六線框式飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于下面2根水平架空導(dǎo)線上,，同時上面2個飛車輪懸掛于上面2根水平架空導(dǎo)線上，中間2個飛車輪各掛在中間2根導(dǎo)線上,，在6根導(dǎo)線上前后行駛,。適用于電力線路工程中六分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。六線框式飛車主要由框式機(jī)架,、飛車輪,、剎車裝置,、安全鎖等組成。六線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛,，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引,。六線框式飛車使用時應(yīng)確保8個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時安全鎖就位,，另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上,。牽引六線框式飛車應(yīng)注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故,，在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置,，確保剎車片夾牢導(dǎo)線。飛車額定負(fù)荷：1.5KN ,，滑輪通過直徑：≤φ70mm ,，適用行走坡度：≤14o。在操作導(dǎo)線飛車時,，應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全規(guī)定和操作規(guī)范,，安全鎖和安全帶應(yīng)正確使用。廣東導(dǎo)線飛車試驗(yàn)

單線簡易導(dǎo)線飛車又稱為單線簡易飛車,，主要通過前后2個飛車輪懸掛于單根架空導(dǎo)線上,，通過人力牽引在單根導(dǎo)線上前后行駛，適用于電力線路工程中單導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修,。單線簡易飛車主要由機(jī)架,、剎車裝置、安全鎖,、和2個在同一導(dǎo)線上前后安裝的飛車滑輪等組成,。機(jī)架由“開”字座位（2橫2豎鋼管焊接），掛滑輪的護(hù)桿架（1橫2豎）,，“T”字踏桿（1橫1豎鋼管焊接）連接裝配組成,。簡易飛車使用時應(yīng)確保2個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,，同時安全鎖就位，另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上,。河南導(dǎo)線飛車廠家自行車式飛車是常用的導(dǎo)線飛車，前進(jìn)和后退相對較易控制,，也比較省力,。

導(dǎo)線飛車的安裝與調(diào)試：安裝導(dǎo)線飛車：將導(dǎo)線飛車懸掛安裝在架空電力線路上,，確保導(dǎo)線飛車的所有飛車輪組件與對應(yīng)懸掛的導(dǎo)線緊密接觸，并且飛車輪能夠在導(dǎo)線順暢滾動,。導(dǎo)線飛車的安全鎖扣能鎖住,，可在飛車輪滑出導(dǎo)線時防止導(dǎo)線飛車從架空導(dǎo)線上掉落，避免造成安全事故,。人員進(jìn)出導(dǎo)線飛車便利,，操作人員在導(dǎo)線飛車上有安全保障,。調(diào)試設(shè)備：在安裝完成后,，對導(dǎo)線飛車進(jìn)行調(diào)試,，確保剎車裝置,、傳動系統(tǒng)等正常工作,，飛車輪組件在導(dǎo)線上滑動平穩(wěn),，無異常聲音和振動,。

六線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪,、剎車裝置,、安全鎖等組成。六線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛,，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引,。六線框式飛車使用時應(yīng)確保8個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,，同時安全鎖就位，另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上,。牽引六線框式飛車應(yīng)注意控制行駛速度,，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置,，確保剎車片夾牢導(dǎo)線,。電動導(dǎo)線飛車采用無極變速技術(shù)，使作業(yè)人員能夠根據(jù)需要靈活調(diào)整行駛速度,。

簡易導(dǎo)線飛車又稱為簡易飛車,，是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的導(dǎo)線飛車，是依靠人力牽引可折疊導(dǎo)線飛車,。適用于電力線路工程中輸電線路附件安裝與線路檢修,。按照分裂導(dǎo)線數(shù)量可分為單線簡易導(dǎo)線飛車、水平雙線簡易導(dǎo)線飛車,。簡易導(dǎo)線飛車一般由2個飛車滑輪（滑輪材質(zhì)為尼龍或者鋁合金）,，剎車裝置，安全鎖和機(jī)架組成,。機(jī)架由“開”字座位（2橫2豎鋼管焊接）,，掛滑輪的護(hù)桿架（1橫2豎），“T”字踏桿（1橫1豎鋼管焊接）連接裝配組成,。簡易飛車使用時應(yīng)確保2個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,，同時安全鎖就位，另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上,。電動導(dǎo)線飛車能正行和倒行,，正倒均能通過壓接管和防震錘等線路障礙。遼寧雙線導(dǎo)線飛車

框式飛車主要由框式機(jī)架,、飛車輪,、剎車裝置、安全鎖等組成,。通過人力牽引在導(dǎo)線上前后行駛,。廣東導(dǎo)線飛車試驗(yàn)

單線簡易導(dǎo)線飛車和水平雙線簡易導(dǎo)線飛車的主要區(qū)別在于，單線簡易飛車的2個吊掛在導(dǎo)線上的滑輪是相對安裝在一條直線上,，水平雙線簡易導(dǎo)線飛車的的2個吊掛在導(dǎo)線上的滑輪是平行安裝在2條直線上,。單線簡易飛車只能用于單導(dǎo)線懸掛，水平雙線簡易導(dǎo)線飛車是只能用于雙分裂導(dǎo)線懸掛,。單線簡易飛車和水平雙線簡易飛車的其它功能,，如剎車裝置，機(jī)架，以及通過人力牽引使滑輪在導(dǎo)線上滑動等,，都是基本一致的,。簡易導(dǎo)線飛車的剎車裝置主要通過擰緊剎車片抱剎住導(dǎo)線，使簡易導(dǎo)線飛車停止滑動,，便于檢修,。使用時應(yīng)確保2個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時安全鎖就位,，另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上,。廣東導(dǎo)線飛車試驗(yàn)