倉庫管不好,，一邊是數(shù)以萬計的物料,、成百上千的供應(yīng)商，諾大的貨架式立體倉庫,，一邊是為數(shù)不多且素質(zhì)平平的倉管員,，種類繁多但不適用,，也基本不用的制度和流程。歸根到底,，倉庫問題基本上都來自現(xiàn)場管理不到位,，例如：1、不遵守進倉出倉原則,，造成呆料,、廢料。2、不按庫位擺放物料,，或移動物料后,，不及時把新庫位的資料交給錄單員錄入系統(tǒng)，造成無法找到相關(guān)物料,。3,、倉管員不及時送單給錄單員，錄單員不及時錄入系統(tǒng),，結(jié)果造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)與實際脫節(jié),，影響ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，影響到了生產(chǎn)計劃的落實執(zhí)行,。標(biāo)識不統(tǒng)一,、不規(guī)范，不是沒有物料編碼,，就是物料名稱不對,，以致無法追查該物料的歷史狀況。4,、部分倉管員責(zé)任心不夠,，工作態(tài)度消極，辦事拖拉,，庫存盤點不準(zhǔn),，以及手工單據(jù)信息不準(zhǔn)確（主要是抄寫錯誤，鍵入錯誤）,，這都是常有的事,。5、新舊倉管員交接不清,，換一個倉管員,，沒有真正的交接手續(xù)，對前任倉管員所管的物料狀態(tài)不明的,，干脆就封存起來不予管理,，只說"找不到",，造成了不應(yīng)有的呆滯和浪費,。 自動化的倉庫主要集中在醫(yī)藥保健品、食品,、通訊和信息,、家具制造業(yè)、機械制造業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè),。廣東中型物流倉儲服務(wù)平臺

    從倉儲的運營主體分析,，可分為工商企業(yè)內(nèi)部倉儲與社會公共倉儲。企業(yè)內(nèi)部倉儲是各個產(chǎn)業(yè)長期且普遍存在的物流活動,，其好處在于倉儲與供應(yīng)鏈更方便地融為一體,，但在全球競爭和全球經(jīng)營的條件下,，特別是在原材料和能源價格上升的壓力下，企業(yè)要在持續(xù)增長的客戶需求的前提下不斷降低供應(yīng)鏈成本,，許多制造商,、分銷商或零售商都考慮到利用公共倉儲服務(wù)，發(fā)揮倉儲集中利用儲存空間資源,、人力資源和知識資源的優(yōu)勢,。社會公共倉儲有一個長期不斷發(fā)展與壯大的過程，也是經(jīng)濟全球化與供應(yīng)鏈一體化環(huán)境下的一種發(fā)展趨勢,，但也面臨如何更好地融入供應(yīng)鏈管理,、更好地滿足供應(yīng)鏈上下游需求的重大挑戰(zhàn)。從供應(yīng)鏈的上下游分析,，可分為原材料供應(yīng)倉儲,、產(chǎn)成品中轉(zhuǎn)倉儲與末端配送中心。這種分析法的意義在于：供應(yīng)鏈上下游的物品與客戶需求有不同特點,，倉儲的運營者必須提供針對性的倉儲服務(wù),；在實際發(fā)展中出現(xiàn)不同的倉儲經(jīng)營業(yè)態(tài)，也是因為上下游的物品與客戶需求的不同特點,；至于每個階段的倉儲運營主體是工商企業(yè)還是倉儲企業(yè)則要視具體情況而定,。根據(jù)物品特性及其倉儲條件的不同。 江門小型物流倉儲服務(wù)公司良好的 WMS 將有助于簡化流程并大限度地減少錯誤,。

    商品儲存在倉庫中,，由于其本身的性質(zhì)及環(huán)境因素的影響，會使商品發(fā)生數(shù)量或質(zhì)量的變化,，甚至?xí)ナ褂脙r值,。因此，必須在倉儲過程中,，應(yīng)以了解商品自然屬性為前提,，圍繞倉儲環(huán)境因素這個中心，預(yù)先采取相應(yīng)的方法,，加強對商品的養(yǎng)護,，以防止和減少各種內(nèi)、外因素對商品質(zhì)量的不利影響,，使其在儲存期間不發(fā)生或少發(fā)生質(zhì)量變化,，從而達到保護商品使用價值的目的。同時注意商品的合理流向,，充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用,，實現(xiàn)時間上的優(yōu)化配置。倉儲活動是物資產(chǎn)品在社會再生產(chǎn)過程中必然會出現(xiàn)的一種形態(tài)，這對整個社會再生產(chǎn),，對國民經(jīng)濟各部門,、各行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動的順利進行，都有著巨大的作用,。然而,，在倉儲活動中，必須要消耗一定的物化勞動和活勞動,，盡管這些合理的費用支出是必要的,，但由于它不能創(chuàng)造使用價值，因而,，在保證物資使用價值得到保護的前提下,，費用支出越少越好。因此,，搞好倉儲活動,，可以減少物資在倉儲過程中的物資耗損和勞動耗損，可以加速物資的流通和現(xiàn)金流的周轉(zhuǎn),，從而節(jié)省費用支出,，降低物流成本，提高社會的,、企業(yè)的經(jīng)濟效益,。

    倉儲活動作為一種管理活動，既與生產(chǎn)力發(fā)展相聯(lián)系,，又與生產(chǎn)關(guān)系密切相聯(lián),。因此倉儲活動具有兩重性，即自然屬性和社會屬性,。馬克思在《資本論》中指出：“凡是直接生產(chǎn)過程具有社會結(jié)合過程的形態(tài),，而不是表現(xiàn)為階級生產(chǎn)者的孤立勞動的地方，都必然會產(chǎn)生監(jiān)督勞動和指揮勞動,。不過它具有兩重性,。一方面，凡是有許多人進行協(xié)作的勞動,，過程的聯(lián)系和統(tǒng)一必然要表現(xiàn)在一個指揮的意志上,，表現(xiàn)在各種與局部勞動無關(guān)而與工場全部活動有關(guān)的職能上，就像一個樂隊要有一個指揮一樣,。另一方面,，凡是建立在作為直接生產(chǎn)者的勞動者和生產(chǎn)資料所有者之間的對立上的生產(chǎn)方式中，都必然會產(chǎn)生這種監(jiān)督勞動,。”[1]由此可以看出，馬克思指出的管理兩重性是由“指揮勞動”和“監(jiān)督勞動”來體現(xiàn)的,。一方面,，在倉儲活動中，不僅要消耗活勞動和物化勞動,，而且將一些科學(xué)的方法和原則運用到其中,，更好地完成倉儲管理任務(wù)。在倉儲活動中形成的方法和原則適用于任何社會,。因此,，具有自然屬性；另一方面,，倉儲活動作為管理的組成部分,，在不同的社會制度中，體現(xiàn)不同的生產(chǎn)關(guān)系,，因此,，具有社會屬性。人工智能推動了倉儲技術(shù)的發(fā)展,，即智能化倉儲,。

    商品的倉儲活動是由商品生產(chǎn)和商品消費之間的客觀矛盾所決定的。商品在從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域轉(zhuǎn)移過程中,，一般都要經(jīng)過商品的倉儲階段,，這主要是由于商品生產(chǎn)和商品消費在時間上、空間上以及品種和數(shù)量等方面的不同步所引起的,。也正是由于這些不同步使倉儲活動在整個物流系統(tǒng)中具有十分重要的意義,。（一）倉儲活動對進行戰(zhàn)略性儲備具有B障作用：從整個G家的角度來講，G家要對一些關(guān)系國計民生的重要產(chǎn)品（糧棉,、油及戰(zhàn)備物資等）進行戰(zhàn)略性儲備,，以保證國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，防止自然災(zāi)害給國民經(jīng)濟帶來重大損失,。同時,，G家進行戰(zhàn)略性儲備對應(yīng)對G際經(jīng)濟形勢的變化，具有十分重要的戰(zhàn)略意義,。（二）倉儲活動是社會再生產(chǎn)過程得以順利進行的必要條件：通過搞好流通,，搞好倉儲活動，發(fā)揮倉儲活動連接生產(chǎn)與消費的紐帶和橋梁作用,，借以克服眾多的相互分離又相互聯(lián)系的生產(chǎn)者之間,、生產(chǎn)者與消費者之間在商品生產(chǎn)與消費地理上的分離,，銜接商品生產(chǎn)與消費時間上的不一致，以及調(diào)節(jié)商品生產(chǎn)與消費方式上的差異，使社會簡單再生產(chǎn)和擴大再生產(chǎn)能在建立一定的商品資源的基礎(chǔ)上，保證社會再生產(chǎn)的順利進行,。具體來講。 配送服務(wù)配送倉庫在貨物和材料的配送中起著關(guān)鍵作用，確保它們及時交付到正確的目的地,。江門小型物流倉儲服務(wù)公司

自從有了生產(chǎn)活動，倉儲就出現(xiàn)了,，它是生產(chǎn)活動的一個重要組成部分,。廣東中型物流倉儲服務(wù)平臺

    現(xiàn)代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”,而是在經(jīng)濟全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲,是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲,它表示一項活動或一個過程,在英文中對應(yīng)的詞是“warehousing”,是以滿足供應(yīng)鏈上下游的需求為目的,在特定的有形或無形的場所,、運用現(xiàn)代技術(shù)對物品的進出,、庫存、分揀,、包裝,、配送及其信息進行計劃、執(zhí)行和主導(dǎo)的物流活動,。隨著物流向供應(yīng)鏈管理的發(fā)展,，企業(yè)越來越多地強調(diào)倉儲作為供應(yīng)鏈中的一個資源提供者的獨特角色。倉庫再也不僅是存儲貨物的庫房了,。倉儲角色的變化,，用一句話概括，就是倉庫向配送中心的轉(zhuǎn)化,。傳統(tǒng)倉庫與配送中心的本質(zhì)區(qū)別是：倉庫側(cè)重于管理空間,，而配送中心更側(cè)重于管理時間（即物品周轉(zhuǎn)速度），所以說,，二者的本質(zhì)區(qū)別是配送中心既管理空間又管理時間,。在物流和供應(yīng)鏈中角色首先，倉儲是物流與供應(yīng)鏈中的庫存運作中心,。庫存成本是主要的供應(yīng)鏈成本之一,。在美國，庫存成本約占總物流成本的三分之一,。因此,，管理庫存、減少庫存,、減少庫存成本就成為倉儲在供應(yīng)鏈框架下降低供應(yīng)鏈總成本的主要任務(wù),。其次，倉儲是物流與供應(yīng)鏈中的調(diào)度中心,。倉儲直接與供應(yīng)鏈的效率和反應(yīng)速度相關(guān),。 廣東中型物流倉儲服務(wù)平臺