文件費DOCDOC=Document，在貨代行業(yè)中,，DOC有2個費用,，一個是船公司收取的DOC，固定收費,，按人民幣收取,。另一個是目的港收取的DOC,也算是目的港的基本費用之一，目的港代理按美金收取,，每個代理收費不一樣,。自動艙單系統(tǒng)錄入費AMS全稱是AutomaticManifestSystem，自動艙單系統(tǒng)錄入費,。用于美加航線,，美國特有——所有到美國的貨物或經美國中轉至其他國家或地區(qū)的貨物都要進行AMS申報（裝船前24小時）,。AMS也叫24小時艙單系統(tǒng)/美國反恐艙單系統(tǒng)。海運價格影響全球貿易,。中歐跨境海運流程

一.太平洋航線1,、遠東--北美西海岸航線該航線包括從中國，朝鮮,，日本蘇聯(lián)遠東海港到加拿大,，美國，墨西哥等北美西海岸各港的貿易運輸線,。從我國的沿海地各港出發(fā),，偏南的經大隅海峽出東海;偏北的經對馬海峽穿日本海后，或經清津海峽進入太平洋,，或經宗谷海峽,，穿過鄂霍茨克海進入北太平洋。遠東--加勒比,，北美東海岸航線該航線常經夏威夷群島南北至巴拿馬運河后到達,。從我國北方沿海港口出發(fā)的船只多半經大隅海峽或經琉球庵美大島出東海。日本美國海運快線海運單的填寫注意事項有哪些,？

散裝貨集裝箱（bulkcontainer）一般在頂部設有2~3個小艙口,，以便裝貨。底部有升降架,，可升高成40°的傾斜角,，以便卸貨。這種箱子適宜裝糧食,、水泥等散貨,。如要進行植物檢疫，還可在箱內熏艙蒸洗,。散裝粉狀貨集裝箱（freeflowingbulkmaterialcontainer）與散裝箱基本相同,，但裝卸時使用噴管和吸管,。掛式集裝箱（dresshangercontainer）適合于裝運服裝類商品的集裝箱,。隨著國際貿易的發(fā)展，商品結構不斷變化,，今后還會出現各種不同類型的或多用集裝箱,。

(1)遠洋航線(OCEAN-GOINGSHIPPINGLINE)指航程距離較遠，船舶航行跨越大洋的運輸航線,，如遠東至歐洲和美洲的航線,。我國習慣上以亞丁港為界，把去往亞丁港以西,，包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區(qū)的航線劃為遠洋航線,。(2)近洋航線(NEAR-SEASHIPPINGLINE),指本國各港口至鄰近國家港口間的海上運輸航線的統(tǒng)稱.我國習慣上把航線在亞丁港以東地區(qū)的亞洲和大洋洲的航線稱為近洋航線.(3)沿海航線(COASTALSHIPPINGLINE),指本國沿海各港之間的海上運輸航線,如上海/廣州,青島/大連等.什么貨物不可以海運,？

運費是根據班輪公司指定的運價表計算的。目前,，各國船公司所制定的運價表,其格式不完全一樣,，但其基本內容是比較接近的。船公司的價格表,，一般根據商品的不同種類和性質,，以及裝載和保管的難易，而劃分為若干個等級,。在同一航線內,，由于商品的等級不同，船公司收取的基本費率是不同的,。因此,，商品的等級與運費的高低有很大關系。其次,，運費的計算標準也不盡相同,，例如重貨一般按重量噸計收運費，輕拋貨按尺碼噸級計收,，有些價值高的商品按FOB貨值的一定百分比計收,，有的商品按混合辦法計收，例如先按重量噸或尺碼噸計收,，然后再加若干從價運費,。海運拼箱（LCL）運費的計算方法。日本便捷海運直達

海運件雜貨也有按商品價格或件數計收運費的,。中歐跨境海運流程

    碼頭操作費THCTHC全稱是TerminalHandlingCharge,。可進一步分為OTHC-OriginTerminalHandlingCharge起運港碼頭操作費和DTHC-DestinationTerminalHandlingCharge目的港碼頭操作費,。05原產地收貨費ORC全稱是OriginalReceivingCharge本地收貨費/原產地收貨費/原產地接貨費,。這個費用比較復雜，和碼頭操作費THC既有區(qū)別又有聯(lián)系,。ORC只在華南地區(qū)主要是廣東的港口有,，THC則在所有港口（包括廣東的港口）都有。ORC和THC只收取其中一個——如果收了ORC,，就不會再收THC,。如果收了THC，就不會再收ORC,。ORC專門針對從華南地區(qū)各港口啟運,，目的港為北美、中南美,、歐洲和北非等這些遠洋航線,。華南地區(qū)各港口去到其他目的港的比如東南亞則跟其他地區(qū)的港口一樣,，只征收THC。 中歐跨境海運流程

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