在州層級,大多數(shù)州已經(jīng)采納了由美國國際電池理事會(BCI)提出的電池回收法規(guī),,通過參與廢舊電池回收的價格機制來指導(dǎo)零售商和消費者,。例如,《紐約州可充電電池法》和《加州可充電電池回收法案》要求可充電電池零售商回收消費者的一次性可充電電池而不收取任何費用,。在地方層級,,美國大多數(shù)城市已經(jīng)制定了電力電池回收法規(guī),,以減輕廢舊電池的環(huán)境危害,。美國國際電池理事會頒布了《電池產(chǎn)品管理法》,該法案創(chuàng)建了一個電池回收押金制度來鼓勵消費者收集和交還用過的電池,。德國在動力回收非常強調(diào)“生產(chǎn)者責任延伸制度”,。上海節(jié)能光伏配件直銷價格
相較于梯次利用,,退役動力電池拆解回收在技術(shù)上則相對成熟,。廢舊的動力電池處理技術(shù)可以分為物理法、生物法及化學(xué)法,。物理方法包括破碎浮選法和機械研磨法,,但其分離效率極低,有價金屬回收一般還需要后續(xù)的處理流程,。生物法利用微生物分解代謝,,實現(xiàn)金屬離子的選擇性浸出與回收,但是生物法基本還停留在實驗室研究側(cè)層面,,離大規(guī)模應(yīng)用有一定距離,。拆解回收的主流方法基本上屬于化學(xué)法,,包括三種處理工藝,火法處理,、濕法處理,、電極修復(fù)再生。福建進口光伏配件材料區(qū)別電池生產(chǎn)商生產(chǎn)或進口電池 需要在進行登記,。
現(xiàn)行條件下,,退役動力電池梯次利用在技術(shù)、市場上仍然存在較大的難度,。(1)技術(shù)角度看,,動力電池與儲能電池遵循的技術(shù)標準不同、儲能領(lǐng)域?qū)﹄姵氐臏囟刃阅芤蟾?,而部分退役的動力電池可能達不到儲能電池的使用要求,、基于容量衰減機理分析建立電池壽命預(yù)測模型還不完善,造成梯度利用退役動力電池在評價檢測環(huán)節(jié)出現(xiàn)困難,。市場角度看,,建立梯次利用逆向物流系統(tǒng)較為復(fù)雜,中間涉及的環(huán)節(jié)較多,,比直接的物理,、化學(xué)、生物拆解回收復(fù)雜,、消費者心理上對梯次利用電芯的市場接受度較低,。
第一種回收路徑為廢舊動力電池通過電動汽車經(jīng)銷商回收。第二種回收路徑為通過電池租賃公司回收,,廢舊動力電池經(jīng)過上述兩種回收路徑**終流向動力電池生產(chǎn)商(部分生產(chǎn)商也可以聯(lián)合形成生產(chǎn)商聯(lián)盟)進行回收處理,。第三種回收路徑**終流向為第三方回收公司回收處理,但是第三方回收公司需要依靠自主建立的動力電池的回收網(wǎng)點,。具體的,,根據(jù)上述三種回收路線,參考逆向物流理論,,可以建立不同的動力電池回收路徑模式,,分別是:以日本為**的動力電池生產(chǎn)商回收模式(包括經(jīng)過電動汽車經(jīng)銷商、電池租賃公司)日本頻繁的自然災(zāi)害促使了應(yīng)急電源的使用,。
動力電池的回收過程中有不同的參與主體和回收路徑,,這主要是由于不同動力電池間存在銷售方式、使用形式,、所有權(quán)歸屬的不同,。目前在我國,動力電池的回收渠道主要有小型回收公司、專業(yè)回收公司,、**回收中心,。近年來,為規(guī)范動力電池回收市場,,我國相繼出臺了動力電池拆解回收相關(guān)技術(shù)標準,。參考歐美發(fā)達國家的電池回收路徑,動力電池生產(chǎn)商往往承擔電池回收的主要責任,,而參與主體中的電動汽車生產(chǎn)商和電池租賃公司起到配合動力電池生產(chǎn)商回收的作用,。根據(jù)動力電池從消費者回收至動力電池生產(chǎn)商的路徑經(jīng)過的參與主體差異,理論上可分為三種回收路線,。韓國:新能源車快速起量,,回收模式發(fā)展正當時。遼寧品質(zhì)光伏配件制造價格
促進了退役動力電池在該領(lǐng) 域上的梯次利用,。上海節(jié)能光伏配件直銷價格
隨著加工的發(fā)展,,還可以在普通模式的基礎(chǔ)上發(fā)展更為多元的應(yīng)用方式,如無線充電技術(shù),、 電池更換技術(shù)等,。無線充電技術(shù)技術(shù):無線充電是基于電磁感應(yīng)原理的在一定空間范圍內(nèi)的電能無線傳輸。我國在動力電池設(shè)施發(fā)展方面已形成了復(fù)合國情的技術(shù)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),,但是市場對科學(xué)合理布局,、提高服務(wù)水平也提出更高要求,體驗差,、資本效益不佳的矛盾依然突出,,相關(guān)設(shè)施的總體發(fā)展水平還有待提高。根據(jù)調(diào)研機構(gòu)IHS的預(yù)計,,2016年已經(jīng)有超過25款智能手機,、20款智能手表、200種充電板,、150種智能手機殼和50款車型實現(xiàn)了動力電池功能,。所以筆者認為,現(xiàn)階段動力電池技術(shù)已經(jīng)跨越初期應(yīng)用技術(shù)鴻溝,,預(yù)計在不久的將來普及率會繼續(xù)增長,。.世界產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變,對中國的企業(yè)是一種挑戰(zhàn),,同時也是一個機會,。這對促進中國動力電池的研發(fā),;光伏設(shè)備的技術(shù)開發(fā),、設(shè)計、安裝及維修;光伏設(shè)備及配件的生產(chǎn),、銷售,;貨物或技術(shù)進出口(國家禁止或涉及行政審批的貨物和技術(shù)進出口除外)。(依法須經(jīng)批準的項目,,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動)等行業(yè)上規(guī)模,、上檔次,增強產(chǎn)品開發(fā)能力以及與國際接軌來說是一個極好機會,。上海節(jié)能光伏配件直銷價格
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