飛車應(yīng)注意控制行駛速度,，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置,，確保剎車片夾牢導(dǎo)線,。北京單根導(dǎo)線飛車視頻電動導(dǎo)線飛車采用無極變速技術(shù)，使作業(yè)人員能夠根據(jù)需要靈活調(diào)整行駛速度,。

垂直雙線自行車飛車主要通過上下各2個飛車輪懸掛于2根上下架空導(dǎo)線上,，在上下2根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中2根垂直上下導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修,。垂直雙線自行車飛車主要由機(jī)架,、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪,、過度鏈輪,、鏈條,、飛車主動輪、飛車被動輪,、剎車裝置,、安全鎖,、座墊和護(hù)欄等組成,。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪,，經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪,，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動，帶動自行車式飛車前進(jìn)或后退,。垂直雙線自行車飛車使用時應(yīng)確保4個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,，同時安全鎖就位，另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上,。駕駛垂直雙線自行車飛車應(yīng)注意控制行駛速度,，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置,，確保剎車片夾牢導(dǎo)線,。飛車額定負(fù)荷：1KN ，滑輪通過直徑：≤φ40mm ,，適用行走坡度：≤14o,。

四線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪,、剎車裝置,、安全鎖等組成。四線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛,，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引,。四線框式飛車使用時應(yīng)確保6個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,，同時安全鎖就位,，另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。牽引四線框式飛車應(yīng)注意控制行駛速度,，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置,，確保剎車片夾牢導(dǎo)線,。雙線框式飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于2根水平架空導(dǎo)線上,，在2根水平導(dǎo)線上前后行駛。

電動駕駛導(dǎo)線飛車的功能與特點(diǎn)主要有以下幾個方面,。帶電作業(yè)：電動導(dǎo)線飛車主要用于帶電作業(yè)環(huán)境,，因此其設(shè)計和材料選擇都充分考慮了安全性。無極變速：部分電動導(dǎo)線飛車采用無極變速技術(shù),，使作業(yè)人員能夠根據(jù)需要靈活調(diào)整行駛速度,。人力腳蹬騎行：為了應(yīng)對電池耗盡或電驅(qū)動裝置故障的情況，部分電動導(dǎo)線飛車還配備了人力腳蹬騎行功能,，確保作業(yè)人員在高空作業(yè)中的安全,。剎車裝置：電動導(dǎo)線飛車通常配備剎車裝置，以控制飛車的行進(jìn)距離和定位三線框式飛車的前后各2個飛車輪懸掛于上面2根水平架空導(dǎo)線上,，下面1個飛車輪懸掛于下面1根架空導(dǎo)線上,。江蘇什么是導(dǎo)線飛車

框式導(dǎo)線飛車額定負(fù)荷：1.5KN ，滑輪通過直徑：≤φ70mm ,，適用行走坡度：≤14o,。重慶電力導(dǎo)線飛車

腳踏自行車式導(dǎo)線飛車又稱為自行車式飛車，適用于電力線路工程中輸電線路附件的安裝與線路檢修,。自行車式飛車主要由機(jī)架,、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪,、過度鏈輪,、鏈條、飛車主動輪,、飛車被動輪,、剎車裝置、安全鎖,、座墊和護(hù)欄等組成,。是利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪,，經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪,，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動，帶動自行車式飛車前進(jìn)或后退,。自行車式飛車是常用的導(dǎo)線飛車,，前進(jìn)和后退相對較易控制，也比較省力,，常用于電力線路工程中輸電線路附件安裝與線路檢修,。重慶電力導(dǎo)線飛車