文件費DOCDOC=Document,,在貨代行業(yè)中,,DOC有2個費用,一個是船公司收取的DOC,固定收費,,按人民幣收取,。另一個是目的港收取的DOC,也算是目的港的基本費用之一,目的港代理按美金收取,,每個代理收費不一樣,。自動艙單系統(tǒng)錄入費AMS全稱是AutomaticManifestSystem,自動艙單系統(tǒng)錄入費,。用于美加航線,,美國特有——所有到美國的貨物或經美國中轉至其他國家或地區(qū)的貨物都要進行AMS申報(裝船前24小時)。AMS也叫24小時艙單系統(tǒng)/美國反恐艙單系統(tǒng),。海運廣義定義為一切與海有關的經營活動,。中歐便捷海運推薦
港口擁堵附加費PCS全稱是PortCongestionSurcharge。港口擁擠或特別繁忙時,,船舶的等待時間和船期就會延長,、拖輪費等靠港費用也可能增加,就會造成運輸成本大幅增加,,船公司為了彌補這個成本損失,,就會向托運人收取港口擁擠附加費。07集裝箱不平衡附加費CICCIC全稱是ContainerImbalanceCharge,,有時也稱為ContainerImbalanceSurcharge,。這個費用是由于貿易量的不平衡或季節(jié)性變化導致貨流量和集裝箱的不平衡,船公司為了彌補調運空集裝箱的成本而加收的一個附加費,。日韓門對門海運推薦海運拼箱(LCL)運費的計算方法,。
裝船工作:在裝船前,,理貨員船方,,收集經海關放行貨物的裝貨單和收貨單,經過整理后,,按照積載圖和艙單,,分批接貨裝船。裝船過程中,,托運人委托的貨運代理應有人在現(xiàn)場監(jiān)裝,,隨時掌握裝船進度并處理臨時發(fā)生的問題。裝貨完畢,,理貨組長要與船方大副共同簽署收貨單,,交與托運人。理貨員如發(fā)現(xiàn)某批有缺陷或包裝不良,,即在收貨單上批注,,并由大副簽署,以確定船貨雙方的責任。但作為托運人,,應盡量爭取不在收貨單上批注以取得清潔提單,。(8)裝船完畢,托運人除向收貨人發(fā)出裝船通知外,,即可憑收貨單向船公司或其代理換取已裝船提單,,這時運輸工作即告一段落。
班輪運輸⒈班輪運輸?shù)奶攸c:(l)班輪運輸有固定的船期,、航線,、停靠港口和相對固定的運費率;(2)班輪運費中包括裝卸費,,故班輪的港口裝卸由船方負責;(3)班輪承運貨物的數(shù)量比較靈活,,貨主按需訂艙,特別適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運輸,。2.班輪運費班輪運費由班輪運價表規(guī)定,,包括基本運費和各種附加費?;具\費分成兩大類:一類是傳統(tǒng)的件雜貨運費;一類是集裝箱包箱費率,。海運件雜貨也有按商品價格或件數(shù)計收運費的。大宗低值貨物,,可由船,、貨雙方議定運價。班輪運費中的附加費名目繁多,,其中包括;超長附加費,、超重附加費、選擇卸貨港附加費,、變更卸貨港附加費,、燃油附加費、港口擁擠附加費,、繞航附加費,、轉船附加費和直航附加費等。集裝箱運輸費用中,,除上述海運費用外,。國際海運危險貨物規(guī)則。
在集裝箱貨物運輸中,,為了船,、貨、箱的安全,,必須根據(jù)貨物的性質,、種類,、容積、重量和形狀來選擇適當?shù)募b箱;否則,,不僅對某些貨物不能承運,,而且也會因選用不當而導致貨損。集裝箱貨物對集裝箱的選用可作以下考慮:清潔貨物和污穢貨物:可選用雜貨集裝箱,、通風集裝箱,、開頂集裝箱、冷藏集裝箱;貴重貨物和易碎貨物:可選用雜貨集裝箱;冷藏貨物和易腐貨物:可選用冷藏集裝箱,、通風集裝箱,、隔熱集裝箱;散貨:可選用散貨集裝箱、罐狀集裝箱;動物和植物:選擇牲畜(動物)集裝箱,,通風集裝箱;笨重貨物:選擇開頂集裝箱,、框架集裝箱、平臺集裝箱;危險貨物:可選擇雜貨集裝箱,、框架集裝箱,、冷藏集裝箱。海運的運費是怎么計算的呢,?深圳日本海運是什么
海運件雜貨也有按商品價格或件數(shù)計收運費的,。中歐便捷海運推薦
西北歐,北美東海岸--地中海,蘇伊士運河--亞太航線西北歐,北美東害--地中海--蘇伊士航線屬世界繁忙的航段,,它是北美,,西北歐與亞太海灣地區(qū)間貿易往來的捷徑。該航線一般途經亞速爾,,馬德拉群島上的航站,。4、西北歐,,地中海--南美東海岸航線該航線一般經西非大西洋島嶼--加納利,,佛得角群島上的航站。5,、西北歐,,北美東海--好望角,,遠東航線該航線一般是巨型油輪的油航線,。佛得角群島,加拿利群島是過往船只??康闹饕秸?。南美東海--好望角--遠東航線這是一條以石油,礦石為主的運輸線。該航線處在西風漂流海域,,風浪較大,。一般西航偏北行,,東航偏南行。中歐便捷海運推薦
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