抗裂貼中的聚合物是一種具有良好低溫柔性的粘彈性材料,，主要分布在瀝青面層之間,。這相當于在一定的低溫條件下建立了粘彈性良好的復(fù)合層。在良好的粘彈性復(fù)合層中,，裂紋處的拉應(yīng)力通過擴展和逐漸衰減到更大范圍來吸收拉伸能量,。新鄉(xiāng)市時瑞公路養(yǎng)護技術(shù)有限公司是從事研發(fā)生產(chǎn)道路養(yǎng)護機械設(shè)備和養(yǎng)護材料的綜合性企業(yè)，公司主營路面養(yǎng)護抗裂貼,、道路灌縫機,、市政密封膠等等。十多年來時瑞公司憑其嚴謹,、合理,、優(yōu)化的理念和技術(shù)上的不斷創(chuàng)新，一直處于公路養(yǎng)護行業(yè)的中心地位,。

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抗裂貼具有合理的多層結(jié)構(gòu)(2.0mm厚)在鋪設(shè)熱瀝青混合料時，頂層的**度耐高溫織物不會發(fā)生高溫變形,，確保能夠形成局部**瀝青混合料結(jié)構(gòu)層,；上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與瀝青混合料粘結(jié)非常好,；下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,，增強了與基面的粘結(jié)力，下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對均勻的復(fù)合夾層,，起到抗裂防水的要求,。抗裂貼表面的耐高溫織物具有較大抗拉強度,，能有效抵抗層間裂縫處拉應(yīng)力,，限制裂縫寬度發(fā)展，提高了瀝青路面局部結(jié)構(gòu)層的抗拉強度,。

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當水泥混凝土裂縫變形時，由于公路抗裂貼基材的抗拉強度大于粘結(jié)強度,，使原來集中的應(yīng)力，通過抗裂貼的覆蓋層得到了分散，防止和縮小了瀝青混凝土產(chǎn)生裂縫的可能性,。其優(yōu)異的低溫柔韌性,，抵抗上下剪切性好，當相鄰水泥混凝土板塊,，在一定范圍內(nèi)上下反復(fù)切時,，由于采用的增強纖維具有優(yōu)異的抗折性及延伸性。因此,，不易使“抗裂帖”折斷,，保持“抗裂帖”原有的應(yīng)力擴散功能?？沽奄N具有很好的自粘封閉性,，隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂縫）內(nèi)，確保地基穩(wěn)固,。

抗裂貼相當于在瀝青加鋪層和舊水泥混凝土路面之間設(shè)置了一道緩沖層,，避免了瀝青層直接處于裂縫頂端的應(yīng)力集中區(qū)域，而由抗拉強度較高的織物本身承受較大的拉應(yīng)力,，從而阻礙了裂縫的迅速擴展,。有研究認為，在保證抗拉強度滿足要求的前提下,，抗裂貼延伸率越小其防裂效果越好,。因此，抗裂貼這樣低延伸率的土工材料,，擁有良好的防裂效果,。溫縮裂縫主要是由于溫度驟降，混合料的應(yīng)力松弛趕不上溫度應(yīng)力的增長,，層底的彎拉應(yīng)變超過極限彎拉應(yīng)變而造成的,。加鋪抗裂貼后，舊水泥路面接縫處在低溫收縮時產(chǎn)生的位移可以通過抗裂貼夾層吸收,。

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隨著科技的進步時代的發(fā)展,，路面上行駛的車輛越來越多,。路面裂縫越發(fā)嚴重，對于路面修復(fù)工人來說就是一個很大的難題,，抗裂帖解決了路面裂縫的問題,。當相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內(nèi)上下重復(fù)切時,，由于采用的加強纖維具有優(yōu)良的抗折性及延伸性,。因此不宜使抗裂貼折斷,，抗裂貼具有很好的自粘性，隔斷了地表水腐蝕水泥混凝土板塊伸縮縫內(nèi),，確保地基穩(wěn)定,。經(jīng)過多次道路試驗和實地勘察，抗裂貼具有優(yōu)異的防裂效果,，2mm厚度的抗裂貼,，其抗拉強度大于等于600N/50mm，產(chǎn)品延伸率大于等于30%,。

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