磷酸鐵鋰電池的梯次利用和金屬回收磷酸鐵鋰電池回收后兩大利用途徑：梯次利用與拆解回收,，這兩個途徑并不是排斥關(guān)系，而是互補關(guān)系,。廢舊電池梯次利用,，是指動力電池在達到設計使用壽命時，通過修復,、改裝或再制造等方法使其能夠在合適的工作位置繼續(xù)使用的過程,，而這個過程一般是同級或降級的應用形式。廢舊電池的拆解回收,，則主要指通過化學,、物理或生物手段拆解廢舊電池并回收其中的可利用資源。對于不同的公司類型,，由于公司現(xiàn)狀的區(qū)別,，需要根據(jù)實際情況，選擇不同的回收路徑模式使得利益比較大化,。發(fā)展至本已經(jīng)建立了主要由電池企業(yè)主導構(gòu)建,。河北光伏配件價格行情

第一種回收路徑為廢舊動力電池通過電動汽車經(jīng)銷商回收。第二種回收路徑為通過電池租賃公司回收,，廢舊動力電池經(jīng)過上述兩種回收路徑**終流向動力電池生產(chǎn)商（部分生產(chǎn)商也可以聯(lián)合形成生產(chǎn)商聯(lián)盟）進行回收處理,。第三種回收路徑**終流向為第三方回收公司回收處理，但是第三方回收公司需要依靠自主建立的動力電池的回收網(wǎng)點,。具體的,，根據(jù)上述三種回收路線，參考逆向物流理論,，可以建立不同的動力電池回收路徑模式,，分別是：以日本為**的動力電池生產(chǎn)商回收模式（包括經(jīng)過電動汽車經(jīng)銷商、電池租賃公司）山西裝配式光伏配件工程測量日本：“未雨綢繆”發(fā)展下的動力電池回收模式,。

歐盟：生產(chǎn)者責任制度+聯(lián)盟體系歐盟是**早關(guān)注電池回收并采取措施的地區(qū),。1991年推出《含有某些危險物質(zhì)的電池與蓄電池指令》，規(guī)定了這些電池需要單獨回收,。歐盟在3C電池,，鉛酸電池的回收方面起步較早，積累了很多相關(guān)經(jīng)驗,。2006年出臺廢舊電池處理和回收政策（2006/66/EC）,，形成由動力電池生產(chǎn)企業(yè)來承擔回收主體的配套體系（生產(chǎn)者責任延伸制）。其中德國,，生產(chǎn)者責任意識與回收分工明確是源動力,，對于動力電池回收的重視,，使得德國在電池回收的法律制度、責任分工,、技術(shù)路線等方面都取得了***的成就,。責任、義務,、法律三者之間的互相融合貫穿,，是德國完整的動力電池回收系統(tǒng)的基礎(chǔ)。

動力電池的回收過程中有不同的參與主體和回收路徑,，這主要是由于不同動力電池間存在銷售方式,、使用形式、所有權(quán)歸屬的不同,。目前在我國,，動力電池的回收渠道主要有小型回收公司、專業(yè)回收公司,、**回收中心,。近年來，為規(guī)范動力電池回收市場,，我國相繼出臺了動力電池拆解回收相關(guān)技術(shù)標準,。參考歐美發(fā)達國家的電池回收路徑，動力電池生產(chǎn)商往往承擔電池回收的主要責任,，而參與主體中的電動汽車生產(chǎn)商和電池租賃公司起到配合動力電池生產(chǎn)商回收的作用。根據(jù)動力電池從消費者回收至動力電池生產(chǎn)商的路徑經(jīng)過的參與主體差異,，理論上可分為三種回收路線,。德國在動力回收非常強調(diào)“生產(chǎn)者責任延伸制度”。

海外動力電池回收模式1,、美國：健全的電池回收法律與回收知識普及2,、歐盟：生產(chǎn)者責任制度+聯(lián)盟體系3、日本：“未雨綢繆”發(fā)展下的動力電池回收模式4,、韓國：新能源車快速起量,，回收模式發(fā)展正當時美國：健全的電池回收法律與回收知識普及美國廢舊電池的回收法律健全，其相關(guān)法律的體系涉及聯(lián)邦,、州和地方各級,。三個層次的法律互相補充、互相規(guī)范,，從而使得美國的電池回收法律體系完善,、***、具體,。在聯(lián)邦**層級,，**通過頒發(fā)許可證用于監(jiān)管電池制造商和廢電池回收公司,。為了規(guī)范廢舊電池回收行業(yè)的發(fā)展。河北光伏配件制造價格

大眾,、寶馬等新能源汽車制造商積極回收廢舊電池,。河北光伏配件價格行情

未來公共環(huán)境下的加工肯定需要更多方面的支持，如支付寶,、城市一卡通,、銀聯(lián)卡等。要明白,，在當下不同的支付方式用以滿足不同消費群體的要求,。此外，也需要開發(fā)更多值服務業(yè)務,，從固定服務延伸到相關(guān)服務,。因此，出于效益,、技術(shù),、資源、勞動力成本等諸多方面的考慮,，世界不少發(fā)達地區(qū)的動力電池的研發(fā),；光伏設備的技術(shù)開發(fā)、設計,、安裝及維修,；光伏設備及配件的生產(chǎn)、銷售,；貨物或技術(shù)進出口（國家禁止或涉及行政審批的貨物和技術(shù)進出口除外）,。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）正在向中國轉(zhuǎn)移,，不斷以獨資或合資的形式參與競爭,，外國公司在國內(nèi)不同形式的企業(yè)，辦事處和動力電池的研發(fā),；光伏設備的技術(shù)開發(fā),、設計、安裝及維修,；光伏設備及配件的生產(chǎn),、銷售；貨物或技術(shù)進出口（國家禁止或涉及行政審批的貨物和技術(shù)進出口除外）,。（依法須經(jīng)批準的項目,，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）的機構(gòu)也越來越多，使得國內(nèi)市場競爭更趨激烈。我國在動力電池設施發(fā)展方面已形成了符合國情的技術(shù)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),，但是市場對科學合理布局,、提高服務水平也提出更高要求，體驗差,、資本效益不佳的矛盾依然突出,，相關(guān)設施的總體發(fā)展水平還有待提高。隨著加工的發(fā)展,，還可以在普通模式的基礎(chǔ)上發(fā)展更為多元的應用方式,，如無線充電技術(shù)、 電池更換技術(shù)等,。無線充電技術(shù)：無線充電是基于電磁感應原理的在一定空間范圍內(nèi)的電能無線傳輸,。河北光伏配件價格行情

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