（一）承運人的義務(wù)1．承運人在約定期間或者合理期間內(nèi)將旅客,、貨物安全運到約定地點此為承運人的主合同義務(wù),，即在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運輸?shù)郊s定地點,。其中“約定期限”可以根據(jù)雙方當事人的合意確定,，而如何確定將旅客、貨物安全運輸?shù)郊s定地點的“合理期限”成為實踐難點,。期限是否合理,，需要結(jié)合案件的具體情況，從通常的管理等角度,，衡量承運人所終耗費的運輸期限是否“合理”,。2．承運人應(yīng)當按照約定的或者通常的運輸路線運送旅客、貨物運輸路線是承運人承擔運輸業(yè)務(wù)所需經(jīng)過的路線,。就承運人在運輸中路線的選擇而言,，其可以按照雙方當事人的約定,，也可以按照“通常的運輸路線”。實踐中,，在鐵路,、公路、航空,、水運等領(lǐng)域,，運輸主管部門和運輸企業(yè)為了運輸安全、便利和快捷,，對運輸路線往往都有統(tǒng)籌的計劃和安排,。運輸路線的選擇，影響著客貨的運輸時間,，故承運人負有按通常的運輸路線將旅客,、貨物運輸?shù)郊s定地點的義務(wù)。我們有貼心的物流服務(wù),。建立了完善,、穩(wěn)定的培訓(xùn)制度、安全管理制度,、績效制度等,。清遠集裝箱運輸業(yè)務(wù)

運輸方式是運輸業(yè)中由于使用不同的運輸工具、設(shè)備線路,，通過不同的組織管理形成的運輸形式,。在使用動力機械以前，運輸方式以人力,、畜力,、風力、水力的挑,、馱,、拉、推為主,。動力機械使用以后,，才使運輸方式現(xiàn)代化，出現(xiàn)了以鐵路運輸,、公路運輸,、水路運輸、航空運輸和管道運輸為主的現(xiàn)代運輸?，F(xiàn)代運輸還有索道運輸,、輸送帶運輸?shù)取ｋS著科學(xué)技術(shù)的進步,，還將出現(xiàn)新的運輸方式,。交通運輸是國民經(jīng)濟良性循環(huán)的物質(zhì)基礎(chǔ),，合理發(fā)展各種運輸方式，是國民經(jīng)濟迅速發(fā)展的關(guān)鍵,。國家根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟特點,、資源狀況、地理特點,、生產(chǎn)水平以及國民經(jīng)濟總體規(guī)劃及區(qū)域規(guī)劃,，有計劃、有目的的綜合發(fā)展各種運輸方式,。揭陽省內(nèi)運輸貨運公司特種柜運輸需遵守相關(guān)法規(guī)和標準,，確保合規(guī)性。

自1966年至1983年,，集裝箱運輸?shù)膬?yōu)越性越來越被人們承認,，以海上運輸為主導(dǎo)的跨國集裝箱運輸發(fā)展迅速，是世界交通運輸進入集裝箱化時代的關(guān)鍵時期,。1984年以后,，世界航運市場擺脫了石油危機所帶來的影響，開始走出低谷,，集裝箱運輸又重新走上穩(wěn)定發(fā)展的道路,。實現(xiàn)多種運輸方式的聯(lián)合運輸是現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展方向，集裝箱運輸在這方面具有獨特優(yōu)勢,。由于建立和完善了集裝箱的綜合運輸系統(tǒng)，使集裝箱運輸突破了傳統(tǒng)運輸方式的“港到港”概念,，綜合利用各種運輸方式的便利性,，為貨主提供“門到門”的運輸服務(wù)，從而使集裝箱運輸?shù)膬?yōu)勢得到充分發(fā)揮,?！伴T到門”運輸是一項復(fù)雜的綜合運輸系統(tǒng)工程，為了發(fā)展集裝箱運輸,，將此作為專門學(xué)科,，培養(yǎng)了大批集裝箱運輸職業(yè)管理人員、業(yè)務(wù)人員及操作人員,，使集裝箱運輸在理論和實務(wù)方面都得到逐步完善,。

在根據(jù)自己的物流目標選擇服務(wù)商時，應(yīng)該根據(jù)自己的業(yè)務(wù)做出有幫助的選擇,。并不是說那些大的,、綜合性的公司就是比較好的。例如,，同城小件包裹遞送業(yè)務(wù),，選擇順豐不一定是比較好選擇,。計劃。您應(yīng)該根據(jù)自己業(yè)務(wù)的特點來選擇服務(wù)商,，這樣既達到了自己的物流服務(wù)水平,，又降低了自己的運營成本，達到1+1大于2的效果,，而不是一味追求服務(wù)商的品牌和有名度,。您必須根據(jù)您的公司規(guī)模、出貨量,、客戶分布和需求來選擇專注于“我的”業(yè)務(wù)的服務(wù)提供商,。規(guī)模不能太小，否則保障性達不到自己的出貨需求,，服務(wù)意識差,，管理能力提升空間有限。沒有履約理念和能力,；它不能選擇大規(guī)模的,。自身業(yè)務(wù)量相比對方太小，物流服務(wù)商資源集中度不夠,，后續(xù)服務(wù)保障和溝通成本會很高,。嚴格海關(guān)監(jiān)管，保障貨物運輸安全無虞,。

集裝箱堆場是指集裝箱碼頭內(nèi)或者碼頭周邊區(qū)域用于集裝箱交接,、堆存的場所。常包括集裝箱堆場,、碼頭前場等,。主要辦理：整箱貨物的交接、儲存,、保管,；編制積載圖并處理裝卸；相關(guān)貨運文件的編制和簽署,；簽發(fā)集裝箱,、車輛進出境、流通的相關(guān)文件,。容器的檢查,、維護、清洗,、熏蒸,、消毒；接收,、接收,、儲存和保管空容器,。集裝箱堆場有的地方也稱為堆場。對于海運集裝箱的出口,，堆場的作用是將所有出口客戶的集裝箱集中到某個地方,，然后在港口截關(guān)時間后裝上船。集裝箱堆場的主要業(yè)務(wù)任務(wù)是辦理集裝箱的裝卸,、轉(zhuǎn)運,、裝箱、拆箱,、收發(fā),、交接、保管,、儲存,、裝卸、承包貨源等,。此外,，還有集裝箱的修理、沖洗,、熏蒸及相關(guān)的稱重工作,。集裝箱堆場，有些地方也叫場站,。對于海運集裝箱出口來說,，堆場的作用就是把所有出口客戶的集裝箱在某處先集中起來（不論通關(guān)與否），到了截港時間之后,，再統(tǒng)一上船（此時必定已經(jīng)通關(guān)）,。選擇合適的倉儲設(shè)施，確保貨物安全,、防潮、防火,。深圳倉儲運輸咨詢

運輸過程中要遵守交通規(guī)則,，確保行車安全。清遠集裝箱運輸業(yè)務(wù)

常見的物流運輸車分為四種,，分別為重型重型貨車,、中型貨車、輕型貨車和微型貨車,。一重型貨車重型貨車是指車長大于等于6m,，總質(zhì)量大于等于12000kg的大噸位的載貨汽車。適用于拉運大型設(shè)備,，機具,，等不可拆卸的物品的裝載上百噸的車輛。這類貨車常常危險系度比較高，開車需要很大的精力和注意力,，并且需要較好的毅力,，因為這種車一般都是長途運輸，所以付出的精力就比較多,。二中型貨車中型貨車是指車長大于等于6m,，總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg。車長長為17.5米,，13米,，9.6米;可以裝載從18到35噸之間的貨物。三輕型貨車輕型貨車是指車長小于6m,，總質(zhì)量小于4500kg,。均為兩軸車輛，長度通常為8.6米,，7.5米,，6.8米，6.2米,，4.8米,，4.2米，載重量在12到2噸之間,。四微型貨車指車長小于等于3.5m,，總質(zhì)量小于等于1800kg。駕駛室分為單排座,，和雙排座的貨車,，這類車輛的載重在1噸以內(nèi)，到0.3噸之間,。清遠集裝箱運輸業(yè)務(wù)