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舟山河道治理環(huán)保工程設(shè)計

來源: 發(fā)布時間:2025-04-10

    夯實地基可分為強夯和強夯置換處理地基,。強夯處理地基適用于碎石土、砂土,、低飽和度的粉土與黏性土,、濕陷性黃土,、素填土和雜填土等地基,;強夯置換適用于高飽和度的粉土與軟塑?流塑的黏性土等地基上對變形要求不嚴格的工程。一般有效加固深度3?10m,。施工要求有:(1)強夯置換處理地基必須通過現(xiàn)場試驗確定其適用性和處理效果,。強夯和強夯置換施工前,應(yīng)在施工現(xiàn)場有代表性的場地上選取一個或幾個試驗區(qū),,進行試夯或試驗性施工。每個實驗區(qū)面積不宜小于20mX20m,。(2)強夯處理地基夯錘質(zhì)量宜為10?60t,,其底面形式宜為圓形,鍵底面積宜按土的性質(zhì)確定,,鍾底靜接地壓力值宜為25?80kPa,,單擊夯擊能高時取高值,單擊夯擊能低時取低值,,對于細顆粒土宜取較低值,。錘的底面宜對稱設(shè)置若干個上下貫通的排氣孔,孔徑宜為300?400mm,。(3)強夯置換夯錘底面形式宜采用圓形,夯錘底靜接地壓力值宜大于80kPa,。(4)當場地表土軟弱或地下水位較高時,,宜采用人工降水或鋪填一定厚度的砂石材料,,使地下水位低于坑底面以下2m。(5)施工前應(yīng)查明影響范圍內(nèi)地下構(gòu)筑物和地下管線的位置,,并采取必要措施予以保護。(6)夯實地基施工結(jié)束后,,應(yīng)根據(jù)地基土的性質(zhì)和采用的施工工藝,,待土層休止期結(jié)束后,。 管道工程施工,接口密封嚴實,,杜絕滲漏隱患。舟山河道治理環(huán)保工程設(shè)計

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    預(yù)制混凝土砌塊可根據(jù)工程的要求做成不同的厚度以及各種平面形狀、尺寸的砌塊,,當停車場等有場地綠化要求時,還可以做帶各種形狀空洞的植草砌塊,。預(yù)制混凝土砌塊包括普通型混凝土和連鎖型混凝土砌塊,。(1)砌塊材料要求砌塊的力學(xué)性能,、物理性能及外觀質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。(2)鋪砌與養(yǎng)護砌塊路面鋪砌與養(yǎng)護可參照石材路面,,還應(yīng)注意以下幾點:①砌塊面層與基層之間應(yīng)設(shè)置整平層,,整平層可采用預(yù)拌干硬性水泥砂漿,,鋪砌中砂漿應(yīng)飽滿,厚度宜為30~50mm,虛鋪系數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗確定,。②砌塊路面表面應(yīng)平整、防滑,、穩(wěn)固,、無翹動,,縫線直順,無反坡積水現(xiàn)象,。③鋪裝完成并檢查合格后,,及時灌縫,灌縫應(yīng)飽滿,。④砌塊路面面層勾縫時,應(yīng)設(shè)置脹縫,,脹縫間距宜為20~50m,當采用水泥混凝土做基層時,,鋪砌面層脹縫應(yīng)與基層脹縫對齊。3)方磚步道施工方磚步道主要應(yīng)用于人行道鋪筑,,方磚步道材料,、鋪砌與養(yǎng)護可參照石材路面,還應(yīng)注意以下幾點:(1)人行道鋪設(shè)應(yīng)以側(cè)石頂面為基準,,按照設(shè)計橫坡和寬度鋪設(shè),。(2)人行道施工應(yīng)與斜坡、踏步,、擋土墻等施工結(jié)合進行,。(3)曲線段道板磚鋪砌,可采用直鋪法和扇形鋪砌法,。通過調(diào)整道板磚縫隙寬度進行施工。 江西河道治理環(huán)保工程設(shè)計工程施工的進度看板,,讓全體人員直觀了解工期情況,。

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錨桿(索)施工要求有:(1)施工前應(yīng)通過試成錨驗證設(shè)計指標和施工工藝,。(2)錨固段強度大于15MPa并達到設(shè)計強度的75%后方可進行張拉,。(3)錨桿正式張拉前,,對錨桿預(yù)張拉1?2次,。正式張拉時,錨桿張拉到(1.05?1.10)M時,,巖層、砂土層應(yīng)保持lOmin,,黏性土層應(yīng)保持15min,然后卸載至設(shè)計鎖定值,。與主體結(jié)構(gòu)相結(jié)合(兩墻合一)的基坑支護兩墻合一圍護結(jié)構(gòu)宜采用地下連續(xù)墻。采用逆作法施工時的要求有:(1)應(yīng)按柱距和層高合理選擇土石方作業(yè)機械,。(2)宜采用專門使用的自動提土垂直運輸土石方,運輸軌道宜設(shè)置在長久結(jié)構(gòu)上,,并經(jīng)設(shè)計同意。(3)梁板混凝土強度達到設(shè)計強度的90%并經(jīng)設(shè)計同意后方能進行下層土方的開挖,。需要時,,也可采取措施提高早期強度,。(4)應(yīng)采取地下水控制措施,實行全過程的降水運行信息化管理,。

    —再靜壓沉粧—送粧—?終止壓粧—檢查驗收—轉(zhuǎn)移粧機O(2)施工要求:1)施工前進行試壓樁,數(shù)量不少于3根,。2)壓粧設(shè)備應(yīng)根據(jù)比較大壓樁阻力、樁的截面尺寸,、單樁豎向極限承載力、樁端持力層土層情況,、穿越土層情況等條件選擇。壓粧機提供的比較大壓樁力應(yīng)大于考慮群樁擠密效應(yīng)的比較大壓粧阻力,,并應(yīng)小于機架重量和配重之和的。3)采用靜壓樁的基坑,,不應(yīng)邊挖樁邊開挖基坑,。4)樁接頭可采用焊接法,或螺紋式,、嚙合式,、卡扣式,、抱箍式等機械快速連接方法。焊接,、螺紋接樁時,接頭宜髙出地面?lm;嚙合式,、卡扣式,、抱箍式方法接樁時,,接頭宜高出地面1?。5)送樁深度不宜大于10?12m,。送樁深度大于8m,,送粧器應(yīng)專門設(shè)計,。б)沉樁施工應(yīng)按“先深后淺,、先長后短、先大后小,、避免密集”的原則進行。施工場地開闊時,,從中間向四周進行;場地狹長時,,從中間向兩端對稱進行;沿建筑物長度線方向進行,。7)同一承臺粧數(shù)大于5根時,不宜連續(xù)壓粧,。密集群粧區(qū)的靜壓樁不宜24h連續(xù)作業(yè),,日停歇時間不宜少于8h,。8)靜壓粧終止沉樁標準有:a)靜壓樁應(yīng)以標髙為主,壓力為輔,。摩擦樁應(yīng)按樁頂標高控制;端承摩擦樁,,應(yīng)以粧頂標筒控制為主,,終壓力控制為輔,;端承粧應(yīng)以終壓力控制為主。 道路施工中,,壓實路基能有效防止路面后期塌陷。

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建筑基坑及邊坡,、地基,、基礎(chǔ)工程施工前應(yīng)具備的資料有:巖土工程勘察報告,、施工所需的設(shè)計文件、施工影響范圍內(nèi)的建(構(gòu))筑物,、地下管網(wǎng)和障礙物資料,、施工組織設(shè)計,、專項施工方案和施工監(jiān)測方案?;庸こ淌┕で埃瑧?yīng)編制基坑工程專項施工方案,,其內(nèi)容應(yīng)包括:支護結(jié)構(gòu)、地下水控制,、土方開挖和回填等施工技術(shù)參數(shù),基坑工程施工工藝流程,,基坑工程施工方法,,基坑工程施工安全技術(shù)措施,應(yīng)急預(yù)案,,工程監(jiān)測要求等??捎校簻\基坑支護,深基坑支護,。深基坑支護中可分為:灌注樁排樁支護,,地下連續(xù)墻支護,,土釘墻,咬合樁圍護墻,,型鋼水泥土攪拌墻,板粧圍護墻,,水泥土重力式圍護墻,內(nèi)支撐,,錨桿(索),與主體結(jié)構(gòu)相結(jié)合(兩墻合一)的基坑支護施工中的測量復(fù)核,,多次校驗保障數(shù)據(jù)準確。江蘇建筑室外裝修工程設(shè)計

施工中的腳手架搭建,,符合安全標準,承載施工人員重量,。舟山河道治理環(huán)保工程設(shè)計

城市地下管線多,相互交叉,,錯綜復(fù)雜,在工程開工前,,應(yīng)取得施工現(xiàn)場及其毗鄰區(qū)域內(nèi)各種地上,、地下管線及建(構(gòu))筑物的現(xiàn)況翔實資料和地勘,、氣象,、水文觀測資料,相關(guān)設(shè)施管理單位應(yīng)向施工,、監(jiān)理單位的有關(guān)技術(shù)管理人員進行詳細交底;應(yīng)研究確定施工區(qū)域內(nèi)地上,、地下管線等構(gòu)筑物的拆移或保護,、加固方案,并應(yīng)形成文件后實施,。施工前應(yīng)先對管線進行詳探,,可通過人工開挖探溝,找出地下管線,。道路結(jié)構(gòu)以下的管線應(yīng)先行施工。作業(yè)中可能對施工范圍內(nèi)的原地下管線及建(構(gòu))筑物造成破壞時,,應(yīng)采取加固或遷移措施,。無須遷移的現(xiàn)況管線及設(shè)施,,應(yīng)探明位置、設(shè)置標識,,并采取加固保護措施。施工中,,應(yīng)對加固部位定期檢查、維護,,確保設(shè)施安全穩(wěn)定。施工區(qū)域附近的架空線,,在施工期間采取加固電線桿及派專人監(jiān)護措施,防止挖土或大型機械操作時危及線路正常運作,。舟山河道治理環(huán)保工程設(shè)計

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