鋼筋混凝土橋1875～1877年,，法國園藝家莫尼埃建造了一座人行鋼筋混凝土橋，跨徑16米,，寬4米。1890年,，德國不萊梅工業(yè)展覽會上展出了一座跨徑40米的人行鋼筋混凝土拱橋,。1898年，修建了沙泰爾羅鋼筋混凝土拱橋,。這座橋是三鉸拱,，跨徑52米。1905年,，瑞士建成塔瓦納薩橋,，跨徑51米，是一座箱形三鉸拱橋,，矢高5.5米,。1928年，英國在貝里克的羅亞爾特威德建成 4孔鋼筋混凝土拱橋,，比較大跨徑為110米,。1934年，瑞典建成跨徑為181米,、矢高為26.2米的特拉貝里拱橋,；1943年又建成跨徑為264米、矢高近40米的桑德拱橋,。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn),，企業(yè)需要加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，提高施工效率和質(zhì)量,；連云港優(yōu)勢橋梁工程供應(yīng)

第二個(gè)難點(diǎn)是對橋梁結(jié)構(gòu)中的構(gòu)件和構(gòu)造的認(rèn)識：橋梁結(jié)構(gòu)形式存在多種變化,，構(gòu)成橋梁的構(gòu)件豐富多樣,，結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的構(gòu)造細(xì)節(jié)選擇是橋梁設(shè)計(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),，但在教材和教學(xué)過程中均不便于展示，學(xué)生在此部分內(nèi)容的認(rèn)識上容易偏離實(shí)際（過于具象）,。相關(guān)書籍第三個(gè)難點(diǎn)是對橋梁的特色施工工藝和施工方法的學(xué)習(xí)：橋梁的施工方法的掌握是面向工程型建設(shè)人材必需掌握的基礎(chǔ)知識,，但由于橋梁的施工方法多樣、施工工序復(fù)雜,、施工技術(shù)發(fā)展較快,，通過教材描述和常規(guī)教學(xué)手段很難直觀介紹，學(xué)生不易系統(tǒng)把握,。連云港優(yōu)勢橋梁工程供應(yīng)橋梁工程是研究橋梁規(guī)劃,、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)及管理的工程技術(shù)學(xué)科,，屬于土木工程的一個(gè)重要分支,。

橋梁，一般會指架設(shè)在江河湖海上,，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物,。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗,、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物,。橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu),、支座和附屬構(gòu)造物組成,，上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu),；下部結(jié)構(gòu)包括橋臺,、橋墩和基礎(chǔ)；支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺的支承處所設(shè)置的傳力裝置,；附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板,、錐形護(hù)坡、護(hù)岸,、導(dǎo)流工程等,。 [1

***的科學(xué)技術(shù)史學(xué)家、英國劍橋大學(xué)李約瑟博士（J. Needham）在《中國科學(xué)技術(shù)史》中說,，中國橋梁“在宋代有一個(gè)驚人的發(fā)展,，造了一系列巨大的板梁橋”。到了當(dāng)代中國,，所建造的武漢,、南京長江大橋等，更受到世人稱贊,?？梢姡袊臉蛄?，經(jīng)過了一個(gè)從童年,、少年、青年到壯年的發(fā)展過程,，愈趨成熟,。中國在發(fā)展橋梁方面于14世紀(jì)以前處于**地位，***,，她依然是世界上舉足輕重的橋梁大國,。結(jié)構(gòu)分類橋梁按照受力特點(diǎn)劃分,，有梁式橋、拱式橋,、鋼架橋,、懸索橋、組合體系橋（斜拉橋）五種基本類型,。隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn),，橋梁工程市場規(guī)模呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的態(tài)勢。

中國1964年創(chuàng)造鋼筋混凝土雙曲拱橋,。橋由拱肋和拱波組成,，縱向和橫向均有曲度，橫向也用拱波形式,。拱肋和拱波分段預(yù)制,，因此可用輕型吊裝設(shè)施安裝。這樣,，在缺乏重型運(yùn)輸工具和重型吊裝機(jī)具下,，也可以修建較大跨徑拱橋。***座試驗(yàn)雙曲拱橋,，建于中國江蘇無錫,，跨徑為9米。此后,，1972年建成湖南長沙湘江大橋,，是一座16孔雙曲拱橋，大孔跨徑為60米,，小孔跨徑為50米,，總長1250米。鋼筋混凝土桁架拱橋是拱和桁架組合而成的結(jié)構(gòu),，其用料少,，重量輕，施工簡易,。橋梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,，承擔(dān)著連接不同地區(qū)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要功能,。連云港優(yōu)勢橋梁工程供應(yīng)

維修與加固：根據(jù)橋梁的使用情況和檢查結(jié)果,，進(jìn)行必要的維修和加固,，延長橋梁的使用壽命,。連云港優(yōu)勢橋梁工程供應(yīng)

在橋梁勘察設(shè)計(jì)方面，隨著交通事業(yè)的迅速發(fā)展,，大跨度或復(fù)雜的橋型將不斷涌現(xiàn),。高速公路的發(fā)展,，對橋梁設(shè)計(jì)亦將提出新的要求。在橋式方案設(shè)計(jì)中,，將有可能利用結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論,，借助電子計(jì)算機(jī)選出比較好方案。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算中,，采用空間理論來分析橋梁整體受力已成為可能,；以概率統(tǒng)計(jì)理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)理論，將進(jìn)一步反映在橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范中,，使橋梁設(shè)計(jì)的安全度得到科學(xué)合理的保證,。橋梁美學(xué)作為時(shí)代、民族的文化在某些方面的反映,，將愈來愈受到人們的重視：橋梁的面貌將蔚為大觀 [1],。連云港優(yōu)勢橋梁工程供應(yīng)

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