2.航空貨物進口運輸代理業(yè)務(wù)程序航空貨物進口運輸代理業(yè)務(wù)程序包括：代理預報；承接運單與貨物,；貨物倉儲,；整理運單；發(fā)出到貨通知,；進口報關(guān),；收費與發(fā)貨；送貨上門及貨物轉(zhuǎn)運等業(yè)務(wù)內(nèi)容,，其中,，對于交接運單與貨物、收費與發(fā)貨等業(yè)務(wù),，航空公司有關(guān)部門業(yè)務(wù)人員應(yīng)重點作好下列工作,。（1）交接運單與貨物。航空公司的地面代理公司向貨物代理公司交接的有：國際貨物交接清單,；主貨運單,、隨機文件；貨物,。（2）收取費用與發(fā)放貨物,。①對于分批到達貨物：待貨物全部到齊后，方可通知貨主提貨,。如果部分貨物到達,，貨主要求提貨，有關(guān)貨運部門則收回原提貨單,，出具分批到達提貨單,，待后續(xù)貨物到達后，再通知貨主再次提??；②屬于航空公司責任的破損、短缺,，應(yīng)由航空公司簽發(fā)商務(wù)記錄,；③屬于貨物運輸代理公司責任的破損、短缺,，應(yīng)由該代理公司簽發(fā)商務(wù)記錄,；④對于屬于貨物運輸代理公司責任的貨物破損事項，應(yīng)盡可能協(xié)同貨主,、商檢單位立即在倉庫作商品檢驗,，確定貨損程度，避免續(xù)后運輸中加劇貨物損壞程度,。 空運提單與國際鐵路運單相似,。歐美歐洲空運是什么

二、包機運輸（CharteredCarrier）包機運輸方式可分為整包機和部分包機兩類,。1．整包機（1）即包租整架飛機,，指航空公司按照與租機人事先約定的條件及費用，將整架飛機租給包機人,，從一個或幾個航空港裝運貨物至目的地,。（2）包機人一般要在貨物裝運前一個月與航空公司聯(lián)系，以便航空公司安排運載和向起降機場及有關(guān)申請,、辦理過境或入境的有關(guān)手續(xù),。（3）包機的費用：一次一議，隨國際市場供求情況變化,。原則上包機運費,，是按每一飛行公里固定費率核收費用，并按每一飛行公里費用的80％收取空放費,。因此,，大批量貨物使用包機時，均要爭取來回程都有貨載,，這樣費用比較低,。只使用單程，運費比較高,。日本便捷空運專線空運相對海運成本較高,。

1.旅客必須憑有效客票托運行李。承運人應(yīng)在客票及行李票上注明托運行李的件數(shù)和重量,。2.承運人一般應(yīng)在航班離站當日辦理乘機手續(xù)時收運行李,；如團體旅客的行李過多，或因其他原因需要提前托運時,，可和旅客約定時間,、地點托運。3.承運人對旅客托運的每件行李應(yīng)拴掛行李牌,，并將其中的識別聯(lián)交旅客,。經(jīng)承運人同意的自理行李，應(yīng)與托運行李合并計重后,，交由旅客帶入客艙自行照管,，并在行李上拴掛自理行李牌。4.不屬行李的物品,，應(yīng)按貨物托運,，不能作為行李托運。5.國際空運資料：報關(guān)單,，報關(guān)委托書,、箱單,、發(fā)票、相關(guān)許可證件,。包裝與標識

屬于航空公司責任的破損,、短缺，應(yīng)由航空公司簽發(fā)商務(wù)記錄,；③屬于貨物運輸代理公司責任的破損,、短缺，應(yīng)由該代理公司簽發(fā)商務(wù)記錄,；④對于屬于貨物運輸代理公司責任的貨物破損事項,，應(yīng)盡可能協(xié)同貨主、商檢單位立即在倉庫作商品檢驗,，確定貨損程度,，避免續(xù)后運輸中加劇貨物損壞程度。（3）收取費用,。貨物運輸代理公司在發(fā)放貨物前,，應(yīng)先將有關(guān)費用收齊。收費內(nèi)容包括：①到付運費及墊付款,、墊付費,；②單證、報關(guān)費,；③海關(guān),、動植檢、衛(wèi)檢報驗等代收代付費用：④倉儲費,；等等,。空運貨物的實際重量是指哪個,？

國際貨物1,、托運人托運貨物應(yīng)填寫國際貨物托運書，并提供與運輸有關(guān)的資料和文件,。2,、托運人應(yīng)對所填貨物托運書中各項內(nèi)容和所提供的資料及文件的真實性和準確性負責。3,、托運人所托運的貨物必須符合有關(guān)始發(fā),、中轉(zhuǎn)和目的地國家的法律、法令和規(guī)定以及有關(guān)航空公司的一切運輸規(guī)章,。4,、托運人在托運貨物前，必須自行辦妥始發(fā)地海關(guān)、衛(wèi)生檢疫等各項手續(xù),。5,、托運人托運鮮活易腐物品、動物,、貴重物品,、危險物品、有時間限制要求及大批量貨物時,，應(yīng)事先向貨運部門訂妥航班,、日期,、噸位,，并按約定的時間在機場收運部門辦理托運手續(xù)?？者\貨物的體積重折算系數(shù)為167,。歐洲便捷空運流程

國際快遞和國際空運交貨方式不一樣。歐美歐洲空運是什么

3.不怕碰壓的貨物可以不用包裝,，如輪胎等,；不易清點件數(shù)、形狀不規(guī)則,、外形與運輸設(shè)備相似或容易損壞飛機的貨物,，應(yīng)使用繩、麻布包扎或外加包裝,。4.精密易損,，質(zhì)脆易碎貨物單件貨物毛重以不超過25千克為宜，可以采用以下方法包裝：①懸吊式包裝：即用幾根彈簧或繩索,，從箱內(nèi)各個方向把貨物懸置在箱子中間,。②多層次包裝：即貨物—襯墊材料—內(nèi)包裝—襯墊材料—運輸包裝（外包裝）。③玻璃器皿的包裝：應(yīng)使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴實,，外加堅固的瓦楞紙箱或木箱,，箱內(nèi)物品不得晃動。④防倒置包裝：即底盤大,、有手提把環(huán)或屋脊式箱蓋的包裝,；不宜平放的玻璃板，檔風玻璃等必須使用此類包裝,。歐美歐洲空運是什么

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