倉儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的一個(gè)重要組成部分,，在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用,，是廠商研究和規(guī)劃的重點(diǎn),。合理的倉儲(chǔ)可以幫助廠商加快物資流動(dòng)的速度，降低成本,，促使生產(chǎn)的順利進(jìn)行,，并可以實(shí)現(xiàn)對(duì)資源管理。倉儲(chǔ)的發(fā)展經(jīng)歷了不同的歷史時(shí)期和階段,，從原始的人工倉儲(chǔ)到智能倉儲(chǔ),，通過各種高新技術(shù)對(duì)倉儲(chǔ)的支持，倉儲(chǔ)的效率得到了大幅度的提高,。本文介紹了倉儲(chǔ)的發(fā)展歷程,，分析了我國現(xiàn)階段的倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和其中存在的問題，并提出了解決方法,。自從有了生產(chǎn)活動(dòng),，倉儲(chǔ)就出現(xiàn)了，它是生產(chǎn)活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分,，并隨著生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展,，在其發(fā)展的過程中經(jīng)歷了不同的階段。隨著我國制造業(yè)的崛起，物流業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展,，倉儲(chǔ)越來越受到廠商和社會(huì)的關(guān)注,，促進(jìn)了人們對(duì)倉儲(chǔ)理論的研究，使其逐步發(fā)展完善,，從而成為一門倉儲(chǔ)學(xué)科,。 精確規(guī)劃電商物流倉儲(chǔ)空間，重點(diǎn)優(yōu)化存儲(chǔ)方案,，增加庫容利用率,。陽江第三方倉儲(chǔ)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

倉庫倉儲(chǔ)服務(wù)是指保管人儲(chǔ)存存貨人交付的倉儲(chǔ)物，并收取存貨人支付的倉儲(chǔ)費(fèi)的一種服務(wù)形式,。倉儲(chǔ)服務(wù)的范圍廣,，包括但不限于各種類型的倉儲(chǔ)服務(wù)，如冷凍倉儲(chǔ),、鮮活倉儲(chǔ)等,。以下是一些關(guān)于倉庫倉儲(chǔ)服務(wù)的詳細(xì)內(nèi)容：基本服務(wù)內(nèi)容：現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備：在實(shí)物配送中經(jīng)常使用現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備，尤其適用于產(chǎn)品品種有限或產(chǎn)品具有高度季節(jié)性的制造商,。他們不是按照年度計(jì)劃在倉庫設(shè)施中安排各種存貨,，而是直接從制造工廠進(jìn)行裝運(yùn)，并通過在戰(zhàn)略市場(chǎng)中獲得提前存貨的承諾,，減少遞送時(shí)間,。配送分類：提供配送分類服務(wù)的倉庫可以為制造商、批發(fā)商或零售商所利用,，按照對(duì)顧客提貨的預(yù)期,，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行組合儲(chǔ)備。這種配送分類可以表示來自不同制造商的多種產(chǎn)品,，或者由顧客指定的各種配送分類,。倉庫組合：類似于倉庫分類，當(dāng)制造地在地理上被分割時(shí),，通過長途運(yùn)輸組合,，有可能降低運(yùn)費(fèi)和倉庫需要量。生產(chǎn)支持：制造經(jīng)濟(jì)會(huì)證明具體的零部件對(duì)長時(shí)間生產(chǎn)的重要意義,，而生產(chǎn)支持倉庫則可以向裝配工廠提供穩(wěn)定的零部件和材料供給,。陽江小型物流倉儲(chǔ)服務(wù)托管采用貨架儲(chǔ)存結(jié)合計(jì)算機(jī)管理，可容易實(shí)現(xiàn)先入先出,、發(fā)陳儲(chǔ)新的出入庫原則防止貨物自然老化等現(xiàn)象的出現(xiàn),。

倉庫儲(chǔ)存中常常會(huì)遇到一些問題和風(fēng)險(xiǎn)，以下是一些主要的方面：管理混亂：賬目與實(shí)物不符,，導(dǎo)致資產(chǎn)和成本核算的不準(zhǔn)確,。商品未進(jìn)行分類管理,，沒有標(biāo)準(zhǔn)的上架/下架策略，導(dǎo)致找貨困難,，錯(cuò)發(fā),、漏發(fā)常有的事。監(jiān)管不嚴(yán),，管理混亂,，例如揀貨速度慢、易出錯(cuò),、工作效率低等,。空間利用不當(dāng)：倉庫物料混亂,，空間浪費(fèi),，例如塑料托盤和貨物未按區(qū)域、類別,、規(guī)格存放,，無標(biāo)識(shí)等。倉庫內(nèi)部通道堵塞,，發(fā)料困難，甚至可能造成安全事故,。操作流程不規(guī)范：進(jìn)出庫不按照相關(guān)原則及流程進(jìn)行,，如先進(jìn)先出原則未得到遵守，余料不及時(shí)上報(bào)等,，造成呆滯物料過多,。

    在整個(gè)物流過程中，裝卸搬運(yùn)作業(yè)的服務(wù)質(zhì)量要從運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、保管、包裝與裝卸的關(guān)系來考慮,。裝卸要適合運(yùn)輸,、儲(chǔ)存保管的規(guī)模，公司的裝卸搬運(yùn)作業(yè)組建要起著支持并提高運(yùn)輸,、儲(chǔ)存保管能力,、效率的作用。因此合理的庫區(qū)計(jì)劃是倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)在整個(gè)物流活動(dòng)過程中的服務(wù)保障,。也是整個(gè)作業(yè)過程中的安全保障,。根據(jù)各區(qū)域功能區(qū)分倉庫應(yīng)規(guī)劃以區(qū)域：1.辦公區(qū)2.檢驗(yàn)區(qū)3.卸貨區(qū)4.儲(chǔ)存區(qū)5.加工區(qū)6.備貨區(qū)7.裝貨區(qū)8.裝卸工休息區(qū)9.裝卸工具儲(chǔ)存區(qū)10.裝卸設(shè)備充電區(qū)以上功能區(qū)域的區(qū)劃要依據(jù)實(shí)際情況，根據(jù)車輛進(jìn)出庫區(qū)的順暢性,、各功能區(qū)域分工作業(yè)的安全性和協(xié)作的便利性劃分區(qū)域,。保障倉庫的安全生產(chǎn)和作業(yè)效率,。裝卸搬運(yùn)是物流每一項(xiàng)活動(dòng)開始及結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的活動(dòng)，因而有時(shí)常被人忽視,，有時(shí)被看做其它操作時(shí)不可缺少的組成部分,。例如，一般而言的“汽車運(yùn)輸”,，就實(shí)際包含了相隨的裝卸搬運(yùn),，倉庫中泛指的保管活動(dòng)，也含有裝卸搬運(yùn)活動(dòng),。 提升電商物流倉儲(chǔ)信息化水平,，重點(diǎn)優(yōu)化數(shù)據(jù)管理，實(shí)現(xiàn)精確決策,。

    分類和交叉站臺(tái)除了不對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行儲(chǔ)存外,，分類和交叉站臺(tái)的倉庫作業(yè)與整合倉庫作業(yè)相類似。分類作業(yè)接收來自制造商的顧客組合訂貨,，并把它們裝運(yùn)到個(gè)別的顧客處去,。分類倉庫或分類站把組合訂貨分類或分割成個(gè)別的訂貨、并安排當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸部門負(fù)責(zé)遞送,。由于長距離運(yùn)輸轉(zhuǎn)移的是大批量裝運(yùn),，所以運(yùn)輸成本相對(duì)比較低，進(jìn)行跟進(jìn)也不太困難,。除涉及到多個(gè)制造商外,、交叉站臺(tái)設(shè)施具有類似的功能。零售連鎖店多的采用交叉站臺(tái)作4k來補(bǔ)充轉(zhuǎn)移的商店存貨,。在這種情況下,，交叉站臺(tái)先從多個(gè)制造商處運(yùn)來整車的貨物；收到產(chǎn)品后,，如果有標(biāo)簽的,，就按顧客進(jìn)行分類，如果沒有標(biāo)簽的,，則按地點(diǎn)進(jìn)行分配,；穿過“站臺(tái)”裝上分配去適當(dāng)顧客處的拖車；一旦該拖車裝滿了來自多個(gè)制造商的組合產(chǎn)品后,，它就被放行運(yùn)往零售店去,。于是，交叉站臺(tái)的經(jīng)濟(jì)利益中包括從制造商到倉庫的拖車的滿載運(yùn)輸,，以及從倉庫到顧客的滿載運(yùn)輸,。由于產(chǎn)品不需要儲(chǔ)存．降低了在交叉站臺(tái)設(shè)施處的搬運(yùn)成本。此外,，由于所有的車輛都進(jìn)行了充分裝載,，合理地利用了站臺(tái)設(shè)施,，使站臺(tái)裝載利用率達(dá)到很大程度。 倉庫在庫存管理,、跟蹤庫存水平以及確保在需要時(shí)補(bǔ)充庫存方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用,。智慧物流倉儲(chǔ)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

合理的倉儲(chǔ)可以幫助廠商加快物資流動(dòng)的速度，降低成本,，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行,，實(shí)現(xiàn)對(duì)資源有效控制和管理。陽江第三方倉儲(chǔ)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

    倉儲(chǔ)活動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種管理活動(dòng),。商品的儲(chǔ)存,、保管是社會(huì)再生產(chǎn)過程中不可缺少的中間環(huán)節(jié)，是產(chǎn)品的生產(chǎn)過程在流通領(lǐng)域的延續(xù),。在倉儲(chǔ)活動(dòng)中,，為了保證倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行，必須具備相應(yīng)的倉儲(chǔ)設(shè)施（建筑物,、容器）和裝卸,、搬運(yùn)、堆碼的各種設(shè)備及操作工具,，同時(shí),，還需要耗費(fèi)一定的人力對(duì)儲(chǔ)存的商品進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，防止各種因素對(duì)商品質(zhì)量的影響,。這就使得倉儲(chǔ)活動(dòng)與一般的生產(chǎn)活動(dòng)一樣,，具備了勞動(dòng)力、勞動(dòng)資料和勞動(dòng)對(duì)象,。也就是說倉儲(chǔ)活動(dòng)是具有一定技能的工作人員借助于勞動(dòng)資料（庫房,、設(shè)備,、工具）,，作用于勞動(dòng)對(duì)象（儲(chǔ)存的商品）的活動(dòng)。因此說具有生產(chǎn)性,。雖然倉儲(chǔ)活動(dòng)具有生產(chǎn)性,，因其在社會(huì)分工中所處的地位而言，與產(chǎn)品的生產(chǎn)活動(dòng)還是有區(qū)別的,。具體表現(xiàn)為：其一,、由于倉儲(chǔ)活動(dòng)會(huì)增加各種倉儲(chǔ)費(fèi)用，必然會(huì)使得商品成本增加,，給企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益帶來不利的影響,，因此，加快商品周轉(zhuǎn),，提高倉庫利用率,，減少作業(yè)環(huán)節(jié),，努力降低儲(chǔ)存成本成為倉儲(chǔ)管理的主要任務(wù)；其二,、產(chǎn)品生產(chǎn)是成批,、連續(xù)進(jìn)行的，而倉儲(chǔ)活動(dòng)是服務(wù)于生產(chǎn)和銷售,，據(jù)用戶需要進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng),，因此，具有不均衡性和不連續(xù)性,；其三,、不管是工業(yè)企業(yè)，還是商業(yè)企業(yè),，倉儲(chǔ)是聯(lián)系生產(chǎn)和消費(fèi)的橋梁,，具有服務(wù)的性質(zhì)。陽江第三方倉儲(chǔ)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)