作為一門(mén)學(xué)科,，機(jī)械零件從機(jī)械設(shè)計(jì)的整體出發(fā),，綜合運(yùn)用各有關(guān)學(xué)科的成果，研究各種基礎(chǔ)件的原理,、結(jié)構(gòu),、特點(diǎn)、應(yīng)用,、失效形式,、承載能力和設(shè)計(jì)程序;研究設(shè)計(jì)基礎(chǔ)件的理論、方法和準(zhǔn)則,，并由此建立了本學(xué)科的結(jié)合實(shí)際的理論體系,，成為研究和設(shè)計(jì)機(jī)械的重要基礎(chǔ)。自從出現(xiàn)機(jī)械,，就有了相應(yīng)的機(jī)械零件。但作為一門(mén)學(xué)科,，機(jī)械零件是從機(jī)械構(gòu)造學(xué)和力學(xué)分離出來(lái)的,。隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，新的設(shè)計(jì)理論和方法,、新材料,、新工藝的出現(xiàn)，機(jī)械零件進(jìn)入了新的發(fā)展階段,。有限元法,、斷裂力學(xué)、彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑,、優(yōu)化設(shè)計(jì),、可靠性設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD),、實(shí)體建模(Pro,、Ug、Solidworks等),、系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)方法學(xué)等理論,，已逐漸用于機(jī)械零件的研究和設(shè)計(jì),。更好地實(shí)現(xiàn)多種學(xué)科的綜合，實(shí)現(xiàn)宏觀與微觀相結(jié)合,，探求新的原理和結(jié)構(gòu),，更多地采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和精確設(shè)計(jì)，更有效地利用電子計(jì)算機(jī),，進(jìn)一步發(fā)展設(shè)計(jì)理論和方法,，是這一學(xué)科發(fā)展的重要趨向。自動(dòng)化設(shè)備的使用使得零件的加工更加穩(wěn)定可靠,，提高了產(chǎn)品的一致性和合格率,。臺(tái)州精加工工裝

在實(shí)際工作中，對(duì)于不同類(lèi)型的機(jī)器,，其零件在相同尺寸公差的條件下,，對(duì)表面粗糙度的要求是有差別的。這就是配合的穩(wěn)定性問(wèn)題,。在機(jī)械零件的設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中,，對(duì)于不同類(lèi)型的機(jī)器，其零件的配合穩(wěn)定性和互換性的要求是不同的,。作為一個(gè)機(jī)械設(shè)計(jì)人員,，在選材時(shí)必須了解工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，結(jié)合國(guó)內(nèi)資源和生產(chǎn)條件,，從實(shí)際出發(fā)全方面考慮材料及其選擇機(jī)械制造中較常用的材料是鋼和鑄鐵,，其次是有色金屬合金,。非金屬材料如塑料,、橡膠等,，在機(jī)械制造中也具有獨(dú)特的使用價(jià)值。臺(tái)州精加工工裝冶具的設(shè)計(jì)需要考慮到零件的特性和加工要求,，以確保加工過(guò)程的順利進(jìn)行,。

只要細(xì)心閱來(lái),，就會(huì)發(fā)現(xiàn),，雖然采取完全相同的經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式,，但所列表中的數(shù)值也不盡相同,，有的還有很大的差異,。這就給不熟悉這方面情況的人帶來(lái)了迷惑,。同時(shí)也增加了他們?cè)跈C(jī)械零件工作中選擇表面粗糙度的困難,。在實(shí)際工作中，對(duì)于不同類(lèi)型的機(jī)器,，其零件在相同尺寸公差的條件下，對(duì)表面粗糙度的要求是有差別的,。這就是配合的穩(wěn)定性問(wèn)題,。在機(jī)械零件的設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中，對(duì)于不同類(lèi)型的機(jī)器,，其零件的配合穩(wěn)定性和互換性的要求是不同的,。

有關(guān)工藝性的基本要求是:(1)毛坯選擇合理機(jī)械制造中毛坯制備的方法有:直接利用型材、鑄造,、鍛造,、沖壓和焊接等,。毛坯的選擇與具體的生產(chǎn)技術(shù)條件有關(guān),，一般取決于生產(chǎn)批量,、材料性能和加工可能性等。(2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理設(shè)計(jì)零件的結(jié)構(gòu)形狀時(shí),，警好采用較簡(jiǎn)單的表面(如平面,、圓柱面,、螺旋面)及其組合,，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)盡量使加工表面數(shù)目較少和加工面積較小,。(3)規(guī)定適當(dāng)?shù)闹圃炀燃氨砻娲植诙攘慵募庸べM(fèi)用隨著精度的提高而增加，尤其在精度較高的情況下,，這種增加極為明顯。因此,，在沒(méi)有充分根據(jù)時(shí),，不應(yīng)當(dāng)追求高的精度。自動(dòng)化焊接是利用機(jī)器人或自動(dòng)設(shè)備進(jìn)行焊接作業(yè)的一種方式,。

拖拉機(jī)及汽車(chē)零件的選材分析：1、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)零件的選材 這兩部分包括的零件相當(dāng)多。其中,，有大量的齒輪和各種軸，還有在高溫下工作的零件,，如進(jìn),、排氣閥、活塞等,。它們的用材都比較重要,，一般都是根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)來(lái)選材,。對(duì)于不同類(lèi)型的汽車(chē)和不同的生產(chǎn)廠，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的選材是不相同的。應(yīng)該根據(jù)零件的具體工作條件及實(shí)際的失效方式,，通過(guò)大量的計(jì)算和試驗(yàn)選出合適的材料。2,、減輕汽車(chē)自重的選材 隨著能源和原材料供應(yīng)的日趨短缺，人們對(duì)汽車(chē)節(jié)能降耗的要求越來(lái)越高,。而減輕自重可提高汽車(chē)的重量利用系數(shù),，減少材料消耗和燃油消耗,，這在資源,、能源的節(jié)約和經(jīng)濟(jì)價(jià)值方面具有非常重要的意義,。減輕自重所選用的材料,，比傳統(tǒng)的用材應(yīng)該更輕且能保證事業(yè)性能,。比如,，用鋁合金或鎂合金代替鑄鐵，重量可減輕至原來(lái)的1/3~1/4,，但并不影響其使用性能;采用新型的雙相鋼板材代替普通的低碳鋼板材生產(chǎn)汽車(chē)的沖壓件，可以使用比較薄的板材，減輕自重,，但一點(diǎn)不降低構(gòu)件的強(qiáng)度;在車(chē)身和某些不太重要的結(jié)構(gòu)件中,，采用塑料或纖維增強(qiáng)復(fù)合材料代替鋼材,，也可以降低自重,，減少能耗,。機(jī)械設(shè)備廣泛應(yīng)用于各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域,，如制造業(yè),、汽車(chē)工業(yè)等。臺(tái)州精加工工裝

不同行業(yè)和應(yīng)用領(lǐng)域?qū)α慵⒐ぱb,、冶具的需求有所不同,，需要根據(jù)具體情況進(jìn)行選擇和定制,。臺(tái)州精加工工裝

為了改善鋼的性能，特意加入了一些合金元素的鋼稱(chēng)為合金鋼,。1)碳素結(jié)構(gòu)鋼這類(lèi)鋼的含碳量一般不超過(guò)0.7%,。含碳量低于0.25%的低碳鋼，它的強(qiáng)度極限和屈服極限較低,，塑性很高,，且具有良好的焊接性，適于沖壓,、焊接,，常用來(lái)制作螺釘、螺母,、墊圈,、軸、氣門(mén)導(dǎo)桿和焊接構(gòu)件等,。含碳量在0.l%~0.2%的低碳鋼還用以制作滲碳的零件,，如齒輪、活塞銷(xiāo),、鏈輪等,。通過(guò)滲碳淬火可使零件表面硬而耐磨,，心部韌而耐沖擊,。如果要求有更強(qiáng)度高和耐沖擊性能時(shí),，可采用低碳含金鋼。臺(tái)州精加工工裝