倉(cāng)庫(kù)說(shuō)好管也好管,，說(shuō)難管也難管,，首先應(yīng)理清思路，弄清楚幾個(gè)基本問(wèn)題,。1,、"物料"是什么？"倉(cāng)庫(kù)"是什么？"物料"包羅萬(wàn)象,，客觀存在,，但那只是其表現(xiàn)形式，其實(shí)物料就是錢(qián),，物化了的錢(qián),，而倉(cāng)庫(kù)就是放錢(qián)的口袋。錢(qián)放在家里不能增值,，錢(qián)要通過(guò)使用或貨物流動(dòng)起來(lái),，才能產(chǎn)生價(jià)值。同樣,，物料為生產(chǎn)及銷售地流動(dòng)起來(lái)才能創(chuàng)造效益,。當(dāng)然，錢(qián)會(huì)丟失,，也可能被盜,，同樣，物料可能被浪費(fèi),、被損壞及失竊,。任何浪費(fèi)、破壞和損壞物料的行為,，都是對(duì)公司,、股東、對(duì)全體員工利益的侵犯,！2,、物料管理管什么？任何一項(xiàng)管理活動(dòng),，都會(huì)涉及時(shí)間（T）,、質(zhì)量（Q）、成本（C）,，這三者彼此牽連,，又相互制約，物料管理也概莫能外,。3,、物料管理如何管？管理一定有原理,。筆者總結(jié)了物料管理的原則,，對(duì)離散型制造業(yè)具有普遍的指導(dǎo)意義和參考價(jià)值。 專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理,，高效搬運(yùn)服務(wù),，讓物流更順暢,！云浮集拼倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)

    分類和交叉站臺(tái)除了不對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行儲(chǔ)存外，分類和交叉站臺(tái)的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)與整合倉(cāng)庫(kù)作業(yè)相類似,。分類作業(yè)接收來(lái)自制造商的顧客組合訂貨,，并把它們裝運(yùn)到個(gè)別的顧客處去。分類倉(cāng)庫(kù)或分類站把組合訂貨分類或分割成個(gè)別的訂貨,、并安排當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸部門(mén)負(fù)責(zé)遞送,。由于長(zhǎng)距離運(yùn)輸轉(zhuǎn)移的是大批量裝運(yùn)，所以運(yùn)輸成本相對(duì)比較低,，進(jìn)行跟進(jìn)也不太困難,。除涉及到多個(gè)制造商外、交叉站臺(tái)設(shè)施具有類似的功能,。零售連鎖店多的采用交叉站臺(tái)作4k來(lái)補(bǔ)充轉(zhuǎn)移的商店存貨,。在這種情況下，交叉站臺(tái)先從多個(gè)制造商處運(yùn)來(lái)整車的貨物,；收到產(chǎn)品后,，如果有標(biāo)簽的，就按顧客進(jìn)行分類,，如果沒(méi)有標(biāo)簽的，則按地點(diǎn)進(jìn)行分配,；穿過(guò)“站臺(tái)”裝上分配去適當(dāng)顧客處的拖車,；一旦該拖車裝滿了來(lái)自多個(gè)制造商的組合產(chǎn)品后，它就被放行運(yùn)往零售店去,。于是,，交叉站臺(tái)的經(jīng)濟(jì)利益中包括從制造商到倉(cāng)庫(kù)的拖車的滿載運(yùn)輸，以及從倉(cāng)庫(kù)到顧客的滿載運(yùn)輸,。由于產(chǎn)品不需要儲(chǔ)存．降低了在交叉站臺(tái)設(shè)施處的搬運(yùn)成本,。此外，由于所有的車輛都進(jìn)行了充分裝載,，合理地利用了站臺(tái)設(shè)施,，使站臺(tái)裝載利用率達(dá)到很大程度。 惠州智慧物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化電商物流倉(cāng)儲(chǔ)管理,，主要優(yōu)化庫(kù)存控制,，降低成本，保障供應(yīng)鏈暢通,。

倉(cāng)庫(kù)管理建議：建立科學(xué)的庫(kù)存管理制度：減少庫(kù)存積壓和浪費(fèi),，提高出庫(kù)率和貨物周轉(zhuǎn)率。優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局：考慮貨物的分類,、儲(chǔ)存形式,、流通方式等因素，確保貨物的分類存儲(chǔ)和快速取放。引進(jìn)先進(jìn)的物流技術(shù)：利用RFID技術(shù),、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)等提高倉(cāng)庫(kù)管理的效率和精度,。加強(qiáng)員工培訓(xùn)：提高員工的技能水平和意識(shí)素質(zhì)，直接影響倉(cāng)庫(kù)管理效率,?？偟膩?lái)說(shuō)，倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)是一個(gè)復(fù)雜而重要的過(guò)程,，它涉及到貨物的接收,、存儲(chǔ)、管理和出庫(kù)等多個(gè)環(huán)節(jié),，需要倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)提供商具備高效,、精細(xì)、靈活的服務(wù)特點(diǎn),，以確?？蛻舻呢浳锬軌虬踩⒖焖俚氐竭_(dá)目的地,。

    在整個(gè)物流過(guò)程中,，裝卸搬運(yùn)作業(yè)的服務(wù)質(zhì)量要從運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、保管,、包裝與裝卸的關(guān)系來(lái)考慮。裝卸要適合運(yùn)輸,、儲(chǔ)存保管的規(guī)模,，公司的裝卸搬運(yùn)作業(yè)組建要起著支持并提高運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管能力,、效率的作用,。因此合理的庫(kù)區(qū)計(jì)劃是倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)在整個(gè)物流活動(dòng)過(guò)程中的服務(wù)保障。也是整個(gè)作業(yè)過(guò)程中的安全保障,。根據(jù)各區(qū)域功能區(qū)分倉(cāng)庫(kù)應(yīng)規(guī)劃以區(qū)域：1.辦公區(qū)2.檢驗(yàn)區(qū)3.卸貨區(qū)4.儲(chǔ)存區(qū)5.加工區(qū)6.備貨區(qū)7.裝貨區(qū)8.裝卸工休息區(qū)9.裝卸工具儲(chǔ)存區(qū)10.裝卸設(shè)備充電區(qū)以上功能區(qū)域的區(qū)劃要依據(jù)實(shí)際情況,，根據(jù)車輛進(jìn)出庫(kù)區(qū)的順暢性、各功能區(qū)域分工作業(yè)的安全性和協(xié)作的便利性劃分區(qū)域,。保障倉(cāng)庫(kù)的安全生產(chǎn)和作業(yè)效率,。裝卸搬運(yùn)是物流每一項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)始及結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的活動(dòng)，因而有時(shí)常被人忽視,，有時(shí)被看做其它操作時(shí)不可缺少的組成部分,。例如，一般而言的“汽車運(yùn)輸”,，就實(shí)際包含了相隨的裝卸搬運(yùn),，倉(cāng)庫(kù)中泛指的保管活動(dòng)，也含有裝卸搬運(yùn)活動(dòng),。 合理的倉(cāng)儲(chǔ)可以幫助廠商加快物資流動(dòng)的速度,，降低成本，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行,，實(shí)現(xiàn)對(duì)資源有效控制和管理,。

    現(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”,而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ),是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ),它表示一項(xiàng)活動(dòng)或一個(gè)過(guò)程,在英文中對(duì)應(yīng)的詞是“warehousing”,是以滿足供應(yīng)鏈上下游的需求為目的,在特定的有形或無(wú)形的場(chǎng)所,、運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)對(duì)物品的進(jìn)出,、庫(kù)存、分揀,、包裝,、配送及其信息進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和管理的物流活動(dòng),。隨著物流向供應(yīng)鏈管理的發(fā)展,，企業(yè)越來(lái)越多地強(qiáng)調(diào)倉(cāng)儲(chǔ)作為供應(yīng)鏈中的一個(gè)資源提供者的獨(dú)特角色。倉(cāng)庫(kù)再也不僅是存儲(chǔ)貨物的庫(kù)房了,。倉(cāng)儲(chǔ)角色的變化,，用一句話概括，就是倉(cāng)庫(kù)向配送中心的轉(zhuǎn)化,。傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)與配送中心的本質(zhì)區(qū)別是：倉(cāng)庫(kù)側(cè)重于管理空間,，而配送中心更側(cè)重于管理時(shí)間（即物品周轉(zhuǎn)速度），所以說(shuō),，二者的本質(zhì)區(qū)別是配送中心既管理空間又管理時(shí)間。 電商物流倉(cāng)儲(chǔ)主要優(yōu)化在于高效布局,，實(shí)現(xiàn)貨物快速存取,，提升運(yùn)營(yíng)效率。深圳物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)公司

倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要留有必要的廢次品存放區(qū),、物料暫存區(qū),、待驗(yàn)區(qū)、發(fā)貨區(qū)等,。云浮集拼倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)

    倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng),、或者說(shuō)倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能包括了物品的進(jìn)出、庫(kù)存,、分揀,、包裝、配送及其信息處理等六個(gè)方面,，其中,，物品的出入庫(kù)與在庫(kù)管理可以說(shuō)是倉(cāng)儲(chǔ)的基本的活動(dòng)，也是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能,，只不過(guò)管理手段與管理水平得到了提升,；物品的分揀與包裝，過(guò)去也是有的,，只不過(guò)現(xiàn)在更普遍、更深入,、更精細(xì)，甚至已經(jīng)與物品的出入庫(kù)及在庫(kù)管理相結(jié)合,、共同構(gòu)成現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能；之所以將“配送”作為倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng),、作為倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能之一,，是因?yàn)榕渌筒皇且话阋饬x上的運(yùn)輸，而是倉(cāng)儲(chǔ)的自然延伸,，是倉(cāng)庫(kù)發(fā)展為配送中心的內(nèi)存要求,，如果沒(méi)有配送，倉(cāng)儲(chǔ)也就仍然是孤立的倉(cāng)庫(kù),；至于信息處理，已經(jīng)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的普遍現(xiàn)象,，當(dāng)然也應(yīng)是倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的內(nèi)容之一,，離開(kāi)了信息處理，也就不成其為現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)了,。云浮集拼倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)