備貨報驗：就是根據(jù)出口成交合同及信用證中有關(guān)貨物的品種,，規(guī)格,，數(shù)量，包裝等的規(guī)定,，按時,，按質(zhì)，按量地準備好應(yīng)交的出口貨物,，并做好申請報驗和領(lǐng)證工作,。冷藏貨要做好降溫工作,，以保證裝船時符合規(guī)定溫度要求。在我國,，凡列入商檢機構(gòu)規(guī)定的“種類表”中的商品以及根據(jù)信用證,，貿(mào)易合同規(guī)定由商檢機構(gòu)出具證書的商品，均需在出口報關(guān)前,，填寫“出口檢驗申請書”申請商檢,。有的出口商品需鑒定重量，有的需進行動植物檢疫或衛(wèi)生,，安全檢驗的,，都要事先辦妥，取得合格的檢驗證書,。 做好出運前的準備工作,，貨證都已齊全，即可辦理托運工作,。海運運輸需要注意什么,？本地海運推薦

西北歐,北美東海岸--地中海,蘇伊士運河--亞太航線西北歐，北美東害--地中海--蘇伊士航線屬世界繁忙的航段,，它是北美,，西北歐與亞太海灣地區(qū)間貿(mào)易往來的捷徑。該航線一般途經(jīng)亞速爾,，馬德拉群島上的航站,。4、西北歐,，地中海--南美東海岸航線該航線一般經(jīng)西非大西洋島嶼--加納利,，佛得角群島上的航站。5,、西北歐,，北美東海--好望角，遠東航線該航線一般是巨型油輪的油航線,。佛得角群島,，加拿利群島是過往船只停靠的主要航站,。南美東海--好望角--遠東航線這是一條以石油,礦石為主的運輸線,。該航線處在西風漂流海域，風浪較大,。一般西航偏北行,，東航偏南行。歐美美森海運平臺海運和陸運對比有什么優(yōu)勢,？

選港附加費OPTIONALSURCHARGE：貨方托運時尚不能確定具體卸港,，要求在預先提出的兩個或兩個以上港口中選擇一港卸貨,，船方加收的附加費。：繞航附加費DEVIATIONSURCHARGE：由于正常航道受阻不能通行,，船舶必須繞道才能將貨物運至目的港時,，船方所加收的附加費。變更卸貨港附加費ALTERNATIONALOFDESTINATIONCHARGE：貨主要求改變貨物原來規(guī)定的港港,，在有關(guān)當局（如海關(guān)）準許,，船方又同意的情況下所加收的附加費。港口附加費PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE：有些港口由于設(shè)備條件差或裝卸效率低,，以及其他原因,，船公司加收的附加費。

運費是根據(jù)班輪公司指定的運價表計算的,。目前,，各國船公司所制定的運價表,其格式不完全一樣，但其基本內(nèi)容是比較接近的,。船公司的價格表,，一般根據(jù)商品的不同種類和性質(zhì)，以及裝載和保管的難易,，而劃分為若干個等級,。在同一航線內(nèi)，由于商品的等級不同,，船公司收取的基本費率是不同的,。因此，商品的等級與運費的高低有很大關(guān)系,。其次,，運費的計算標準也不盡相同，例如重貨一般按重量噸計收運費,，輕拋貨按尺碼噸級計收,，有些價值高的商品按FOB貨值的一定百分比計收，有的商品按混合辦法計收,，例如先按重量噸或尺碼噸計收，然后再加若干從價運費,。海運單的填寫注意事項有哪些,？

    《海商法》所稱的多式聯(lián)運合同，“是指多式聯(lián)運經(jīng)營人以兩種以上的不同運輸方式,，其中一種是海上運輸方式,，負責將貨物從接收地運至目的地交付收貨人，并收取全程運費的合同,?！倍嗍铰?lián)運是在集裝箱運輸?shù)幕A(chǔ)上發(fā)展起來的,，這種運輸方式并沒有新的通道和工具，而是利用現(xiàn)代化的組織手段,，將各種單一運輸方式有機地結(jié)合起來,，打破了各個運輸區(qū)域的界限，是現(xiàn)代管理在運輸業(yè)中運用的結(jié)果,。多式聯(lián)運合同具有以下特點：（1）它必須包括兩種以上的運輸方式,，而且其中必須有海上運輸方式。在我國由于國際海上運輸與沿海運輸,、內(nèi)河運輸分別適用不同的法律,，所以國際海上運輸與國內(nèi)沿海、內(nèi)河運輸可以視為不同的運輸方式,。（2）多式聯(lián)運雖涉及到兩種以上不同的運輸方式,，但托運人只和多式聯(lián)運經(jīng)營人訂立一份合同，只從多式聯(lián)運經(jīng)營人處取得一種多式聯(lián)運單證,，只向多式聯(lián)運經(jīng)營人按一種費率交納運費,。這就避免了單一運輸方式多程運輸手續(xù)多、易出錯的缺點,，為貨主確定運輸成本和貨物在途時間提供了方便,。 海運費一般用什么貨幣結(jié)算？本地海運推薦

集裝箱運輸可以分為內(nèi)貿(mào)海運與外貿(mào)海運 ,。本地海運推薦

海運的這些附加費GRI/PSS/EBS專業(yè)名詞解釋由于船舶,、貨物、港口及其它方面的種種原因,，使得船方在運輸貨物時增加費用開支或蒙受經(jīng)濟損失,，船方為補償這些開支或損失，除基本費率外,，規(guī)定另外收取的費用,，就叫附加費Surcharge或Additional。附加費種類繁多,，而且隨著一些情況的改變,，會取消或制訂新的附加費。本文是對目前已有的較常用的海運附加費稍加整理,，希望能幫助大家更好的了解海運附加費（免得被坑了）,。GRI全稱是General Rate Increase。一般是南美航線,、美國航線使用,。因為港口、船舶,、燃油,、貨物或者其他方面的種種原因,，使得船公司的運輸成本明顯增加，船東為補償這些增加的開支,，于是加收綜合費率上漲附加費,。本地海運推薦

深圳市美邦外運貨運代理有限公司擁有一般經(jīng)營項目是：國內(nèi)貨運代理；國際貨運代理,；裝卸搬運,；投資興辦實業(yè)（具體項目另行申報）；裝卸服務(wù),、搬運服務(wù),；國內(nèi)貿(mào)易，貨物及技術(shù)進出口,。（法律,、行政法規(guī)或者郵局決定禁止和規(guī)定在登記前須經(jīng)批準的項目除外），許可經(jīng)營項目是：物流配送服務(wù),；倉儲服務(wù),；經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)。等多項業(yè)務(wù),，主營業(yè)務(wù)涵蓋空派海派專線,，國際空運，物流運輸集成,，特殊產(chǎn)品專線,。一批專業(yè)的技術(shù)團隊，是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標的基礎(chǔ),，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力,。公司以誠信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋空派海派專線,，國際空運,，物流運輸集成，特殊產(chǎn)品專線,，我們本著對客戶負責,，對員工負責，更是對公司發(fā)展負責的態(tài)度,，爭取做到讓每位客戶滿意,。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠實正直,、開拓進取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個人帶來共同的利益和進步,。經(jīng)過幾年的發(fā)展,，已成為空派海派專線,，國際空運，物流運輸集成,，特殊產(chǎn)品專線行業(yè)出名企業(yè),。