橋式起重機由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,，形狀似橋,。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行,，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,，不受地面設(shè)備的阻礙。因此橋式起重機也成為了使用范圍廣的起重機械,。橋式起重機分為普通橋式,、簡易梁橋式、冶金專門橋式,、防爆橋式這幾種,。橋式起重機雖然有這么多的分類，但是其實它的工作原理都是大同小異的,，只是為了日常生活生產(chǎn)的需求而設(shè)計成不同的結(jié)構(gòu),。在使用橋式起重機的過程中，一定得注意按照操作規(guī)程來,，安全問題更是主要中的主要,。另外還有一個重要問題,，就是橋式起重機在日常生活中的使用會存在損壞的情況，為了避免這種情況的發(fā)生,，我們應(yīng)該要注重日常生活中的維護(hù)及保養(yǎng),，維護(hù)主要包括滲漏修復(fù)保護(hù)和磨損治理。冶金專門的橋式起重機在黑色和有色金屬生產(chǎn)中承擔(dān)特定的工藝操作,，其基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機相似,。合肥電動起重機

LDA電動單梁起重機工作基于力學(xué)與電氣協(xié)同。啟動伊始,，操作人員下達(dá)指令,，電氣系統(tǒng)橋架運行機構(gòu)電機，經(jīng)齒輪傳動,，車輪在軌道滾動,，橋架依指令方向、速度位移至作業(yè)區(qū),。就位后，電動葫蘆起升機構(gòu)運作,，電機轉(zhuǎn)動力經(jīng)減速器傳至卷筒,，卷筒依“收繩升鉤、放繩降鉤”邏輯,，借鋼絲繩牽吊鉤升降,。吊運重物時，電機穩(wěn)速輸出,，保持吊鉤勻速,，防晃動碰撞；卸物后,，按反向流程歸位,。橫向移動時，運行機構(gòu)再啟,，葫蘆攜吊鉤沿主梁精細(xì)橫移,。全程各部件依序聯(lián)動、精細(xì)配合,，借電氣精細(xì)控制與機械高效傳動,，在廠房完成物料垂直、水平吊運,，實現(xiàn)生產(chǎn)物流高效周轉(zhuǎn),。蘇州懸臂式起重機維護(hù)借助電氣控制系統(tǒng)，起重機精確調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向,，確保吊運過程平穩(wěn)又安全,。

鋼絲繩是“生命線”,，日查外觀斷絲、磨損,，超國標(biāo)比例速換,，按時涂抹潤滑劑，每季度探傷查內(nèi)部隱患,。電氣系統(tǒng)保養(yǎng)不松懈,，控制柜月清潔除塵、防潮,，插件緊固,、觸點打磨，保信號通暢,；電纜線周查破損,、老化，年度絕緣測試,，阻值不達(dá)標(biāo)立即換新,。電機年度深度維護(hù)，清灰,、換油,，查軸承與繞組，電刷按需調(diào)整更換,，確保動力穩(wěn)定輸出,。制動裝置為安全“閘口”，周檢閘瓦磨損,，余厚不足5毫米換瓦,，制動輪拉傷超1-2毫米修復(fù)，精細(xì)調(diào)間隙,，常模擬滿載制動校驗,。故障排查要“快、準(zhǔn),、狠”,。電氣故障多現(xiàn)于控制線路與電機，若起重機突然失電,，先查總電源,、熔斷器，再用絕緣表測線路,，排查短路,、斷路點；電機不轉(zhuǎn)或異常振動，查電刷,、繞組,、軸承，依癥狀鎖定根源,。機械故障常見啃軌,，觀察車輪與軌道磨損，調(diào)輪距,、緊螺栓,、校軌道直線度糾偏；起升無力,，查鋼絲繩,、制動器、減速器,，逐步排查磨損,、卡滯、缺油問題,，以嚴(yán)謹(jǐn)維護(hù),、精細(xì)排查，護(hù)航起重機長效服務(wù),。

為了完成起重機的功能,，起重機一般由底座支撐部分和上車作業(yè)部分等組成，對移動式起重機而言,，底座支撐部分包括可上路行駛的底盤和車架支腿等承載結(jié)構(gòu)，同時底盤還通過中心回轉(zhuǎn)體為上車作業(yè)提供動力,；上車作業(yè)部分包括使上車實現(xiàn)360度全回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)支撐,、回轉(zhuǎn)減速機、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)組成的回轉(zhuǎn)機構(gòu),，由變幅油缸和變幅液壓系統(tǒng)組成的變幅機構(gòu),，由卷揚減速機、起升鋼絲繩,、起升液壓系統(tǒng)組成的起升機構(gòu),，以及可動力伸縮的主臂、副臂,、轉(zhuǎn)臺,、配重、上車作業(yè)室,、電氣控制或照明系統(tǒng)等,。起重機的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，讓機身可靈活轉(zhuǎn)動,，使重物能被吊運至工作半徑內(nèi)任意方位,。

軌道系統(tǒng)為LDA起重機限定運行路徑,，保障精細(xì)走位。常見有工字鋼軌道,，依承載選合適規(guī)格,，經(jīng)嚴(yán)格軋制、校直,，直線度,、平整度優(yōu)。軌道鋪設(shè)于廠房牛腿或支架,，焊接或螺栓緊固,，間距精度嚴(yán)控，契合橋架車輪軸距,。軌道兩端設(shè)行程限位開關(guān),，機械撞塊觸發(fā)，超行程即斷電制動,，防脫軌事故,。緩沖器安裝在終點，多為橡膠或彈簧式,，吸收碰撞能量,，減輕沖擊。軌道定期巡檢,，查連接螺栓松緊,、磨損變形，涂防銹漆,、潤滑脂,，保表面光潔，為起重機平穩(wěn)持久運行護(hù)航,，恰似無形“導(dǎo)航線”引航吊運作業(yè),。無線的地操形式是操作人員通過遙控器在地面對起重機進(jìn)行操作控制。徐州自動化起重機維修

從大型建筑材料到重型設(shè)備,，門式起重機都能穩(wěn)穩(wěn)吊起,，展現(xiàn)強大實力。合肥電動起重機

單梁起重機鋼結(jié)構(gòu)的制造特點：單梁起重機的主梁全部采用整板對接技術(shù),，取消了主梁鋼板的對接焊縫,，消除了鋼板對接焊接的隱患。(鋼板對焊是十分重要的焊接,，也是質(zhì)量隱患很大的部位)所有板材均由數(shù)控切割機自動切割,，并預(yù)設(shè)主梁拱度，避免了傳統(tǒng)烤火時主梁拱度向下偏轉(zhuǎn)的問題。單梁起重機的鋼材表面應(yīng)進(jìn)行噴丸處理,，其表面粗糙度應(yīng)達(dá)到相關(guān)要求,，以提高油漆附著力而不脫漆，保證單梁起重機的長期美觀,。主梁縱腰焊縫采用國內(nèi)先進(jìn)的自動專機埋伏焊接,，成形美觀，保證了焊接質(zhì)量,。單梁起重機的大車橫梁整體為矩形管,，無拼接、無焊縫,，外觀美觀,、牢固耐用。所有車輪均采用鏜孔安裝,，避免車輪踏面不在同一水平面,，提高車輪行駛精度。合肥電動起重機