中港運輸是指從香港到內(nèi)地或內(nèi)地到香港的貨物運輸,，通常是指從深圳到香港的運輸,。這種運輸方式在對外貿(mào)易運輸中占有相當(dāng)重要的份額，因為香港是中國經(jīng)濟對外的橋頭堡和貨物中轉(zhuǎn)集散地,。中港運輸有多種物流方式,，包括陸路運輸、海路運輸和航空運輸,。陸路運輸是較常見的一種方式,，通過貨車將貨物從中國內(nèi)地運往香港，具有運輸時間短,、成本較低等優(yōu)點,。海路運輸則通過船只將貨物從中國內(nèi)地港口運往香港港口，具有運輸成本低,、適用于大宗貨物等優(yōu)點,，但需要注意的是，海路運輸時間較長,，且受天氣等自然因素影響較大,。航空運輸則是速度較快的一種方式，通過飛機將貨物從中國內(nèi)地運往香港,，具有時間短,、安全性高等優(yōu)點，但成本較高,。貨物包裝要牢固,，防止在運輸過程中損壞或丟失。梅州特種柜運輸方案

    長大笨重貨物是指單件(含因貨物性質(zhì)或托運人要求不能分割拆散的組合件和捆扎件)長度≥6米,、或高度≥,、或?qū)挾取荨⒒蛸|(zhì)量≥4噸的貨物,。超長貨物多半是鋼材,、竹、木或其他制品,，例如,，鋼梁、鋼管,、元鋼,、工字鋼、鋼板,、輕軌,、行車架、打樁機,、原木,、毛竹,、水泥電桿、鋁材長料等,，宜采用加長,、大型貨車或半掛貨車等車輛運輸。超高,、超寬貨物多半是鋼鐵制品,，如立式車床、鍛壓機,、變壓器,、大型鍋爐、化工合成塔以及橋梁,、工程設(shè)備構(gòu)件等,，通常采用大型平板汽車列車運輸。笨重貨物或超過4噸以上的笨重貨物,，常見有建筑和施工機械,，如推土機,、挖掘機,、壓路機等，以及大型金屬鑄件和機器設(shè)備等,，可用半掛貨車或大型平板汽車列車運輸,。長大笨重貨物裝車后，必須用墊木,、鉛絲或鋼絲纜繩固定牢固,，以防滑動。貨物長度超過車身時(如鋼材,、鋼板等)：應(yīng)在后欄板用堅固方木墊高或前低后高狀,；對于圓柱體及易于滾動的貨物，如卷鋼,、軋輥等,，必須使用座架或凹木加固；貨物超出車身的尾部須白天插紅旗,，夜間懸掛紅燈,，以便于車輛安全行駛。對于超高,、長大,、笨重貨物，為確保通行,，事前應(yīng)對沿途橋涵或渡口進行勘察,，制定措施以防不測,；運輸時需由托運人配備電工。陽江廂式貨車運輸業(yè)務(wù)與運輸公司保持密切聯(lián)系,，及時了解貨物動態(tài)和運輸情況,。

    由于公路運輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍,，分布面也廣,，因此公路運輸車輛可以“無處不到、無時不有”,。公路運輸在時間方面的機動性也比較大,，車輛可隨時調(diào)度、裝運,，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短,。尤其是公路運輸對貨物運量的多少具有很強的適應(yīng)性，汽車的載重噸位有小(～1t左右),、有大(200t～300t左右),，既可以單個車輛進行運輸，也可以由若干車輛組成車隊同時運輸,，這一點對搶險,、救災(zāi)工作具有特別重要的意義。由于汽車體積較小,，中途一般也不需要換裝,，除了可沿分布較廣的公路網(wǎng)運行外，還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè),、農(nóng)村田間,、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運送到目的地門口,，實現(xiàn)“門到門”直達運輸,。這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬的特點之一。在中,、短途運輸中,，由于公路運輸可以實現(xiàn)“門到門”直達運輸，中途不需要倒運,、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運達目的地,，因此，與其它運輸方式相比,，其客,、貨在途時間較短，運送速度較快,。

    公路運輸既是保證社會生產(chǎn),、經(jīng)濟生活及其他各領(lǐng)域正?；幕厩疤釛l件，又是促進社會經(jīng)濟發(fā)展的先決條件,，對社會經(jīng)濟的發(fā)展起基礎(chǔ)建設(shè)作用,。從宏觀經(jīng)濟領(lǐng)域來看，在生產(chǎn),、分配,、交通、消費4個環(huán)節(jié)中,，運輸是各環(huán)節(jié)得以連續(xù)運轉(zhuǎn)的橋梁,。從微觀經(jīng)濟領(lǐng)域來看，在產(chǎn),、供,、運、銷4個環(huán)節(jié)中,，運輸不只是其中重要的環(huán)節(jié)之一,，而且是4個環(huán)節(jié)得以聯(lián)系和互為整體的條件。在各環(huán)節(jié)都離不開運輸活動為之提供的服務(wù),。在人們的日常生活中,，運輸不只是生活的基本要求，而且是提高“衣,、食,、住”等要素水平的條件。隨著人們生活水平和生活質(zhì)量的日益提高,，對“行”的要求也在不斷地增添新內(nèi)容。現(xiàn)代公路運輸,，尤其迅速發(fā)展的高速公路運輸業(yè)的逐漸完善,，能產(chǎn)生良好的時空效應(yīng)，**縮短時間和空間的“距離”,，改變?nèi)藗兊臅r空觀念,，大量節(jié)省時間和縮小空間，減少中途積壓貨幣,，提高人們生活和生產(chǎn)效率,。在綜合運輸體系中，與人們生產(chǎn)和生活聯(lián)系的鐵路,、城市軌道,、水路、民航,、港口和管道等運輸方式均不能實現(xiàn)門到門的運輸,，只有公路運輸可以,。因此，公路運輸承擔(dān)著對其他各種運輸方式集運,、疏運,、銜接等任務(wù)，使其他各種運輸方式的運輸?shù)靡月?lián)系貫通,。合理規(guī)劃運輸路線,，降低運輸成本和時間。

    運輸長大笨重貨物時必須對物品情況進行了各個方面了解,，并綜合分析以后,，才能開始承運。由于長大笨重貨物在運輸中占據(jù)的空間較大,，會影響其他車輛的運行,，所以承運長大笨重貨物的車輛，既要考慮自身車輛的安全運行,，同時也應(yīng)考慮不能給其他車輛的運行造成困難,。運送長大笨重貨物之前，須請公路及有關(guān)部門在沿途和現(xiàn)場作技術(shù)指導(dǎo),，必要時還要對橋梁加固,，以確保安全運行。運送長大笨重貨物時,，須經(jīng)公安,、公路管理等部門審查批準(zhǔn)，發(fā)給準(zhǔn)運證,，并按規(guī)定的路線和時間行駛,。運輸中要懸掛明顯的標(biāo)志，以引起其他車輛和行人的注意,。標(biāo)志要懸掛在貨物超限的末端,，白天懸掛紅旗，夜晚懸掛紅燈,。特殊超高的貨物,，要有專門車輛在前引路，以便排除障礙順利通行,。駕駛?cè)艘芯?，謹慎駕駛，密切注意運行情況,，利用燈光,、喇叭、廣播等配合運輸。選擇合適的運輸方式,，根據(jù)貨物特性和需求靈活調(diào)整,。陽江廂式貨車運輸業(yè)務(wù)

嚴(yán)格遵守特種柜的安全操作規(guī)程，確保運輸安全,。梅州特種柜運輸方案

    為了提高公路運輸效率和降低運輸成本,，公路運輸?shù)慕M建形式和方法不斷有新的發(fā)展。已普及開展汽車集裝箱運輸（見集裝箱運輸）,、拖掛運輸,、集中運輸?shù)取Ｍ蠏爝\輸是以汽車列車取代普通載貨汽車運輸貨物,，它可以增大車輛的載重量,。汽車列車是由牽引車或汽車與掛車組成，兩者間能摘能掛,，既可按需要靈活調(diào)配車輛,，又可實行甩掛運輸。甩掛運輸是在一點裝貨和一點卸貨,、或一點裝貨和多點卸貨,、或多點裝貨和一點卸貨的固定線路上，配備數(shù)量多于汽車或牽引車的掛車,，以便到達裝卸貨點時,，甩下掛車裝卸貨，而汽車或牽引車可掛走已裝卸貨的掛車,，進行穿梭式的往復(fù)運輸,。集中運輸是由一個汽車運輸單位把貨物從一個發(fā)貨點(車站、碼頭,、倉庫等)運往許多收貨點,，或從許多貨物點運往一個收貨點，這樣收,、發(fā)貨單位不必派人取送貨物,，節(jié)省了人力；還可以合理調(diào)度車輛,，減少車輛空駛，提高運輸效率,；并為使用汽車列車,、大件運輸汽車和裝卸機械創(chuàng)造了有利的條件。梅州特種柜運輸方案