加工倉庫前面在講倉庫的功能的之后已經(jīng)講過倉庫的加工延遲功能,，一般具有產(chǎn)品加工能力的倉庫被成為加工倉庫,。保稅倉庫保稅倉庫是指為國際貿(mào)易的需要，設(shè)置在一國國土之上,，但在海關(guān)關(guān)境以外的倉庫,。外國企業(yè)的貨物可以免稅進(jìn)出這類倉庫而辦理海關(guān)申報手續(xù),，而且經(jīng)過批準(zhǔn)后，可以在保稅倉庫內(nèi)對貨物進(jìn)行加工,、存儲等等作業(yè),。按照場庫的構(gòu)造來分類，單層倉庫：單層倉庫是常見的,，也是使用的一種倉庫建筑類型,，這種倉庫只有一層，也就當(dāng)然的不需要設(shè)置樓梯,，多層倉庫：有單層倉庫,，必然對應(yīng)的有多層倉庫，多層倉庫一般占地面積較小,，它一般建在人口稠密，土地使用價格較高的地區(qū),。為了提供有效的整合裝運,，每一個制造工廠必須把該倉庫作為停貨運儲備地點 或用作產(chǎn)品分類和組裝設(shè)施。清遠(yuǎn)小型物流倉儲服務(wù)平臺

4,、倉儲是加快商品流通,，節(jié)約流通費用的重要手段雖然貨物在倉庫中進(jìn)行儲存時，是處于靜止的狀態(tài),，會帶來時間成本和財務(wù)成本的增加,，但事實上從整體上而言，它不僅不會帶來時間的損耗和財務(wù)成本的增加,，相反它能夠幫助加快流通,，并且節(jié)約運營成本。在前面講倉儲的必要性的時候已經(jīng)談到過倉儲能夠有效的降低運輸和生產(chǎn)成本,，從而帶來總成本的降低,。5、倉儲能夠為貨物進(jìn)入市場作好準(zhǔn)備倉儲能夠在貨物進(jìn)入市場前完成整理,、包裝,、質(zhì)檢、分揀等程序,，這樣就可以縮短后續(xù)環(huán)節(jié)的工作時間,，加快貨物的流通速度。港陽智慧物流倉儲服務(wù)供應(yīng)商批發(fā)倉庫主要是儲存商業(yè)批發(fā)部門收購進(jìn)來的商品，然后向零售商品或其他商業(yè)批發(fā)部門陸續(xù)供應(yīng),。

    倉儲是物流與供應(yīng)鏈中的庫存控制中心,。庫存成本是主要的供應(yīng)鏈成本之一。在美國,，庫存成本約占總物流成本的三分之一,。因此，管理庫存,、減少庫存,、控制庫存成本就成為倉儲在供應(yīng)鏈框架下降低供應(yīng)鏈總成本的主要任務(wù)。倉儲是物流與供應(yīng)鏈中的調(diào)度中心,。倉儲直接與供應(yīng)鏈的效率和反應(yīng)速度相關(guān),。人們希望現(xiàn)代倉儲處理物品的準(zhǔn)確率能達(dá)到99%以上，并能夠?qū)μ厥庑枨笞龀鲅杆俜磻?yīng),。當(dāng)日配送已經(jīng)成為許多倉庫所采用的一種業(yè)務(wù)方式,。客戶和倉庫管理人員不斷提高精確度,、及時性,、靈活性和對客戶需求的反應(yīng)程度等方面的目標(biāo)。倉儲是物流與供應(yīng)鏈中的增值服務(wù)中心?，F(xiàn)代倉儲不僅提供傳統(tǒng)的儲存服務(wù),，還提供與制造業(yè)的延遲策略相關(guān)的后期組裝、包裝,、打碼,、貼嘜、客戶服務(wù)等增值服務(wù),，提高客戶滿意度,，從而提高供應(yīng)鏈上的服務(wù)水平?？梢哉f,，物流與供應(yīng)鏈中的絕大部分增值服務(wù)都體現(xiàn)在倉儲。倉儲還是現(xiàn)代物流設(shè)備與技術(shù)的主要應(yīng)用中心,。供應(yīng)鏈一體化管理,，是通過現(xiàn)代管理技術(shù)和科技手段的應(yīng)用而實現(xiàn)的，效率,，促進(jìn)了供應(yīng)鏈上的一體化運作,，而軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),、自動分揀技術(shù),、光導(dǎo)分揀,、RFID、聲控技術(shù)等科技手段和設(shè)備的應(yīng)用,，則為提高倉儲效率提供了實現(xiàn)的條件,。

    倉儲物流（WarehousingLogistics），就是利用自建或租賃庫房,、場地,、儲存、保管,、裝卸搬運,、配送貨物。傳統(tǒng)的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的?，F(xiàn)代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”,、“倉庫管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲,，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲,。隨著物流向供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，企業(yè)越來越多地強(qiáng)調(diào)倉儲作為供應(yīng)鏈中的一個資源提供者的獨特角色,。倉庫再也不僅是存儲貨物的庫房了,。倉儲角色的變化，用一句話概括,，就是倉庫向配送中心的轉(zhuǎn)化,。傳統(tǒng)倉庫與配送中心的本質(zhì)區(qū)別是：倉庫側(cè)重于管理空間，而配送中心更側(cè)重于管理時間（即物品周轉(zhuǎn)速度）,，所以說，二者的本質(zhì)區(qū)別是配送中心既管理空間又管理時間?，F(xiàn)代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”,、“倉庫管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲,，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲,，它表示一項活動或一個過程，在英文中對應(yīng)的詞是“warehousing”,，是以滿足供應(yīng)鏈上下游的需求為目的,，在特定的有形或無形的場所、運用現(xiàn)代技術(shù)對物品的進(jìn)出,、庫存,、分揀、包裝,、配送及其信息進(jìn)行計劃,、執(zhí)行和作業(yè)的物流活動,。 倉庫發(fā)料依據(jù)工令備揀單發(fā)料、工令,、備料單與揀料單應(yīng)三合一為佳,，自動掃描系統(tǒng)配合信息傳遞運作。

在物流和供應(yīng)鏈中角色首先,，倉儲是物流與供應(yīng)鏈中的庫存控制中心,。庫存成本是主要的供應(yīng)鏈成本之一。在美國,，庫存成本約占總物流成本的三分之一,。因此，管理庫存,、減少庫存,、控制庫存成本就成為倉儲在供應(yīng)鏈框架下降低供應(yīng)鏈總成本的主要任務(wù)。倉儲物流其次,，倉儲是物流與供應(yīng)鏈中的調(diào)度中心,。倉儲直接與供應(yīng)鏈的效率和反應(yīng)速度相關(guān)。人們希望現(xiàn)代倉儲處理物品的準(zhǔn)確率能達(dá)到99%以上,，并能夠?qū)μ厥庑枨笞龀隹焖俜磻?yīng),。當(dāng)日配送已經(jīng)成為許多倉庫所采用的一種業(yè)務(wù)方式?？蛻艉蛡}庫管理人員不斷提高精確度,、及時性、靈活性和對客戶需求的反應(yīng)程度等方面的目標(biāo),。商業(yè)物流企業(yè)附屬倉庫為多個商業(yè)批發(fā)企業(yè)和零售企業(yè)提供儲存商品服務(wù),，是商業(yè)部門集中管理倉庫的一種形似。陽江倉儲服務(wù)

倉儲業(yè)是隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，從保管業(yè)中發(fā)展,、壯大起來的特殊營業(yè)。清遠(yuǎn)小型物流倉儲服務(wù)平臺

倉儲活動是推動生產(chǎn)發(fā)展,、滿足市場供應(yīng)不可缺少的一個環(huán)節(jié),。倉儲的成本是物流成本中較易控制和管理的，隨著物流活動中技術(shù)水平的提高,，倉儲效率的提高,，倉儲成本也在發(fā)生變化。富潤德,，作為供應(yīng)鏈管理,，認(rèn)為要清楚倉儲在物流活動中的重要性，才能降低倉儲成本,，效率提高,。1,、現(xiàn)代物流中不可缺少的重要環(huán)節(jié)從供應(yīng)鏈的角度，物流過程可看作是由一系列的“供給”和“需求”組成,，當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致,，兩個過程不能很好的銜接，就會出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時消費或存在需求卻沒有產(chǎn)品滿足的情況,，此時就需建立產(chǎn)品的儲備,，將不能即時消費的產(chǎn)品儲存起來以備滿足后來需求。清遠(yuǎn)小型物流倉儲服務(wù)平臺