傳動(dòng)軸是汽車主要部件,，傳動(dòng)軸位于車底，時(shí)常被輪胎卷起的泥沙噴濺,，而它的材質(zhì)也是橡膠,，所以久而久之就會(huì)發(fā)生硬化，如果這時(shí)候猛烈的將它拉伸（也就是方向盤向一方打到底,，又急加速時(shí)）,，是很有可能造成的龜裂（也或者會(huì)被底盤下飛起的異物擊破），于是里面萬向接頭滾珠軸承的高溫黃油就會(huì)因受熱膨脹,、旋轉(zhuǎn)離心力而從裂縫飛濺出來,。傳動(dòng)軸的萬向接頭一旦潤滑不足，它的滾珠軸承馬上就會(huì)磨損，于是轉(zhuǎn)彎時(shí)就會(huì)發(fā)出「搭搭搭」的連續(xù)噪音,；更有甚者,，在直線行駛時(shí)也會(huì)發(fā)出聲音。嚴(yán)禁猛抬離合器踏板,，可以確保傳動(dòng)軸正常工作,，延長其使用壽命；長沙后驅(qū)傳動(dòng)軸制造工廠

一般萬向節(jié)由十字軸,、十字軸承和凸緣叉等組成,。萬向節(jié)是汽車傳動(dòng)軸上的關(guān)鍵部件。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上,，萬向節(jié)傳動(dòng)軸安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間,；而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車輛省略了傳動(dòng)軸，萬向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間,。車輛在運(yùn)行中路面不平產(chǎn)生跳動(dòng),，負(fù)荷變化或者兩個(gè)總成安裝位置差異，都會(huì)使得變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發(fā)生變化,，因此要用一個(gè)“以變應(yīng)變”的裝置來解決這一個(gè)問題，因此就有了萬向節(jié),。杭州拖拉機(jī)傳動(dòng)軸生產(chǎn)廠家傳動(dòng)軸安裝時(shí)注意兩端節(jié)叉方向應(yīng)一致,，即兩節(jié)叉的開口應(yīng)在同一平面內(nèi)，避免方向裝錯(cuò),，引起機(jī)體損壞,。

傳動(dòng)軸行業(yè)市場競爭呈現(xiàn)出以下格局：少數(shù)實(shí)力較強(qiáng)的傳動(dòng)軸生產(chǎn)企業(yè)占領(lǐng)主要的主機(jī)配套市場；規(guī)模較小,、技術(shù)實(shí)力弱的多數(shù)傳動(dòng)軸生產(chǎn)企業(yè),，主要靠低價(jià)優(yōu)勢占領(lǐng)部分低端主機(jī)配套市場和維修服務(wù)市場，在競爭中處于被動(dòng)地位,。國內(nèi)實(shí)力較強(qiáng)的傳動(dòng)軸企業(yè),，一部分是國外有名汽車零部件企業(yè)在國內(nèi)的合資、合作或獨(dú)資的傳動(dòng)軸生產(chǎn)企業(yè),，憑借其先進(jìn)的設(shè)備,、技術(shù)和較高的品牌有名度，主要為外資或合資主機(jī)制造商配套,，在國內(nèi)等速傳動(dòng)軸市場居主導(dǎo)地位,；另一部分是經(jīng)營歷史長、擁有一定生產(chǎn)規(guī)模和自主品牌的國內(nèi)傳動(dòng)軸生產(chǎn)企業(yè),，因其產(chǎn)品質(zhì)量良好且有一定價(jià)格優(yōu)勢,，與國內(nèi)主要主機(jī)制造商有長期合作關(guān)系，在國內(nèi)非等速傳動(dòng)軸主機(jī)配套市場中優(yōu)勢地位明顯。

傳動(dòng)軸是由軸管,、伸縮套和萬向節(jié)組成,。伸縮套能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸兩軸線夾角的變化,，并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng),。萬向節(jié)即萬向接頭，是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件,，用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置,，它是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬向傳動(dòng)裝置的“關(guān)節(jié)”部件。萬向節(jié)與傳動(dòng)軸組合,，稱為萬向節(jié)傳動(dòng)裝置,。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上，萬向節(jié)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間,；而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車輛省略了傳動(dòng)軸,，萬向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。汽車傳動(dòng)軸是汽車上必不可缺的零件,；

為了確保傳動(dòng)軸的正常工作,，延長其使用壽命，在使用中應(yīng)注意：1,、嚴(yán)禁汽車用高速檔起步,。2、嚴(yán)禁猛抬離合器踏板,。3,、嚴(yán)禁汽車超載、超速行駛,。4,、應(yīng)經(jīng)常檢查傳動(dòng)軸工作狀況。5,、應(yīng)經(jīng)常檢查傳動(dòng)軸吊架緊固情況,，支承橡膠是否損壞，傳動(dòng)軸各連接部位是否松曠,，傳動(dòng)軸是否變形,。6、為了保證傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡,，應(yīng)經(jīng)常注意平衡焊片是否脫焊,。新傳動(dòng)軸組件是配套提供的，在新傳動(dòng)軸裝車時(shí)應(yīng)注意伸縮套的裝配標(biāo)記,，應(yīng)保證凸緣叉在一個(gè)平面內(nèi),。在維修拆卸傳動(dòng)軸時(shí),，應(yīng)在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標(biāo)記，以備重新裝配時(shí)保持原裝配關(guān)系不變,。7,、應(yīng)經(jīng)常為萬向節(jié)十字軸承加注潤滑脂，夏季應(yīng)注入3號(hào)鋰基潤滑脂,，冬季注入2號(hào)鋰基潤滑脂,。經(jīng)常檢查傳動(dòng)軸工作狀況，可以延長傳動(dòng)軸的使用壽命,。上海三節(jié)傳動(dòng)軸廠家有哪些

通常傳動(dòng)軸用來連接變速器(或分動(dòng)器）和驅(qū)動(dòng)橋,。長沙后驅(qū)傳動(dòng)軸制造工廠

傳動(dòng)軸觀察故障現(xiàn)象：1、汽車起步時(shí)或行駛中變速換擋時(shí)傳動(dòng)軸都有撞擊聲出現(xiàn),，尤其是在高速擋位上作低速行駛時(shí)響聲更加明顯,。2、汽車起步時(shí)傳動(dòng)軸無異響,，而汽車行駛時(shí)傳動(dòng)軸有撞擊聲響,。3、汽車起步時(shí)傳動(dòng)軸無異響,，而汽車滑行時(shí)傳動(dòng)軸有異響,。4、汽車在整個(gè)行駛過程中聲響不斷,。分析故障原因：1,、傳動(dòng)軸各凸緣連接處(或連接螺栓)松動(dòng)，引起異響,。2、各處潤滑脂嘴(俗稱黃油嘴),、十字軸油道堵塞而注不進(jìn)潤滑脂,、未按期加注潤滑脂、十字軸油封損壞而漏油等原因,，造成十字軸滾針軸承在長期缺少潤滑油的條件下工作,，使十字軸頸、滾針和套筒磨損過大,，形成松曠而引起異響,。長沙后驅(qū)傳動(dòng)軸制造工廠