傳動軸是由軸管,、伸縮套和萬向節(jié)組成,。伸縮套能自動調節(jié)變速器與驅動橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅動橋輸入軸兩軸線夾角的變化,，并實現(xiàn)兩軸的等角速傳動。一般萬向節(jié)十字軸,、十字軸承和凸緣叉等組成,。斯太爾系列重型汽車使用的傳動軸萬向節(jié)采用滾柱十字軸軸承，配合以短而粗的十字軸,，可傳遞較大的轉距,。傳動軸是萬向傳動裝置中的主要傳力部件。在發(fā)動機前置后輪驅動的汽車上用來連接變速器和驅動橋,；針對四驅車用來連接分動器和驅動橋,。因為變速器和驅動橋的相對位置常常發(fā)生變化，為了避免運動干涉,，通常在傳動軸上制有伸縮叉,，用滑動花鍵連接，以實現(xiàn)傳動軸總長度的變化,。傳動軸是萬向傳動裝置中的主要傳力部件,。鄭州棘輪蝸桿傳動軸廠家定制

傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成,。伸縮套能自動調節(jié)變速器與驅動橋之間距離的變化,。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅動橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實現(xiàn)兩軸的等角速傳動,。萬向節(jié)即萬向接頭,，是實現(xiàn)變角度動力傳遞的機件，用于需要改變傳動軸線方向的位置,，它是汽車驅動系統(tǒng)的萬向傳動裝置的“關節(jié)”部件,。萬向節(jié)與傳動軸組合，稱為萬向節(jié)傳動裝置,。在前置發(fā)動機后輪驅動的車輛上,，萬向節(jié)傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間；而前置發(fā)動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸,，萬向節(jié)安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間,。蘇州傳動軸供應商傳動軸裝復時，應注意保證變速器輸出軸與驅動橋主減速器的輸人軸等速轉動,，即傳動軸穩(wěn)定運轉而無擺振,；

為了確保傳動軸的正常工作，延長其使用壽命,，在使用中應注意：1,、嚴禁汽車用高速檔起步,。2、嚴禁猛抬離合器踏板,。3,、嚴禁汽車超載、超速行駛,。4,、應經(jīng)常檢查傳動軸工作狀況。5,、應經(jīng)常檢查傳動軸吊架緊固情況,，支承橡膠是否損壞，傳動軸各連接部位是否松曠,，傳動軸是否變形,。6、為了保證傳動軸的動平衡,，應經(jīng)常注意平衡焊片是否脫焊,。新傳動軸組件是配套提供的，在新傳動軸裝車時應注意伸縮套的裝配標記,，應保證凸緣叉在一個平面內,。在維修拆卸傳動軸時，應在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標記,，以備重新裝配時保持原裝配關系不變,。7、應經(jīng)常為萬向節(jié)十字軸承加注潤滑脂,，夏季應注入3號鋰基潤滑脂,，冬季注入2號鋰基潤滑脂。

傳動軸診斷與排除故障：汽車行駛中,，傳動軸聲響雜亂無規(guī)則,，時而出現(xiàn)金屬撞擊聲，則說明傳動軸兩端的萬向節(jié)叉不處在同一平面內,，使等速排列遭到破壞,。汽車高速行駛時傳動軸有異響，脫擋滑行時傳動軸異響依然存在,，多系中間支承軸承滾道損傷,，或中間支承軸承支架安裝位置發(fā)生偏移。為了進一步驗證以上診斷的正確性,，可在停車時檢視并用手晃動傳動軸各部,，察看其安裝位置是否正確，機件表面有無傷痕,，緊固連接是否松動,，配合間隙是否過松或過緊。長期使用后,，傳動軸可能由于工作負荷過大產(chǎn)生彎曲和凹陷,，在使用中引起傳動軸振動和不正常的響聲；

在發(fā)動機前置后輪驅動（或全輪驅動）的汽車上,，由于汽車在運動過程中懸架變形,，驅動軸主減速器輸入軸與變速器（或分動箱）輸出軸間經(jīng)常有相對運動，此外,，為有效避開某些機構或裝置（無法實現(xiàn)直線傳遞）,，必須有一種裝置來實現(xiàn)動力的正常傳遞，于是就出現(xiàn)了萬向節(jié)傳動,。萬向節(jié)傳動必須具備以下特點：a,、保證所連接兩軸的相對位置在預計范圍內變動時，能可靠地傳遞動力,；b,、保證所連接兩軸能均勻運轉。由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的附加載荷,、振動和噪聲應在允許范圍內,；c、傳動效率要高,，使用壽命長,，結構簡單，制造方便,，維修容易,。在拆卸傳動軸之前，盡量把各個零部件的相對位置都做好標記,；蘇州傳動軸供應商

傳動軸拆修,，若原車傳動軸和伸縮節(jié)套管有箭頭記號，在裝復時要對準牙槽與內齒,，以免失去平衡,。鄭州棘輪蝸桿傳動軸廠家定制

傳動軸的檢查和保修因不同方式的驅動車而異。對于后輪驅動的車來說,，傳動軸是用兩個不等速萬向節(jié)接頭,。如果在放松離合器起步時、或急加速,、急減速時車底傳出咔咔聲,，就表示不等速萬向節(jié)接頭需要更換。另一種檢查方法是，到車底下抓住傳動軸左右搖動,，如果轉動的角度超過45度,，就表示不等速萬向節(jié)接頭的間隙已過大，需要檢修,。前輪驅動車的傳動軸用等速萬向節(jié)接頭,，在接頭部分用橡皮套密封，車主必須時常檢查橡皮套的狀況,。因為一旦破損,，砂石會在行駛時跑入萬向節(jié)接頭內，加速磨損,，減短壽命,。不過，檢查橡皮套是否破裂相對來說很容易,。如果在輪圈及發(fā)動機底板附近發(fā)現(xiàn)極為粘稠的油漬,，或在行駛時將方向盤打到底時會有啪啪的聲響，均表明萬向節(jié)接頭已損壞,，應進行更換,。鄭州棘輪蝸桿傳動軸廠家定制

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