貨幣貶值附加費CAFCAF全稱是CurrencyAdjustmentFactor。也叫作CAS-CurrencyAdjustmentSurcharge,。當運費的計收貨幣發(fā)生明顯貶值時,，船公司就會因為貨幣貶值而受到較大損失。船東為了彌補損失,，就會通過加收貨幣貶值附加費的方式把損失轉(zhuǎn)嫁給托運人/貨主。11超長附加費LLALLA全稱是LongLengthAdditional,，也叫做OverLengthAdditional或SurchargeForOverLength,。指單件貨物的長度超過了一定的標準(不同貨代或船東所規(guī)定的標準可能不一樣)，需要特殊設(shè)備或者特殊操作,，裝卸作業(yè)比較困難,，或在船舶積載上需要特殊處理，為了彌補增加的操作成本而收取的一個附加費,。一般為超過9米就算超長,，如果是集裝箱貨物一般規(guī)定大于6米就算超長，費率根據(jù)長度分級遞增,。 海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸,。廣東海運裝箱

集裝箱承租鑒定。根據(jù)租用人的申請，檢查擬租集裝箱的外觀情況,、規(guī)格和技術(shù)性能,，發(fā)現(xiàn)集裝箱殘損或性能有問題時，要確定其能否使用,。按實出具承租鑒定證書,，供作雙方交接和處理爭議的憑證。4,、集裝箱退租鑒定,。根據(jù)退租人或其他方面的申請，按照承租鑒定的情況或申請人的要求,，鑒定退租箱的類別,、號碼、外表,、規(guī)格及有關(guān)技術(shù)性能,，發(fā)現(xiàn)集裝箱殘損或不符合技術(shù)性能要求時，鑒定損失程度,，出具退租鑒定證書,，供作有關(guān)方面交接和處理索賠爭議的憑證。馬來西亞美國海運流程海運費包括什么費用,？

    快遞費的計算方法快遞的計算方法一般為：體積重量=長*寬*高/5000,，長寬高的單位都為厘米cm。如長80cm,、寬50cm,、高60cm、毛重45千克的一件貨物,，體積重量=80*50*60/5000=48千克,。體積重量大于毛重，所以按照體積重量（48千克）計費,。注意：快遞一般按照重量計費,，輕泡貨折算成體積重量后再計費，與海運按照體積計費不一樣,。4.空運費的計算方法空運的計算方法一般為：體積重量=長*寬*高/6000,，長寬高的單位都為厘米cm。如長80cm,、寬50cm,、高60cm、毛重45千克的一件貨物,，體積重量=80*50*60/6000=40千克,。體積重量小于毛重,，所以按照毛重（45千克）計費。注意：空運一般也是按照重量計費,，輕泡貨折算成體積重量后再計費,，與海運按照體積計費不一樣。

以運單作為運輸合同,，托運人只需根據(jù)貨物的基本情況以及承托雙方商定的運輸條件填寫運單,，承運人在運單上加蓋承運日期戳，運輸合同即告成立,。運單首先是貨物運輸合同,，賴以確定承托雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。其次,，運單也是承運人接收貨物的收據(jù),。運單記載的貨物數(shù)量或重量是承運人接收貨物的初步證據(jù)，至卸貨港發(fā)生貨物滅失,、短少或損壞,，承運人應(yīng)承擔賠償責任，除非承運人能夠證明貨物的滅失,、短少或損壞是由于承運人可以免責的事由造成的,。再次，運單還是承運人據(jù)以交付貨物的主要憑證,。承運人在目的港必須核對收貨人的身份,，將貨物交給運單記載的收貨人。海運提單包含什么內(nèi)容,？

散裝貨集裝箱（bulkcontainer）一般在頂部設(shè)有2~3個小艙口,，以便裝貨。底部有升降架,，可升高成40°的傾斜角,，以便卸貨。這種箱子適宜裝糧食,、水泥等散貨,。如要進行植物檢疫，還可在箱內(nèi)熏艙蒸洗,。散裝粉狀貨集裝箱（freeflowingbulkmaterialcontainer）與散裝箱基本相同，但裝卸時使用噴管和吸管,。掛式集裝箱（dresshangercontainer）適合于裝運服裝類商品的集裝箱,。隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，商品結(jié)構(gòu)不斷變化,，今后還會出現(xiàn)各種不同類型的或多用集裝箱,。國際海運的放貨方式的區(qū)別,。中歐門對門海運快線

海運的運費是怎么計算的呢？廣東海運裝箱

運費是根據(jù)班輪公司指定的運價表計算的,。目前,，各國船公司所制定的運價表,其格式不完全一樣，但其基本內(nèi)容是比較接近的,。船公司的價格表,，一般根據(jù)商品的不同種類和性質(zhì)，以及裝載和保管的難易,，而劃分為若干個等級,。在同一航線內(nèi)，由于商品的等級不同,，船公司收取的基本費率是不同的,。因此，商品的等級與運費的高低有很大關(guān)系,。其次,，運費的計算標準也不盡相同，例如重貨一般按重量噸計收運費,，輕拋貨按尺碼噸級計收,，有些價值高的商品按FOB貨值的一定百分比計收，有的商品按混合辦法計收,，例如先按重量噸或尺碼噸計收,，然后再加若干從價運費。廣東海運裝箱

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