車輛傳動(dòng)軸的不平衡,，在行駛的過程中會(huì)出現(xiàn)一種周期性的聲響,，行駛速度越快，響聲越大,。嚴(yán)重時(shí),，能使車身發(fā)抖,，駕駛室振動(dòng),，手握方向盤有麻木的感覺。由于車身發(fā)抖,，會(huì)造成車輛各部機(jī)件的松動(dòng),，導(dǎo)致事故。駕駛室振動(dòng),，嚴(yán)重的會(huì)造成焊點(diǎn)開裂,。造成車輛振抖的原因有：(1)傳動(dòng)軸彎曲；(2)傳動(dòng)軸的凸緣和軸管焊接時(shí)位置歪斜,；(3)中間支承固定螺栓松動(dòng),；(4)中間支承軸承位置偏斜；(5)萬向節(jié)損壞,，安裝不合要求,；(6)傳動(dòng)軸上原平衡塊脫落,。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。蘇州伸縮式焊式萬向傳動(dòng)軸制造工廠

傳動(dòng)軸機(jī)件的損壞,、磨損,、變形以及失去動(dòng)平衡，都會(huì)造成汽車在行駛中產(chǎn)生異響和振動(dòng),，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致相關(guān)部件的損壞,。汽車行駛中，在起步或急加速時(shí)發(fā)出“格登”的聲響,，而且明顯表現(xiàn)出機(jī)件松曠的感覺,，如果不是驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)齒輪松曠則顯然是傳動(dòng)軸機(jī)件松曠。松曠的部位不外乎是萬向節(jié)十字軸承或鋼碗與凸緣叉,，伸縮套的花鍵軸與花鍵套,。一般來講，十字軸軸徑與軸承曠量不應(yīng)超過0.13mm,，伸縮花鍵軸與花鍵套嚙合間隙不應(yīng)大于0.3mm,。超過使用極限應(yīng)當(dāng)修復(fù)或更換。蘇州伸縮式焊式萬向傳動(dòng)軸制造工廠檢查傳動(dòng)軸同軸度時(shí),，可將傳動(dòng)軸置于兩塊“V”形架上,，轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸，用已調(diào)零的百分表進(jìn)行檢査,。

傳動(dòng)軸的常見故障可以概括為四個(gè)方面:振,、響、斷,、闖,。(1)傳動(dòng)軸振動(dòng):包含兩個(gè)方面,，由不平衡量和因磨損使傳動(dòng)系統(tǒng)的間隙增大，在外力作用下引起振動(dòng),。前者常伴有異響,，后者常在柴油汽車速度變化時(shí)出現(xiàn)前后方向的“發(fā)闖”現(xiàn)象。(2)傳動(dòng)軸異響:常見的異響有四種,?！案胥丁⒏胥丁焙汀斑菄},、咔噠”響聲大多是磨損間隙所致,；“嗡嗡”響伴隨著車身振動(dòng)多是因中間支承軸承間隙過大所致；“吱吱”或“嘰嘰”的間斷響聲多數(shù)是十字軸或花鍵軸缺油干摩擦的聲音,；到某一車速就發(fā)出一陣轟鳴,，甚至踩在柴油汽車底板上的腳都能感覺振動(dòng)，這是傳動(dòng)軸共振的聲音,。(3)傳動(dòng)軸斷裂:包括十字軸斷裂,、凸緣叉緊固螺栓斷裂、滑動(dòng)叉斷裂,、軸管開裂和滑動(dòng)花鍵“抽節(jié)”等,。(4)起步“發(fā)闖”:有多種原因會(huì)引起柴油汽車起步發(fā)闖故障，如果傳動(dòng)軸磨損較重,，間隙過大,，就會(huì)明顯加重這種發(fā)闖的程度。

傳動(dòng)軸的故障現(xiàn)象1,、汽車起步時(shí)或行駛中變速換擋時(shí)傳動(dòng)軸都有撞擊聲出現(xiàn),，尤其是在高速擋位上作低速行駛時(shí)響聲更加明顯。2,、汽車起步時(shí)傳動(dòng)軸無異響,，而汽車行駛時(shí)傳動(dòng)軸有撞擊聲響。3,、汽車起步時(shí)傳動(dòng)軸無異響,，而汽車滑行時(shí)傳動(dòng)軸有異響。4,、汽車在整個(gè)行駛過程中聲響不斷,。故障原因：1、傳動(dòng)軸各凸緣連接處(或連接螺栓)松動(dòng),，引起異響,。2、萬向十字軸裝配過緊,。3,、變速器第二軸花鍵與凸緣內(nèi)花鍵磨損過大,，形成松曠而引起異響。4,、傳動(dòng)軸中間支承軸承散架,、軸承滾道損傷、軸承潤滑不良,，磨損過量而松曠,。傳動(dòng)軸振動(dòng)和不正常的響聲會(huì)降低傳動(dòng)效率，增加動(dòng)力消耗,。

傳動(dòng)軸類零件,，他是我們機(jī)車上的機(jī)械傳動(dòng)的重要組成部分，他主要起到的作用就是將柴油機(jī)輸出供輸送到靜液壓變速箱內(nèi),。出高壓靜液壓油,，同時(shí)根據(jù)油、水溫度的要求,，由此可知,，傳動(dòng)軸所承受的主要是扭矩。該扭矩的大小一方面隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化,，另一方面隨柴油機(jī)輸出功率的提高而增漲,，所以傳動(dòng)軸所受的是交變扭矩，長期使用后,，必然在薄弱的部位開始發(fā)生裂紋，如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),，裂損處出現(xiàn)應(yīng)力集中,，短時(shí)間內(nèi)就會(huì)發(fā)生傳動(dòng)軸撕裂故障。我們需要注意可是為了避免產(chǎn)生,，并讓我們采用嚴(yán)格的工藝措施,，這樣才能夠讓他使用的時(shí)候更好的發(fā)揮出它的作用。傳動(dòng)軸在拆修保養(yǎng)后,，重新連接時(shí)應(yīng)注意傳動(dòng)軸的萬向節(jié)叉和伸縮節(jié)套管叉的十字軸中心線應(yīng)在同一平面上,。蘇州伸縮式焊式萬向傳動(dòng)軸制造工廠

汽車傳動(dòng)軸的主要作用是支撐回轉(zhuǎn)體、傳遞動(dòng)力,。蘇州伸縮式焊式萬向傳動(dòng)軸制造工廠

傳動(dòng)軸不平衡,，危及行車。如果出現(xiàn)傳動(dòng)軸不平衡的故障,，可以采用下述方法判斷：將車前輪用墊木塞緊,，用千斤頂起車一側(cè)的中、后驅(qū)動(dòng)橋,；將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng),，掛上高速檔,，觀查傳動(dòng)軸擺振情況。觀查中注意轉(zhuǎn)速下降時(shí),，若擺振明顯加大,，說明傳動(dòng)軸彎曲或凸緣歪斜。傳動(dòng)軸彎曲都是軸管彎曲,，大部分是由于汽車超載造成的,。運(yùn)煤車輛由于超載、超掛,，傳動(dòng)軸彎曲,、斷裂的故障發(fā)生較多。如有的車再加上掛車?yán)\(yùn)大量煤炭,，傳動(dòng)軸由于超載,、超掛損壞嚴(yán)重。盡管加固了傳動(dòng)軸中間支承,，又加強(qiáng)了凸緣叉的強(qiáng)度,，但仍出現(xiàn)斷裂損壞的故障。更換傳動(dòng)軸部件,，校直后,，應(yīng)進(jìn)行平衡檢查，不平衡量應(yīng)合乎標(biāo)準(zhǔn)要求,。萬向節(jié)叉及傳動(dòng)軸吊架的技術(shù)狀況也應(yīng)做詳細(xì)的檢查,，如因安裝不合要求，十字軸及滾柱損壞引起松曠,、振動(dòng),，也會(huì)使傳動(dòng)軸失去平衡。蘇州伸縮式焊式萬向傳動(dòng)軸制造工廠

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