在典型的無人機(jī)電源鏈中,，有一個(gè)基于渦輪的發(fā)電機(jī)提供3相AC電源,，其可通過整流器轉(zhuǎn)換為270VDC電源，然后通過隔離式DC-DC轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為48VDC電源或28VDC電源,。無人機(jī)上有許多有效負(fù)載,，包括雷達(dá)、影像,、航空電子,、導(dǎo)航、制導(dǎo),、飛控系統(tǒng)和數(shù)據(jù)傳輸鏈路,，其中每一個(gè)都需要一個(gè)3.3V、5V及12V等的電壓范圍,。因此,，下游DC-DC轉(zhuǎn)換器或非隔離式負(fù)載點(diǎn)(niPoL)都需要為所需的負(fù)載電壓提供28V或48VDC母線。為了實(shí)現(xiàn)高效率,，高電壓DC母線(270V,、48V或28V)沿著無人機(jī)的電源鏈進(jìn)行優(yōu)先配電。配電引起的功率損耗系以I2R(R線阻)為主,，由于提高電壓可以大限度地降低配電損耗,，因而可減少電流；對(duì)于大型無人機(jī)更是如此,，因?yàn)橛泻荛L的配電長度,。在安全方面，在高電壓DC母線(270V)和低電壓DC母線之間需要進(jìn)行隔離,，當(dāng)?shù)陀?0V的電壓與高電壓隔離開時(shí),，就符合安全低電壓(SELV)要求。系留無人機(jī)電源產(chǎn)品特點(diǎn)介紹：支持長時(shí)間飛行測試,，不用擔(dān)心電池電量和飛行時(shí)間問題,。成都大容量無人機(jī)電源

機(jī)載電源模塊特點(diǎn)：1,、品種多樣有AC／DC、DC／DC,、EMI模塊等等,。2、電源模塊只需配上少量分立元件即可獲得電源,，一般配備標(biāo)準(zhǔn)化前端,、高集成電源模塊和其他元件。3,、縮短開發(fā)周期模塊電源一般備有多種輸入,、輸出選擇，用戶也可以重復(fù)迭加或交叉迭加,，構(gòu)成積木式組合電源,。4、變更靈活產(chǎn)品設(shè)計(jì)如需更改,，只需轉(zhuǎn)換或并聯(lián)另一合適電源模塊即可,。5、散熱方便模塊電源外殼有集熱器,、散熱器和外殼三位一體的結(jié)構(gòu)形式,，實(shí)現(xiàn)了傳導(dǎo)冷卻方式。6,、質(zhì)優(yōu)可靠模塊電源一般均采用全自動(dòng)化生產(chǎn),，并配以高科技生產(chǎn)技術(shù)，因此品質(zhì)穩(wěn)定,、可靠,。成都植保無人機(jī)電源功能無人機(jī)電源系統(tǒng)由主電源、輔助電源,、應(yīng)急電源,、二次電源及地面電源插座等構(gòu)成。

隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,，面向應(yīng)急救援的無人機(jī)航拍作為直升機(jī)航拍的一個(gè)補(bǔ)足設(shè)備,，救援應(yīng)急無人機(jī)可以將高度控制在很低的范圍內(nèi)，憑借傾斜攝影和航拍功能,，來勘察險(xiǎn)情區(qū)域,，為救援提供實(shí)時(shí)畫面情況；可以配合其他模塊搜救并定位受困人員位置,，還可以為受困人員空投應(yīng)急食品與緊急醫(yī)療物資,；對(duì)于這些情況救援應(yīng)急無人機(jī)就要具備有很好的防水性能了，來保證無人機(jī)不會(huì)因?yàn)樗a(chǎn)生故障影響而影響使用,。南京百佳科航航空科技有限公司,。

無人機(jī)機(jī)載電源的項(xiàng)目設(shè)計(jì)：1、環(huán)境監(jiān)測設(shè)備要求采用鋰電池供電,，設(shè)備的功耗為3.5W,，能夠連續(xù)工作10小時(shí)以上，電池模塊采用15000mAh,，能夠支持外接充電和EMC防護(hù),，，具有較強(qiáng)的抗干擾能力,。2,、該便攜環(huán)境監(jiān)測設(shè)備對(duì)電源系統(tǒng)的要求非常高，必須能夠抵抗無人機(jī)復(fù)雜的干擾環(huán)境,，設(shè)計(jì)時(shí)要特別注意濾波以及EMC,。3、設(shè)備內(nèi)部有三種電源,，一種是MCU需要的3.3v數(shù)字電路部分的電源,，另外一種是模擬采集電路部分的5v電源。4,、模擬部分需要5v模擬電源,，提供給5組濾波器，要在設(shè)計(jì)中關(guān)注,，必須得到非常干凈的5V模擬電源,，進(jìn)入每一組傳感器變松電路時(shí)，需要考慮電源的濾波,。5,、設(shè)備內(nèi)部需要1W的5VDC風(fēng)扇，風(fēng)扇需要在MCU控制下,，基于PWM進(jìn)行調(diào)速控制,，風(fēng)機(jī)調(diào)速電路可參考電腦主板上的風(fēng)扇控制電路。無人機(jī)可用備用電源的保養(yǎng)：平時(shí)應(yīng)經(jīng)常打開日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物,。

應(yīng)急無人機(jī)運(yùn)行成本低,、結(jié)構(gòu)簡單、所需要的機(jī)械零部件相對(duì)較少,，無論是拆卸,、更換還是維修都十分方便。而且無人機(jī)的操作技術(shù)較為簡單,，訓(xùn)練周期較短,，都可以快速熟悉掌握，不同于大型飛行設(shè)備,，不需要適用的跑道,，起降要求較低,。較為主要的是，無人機(jī)具備垂直起降和懸停等功能,，對(duì)環(huán)境的接受程度高,，無論是惡劣天氣還是危險(xiǎn)區(qū)域，均可以實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地獲得有價(jià)值的信息,。無人機(jī)具備雙重控制模式,，準(zhǔn)備時(shí)間短，應(yīng)用在一些緊急險(xiǎn)情時(shí),，能在首一時(shí)間發(fā)揮自身作用,，在偵查方面具有著無可替代的優(yōu)勢價(jià)值。無人機(jī)本身具備的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),，能實(shí)現(xiàn)定位,、攝影、測繪,、通信等功能,，通過這些功能模塊，可全方面的反饋火災(zāi)災(zāi)情,，從而在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)滅火救援工作,。系留無人機(jī)電源產(chǎn)品特點(diǎn)介紹：多重保護(hù)：過壓保護(hù)、過載保護(hù),、短路保護(hù),、過流保護(hù)。成都植保無人機(jī)電源功能

無人機(jī)主電源是指由無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)直接或間接傳動(dòng)的發(fā)電系統(tǒng),。成都大容量無人機(jī)電源

無人機(jī)是利用無線電遙控裝置和自備的程序控制裝置操縱的不載人無人機(jī),。無人機(jī)具有使用靈活、對(duì)場地要求較低,、操控人員風(fēng)險(xiǎn)小等特點(diǎn),。通過搭載不同的設(shè)備，能夠完成視頻圖像的采集和實(shí)時(shí)傳輸,、遙測遙感和偵查打擊等任務(wù),，正普遍應(yīng)用于民用和科研領(lǐng)域。目前,，市場上系留無人機(jī)供電方式有電池供電,、低壓供電、高壓供電再轉(zhuǎn)換,、直接高壓供電等四種方式,，其中，電池供電主要存在供電時(shí)間短的問題,，其主要用于非系留無人機(jī)或試飛情況,；而現(xiàn)有的無人機(jī)供電電源在使用時(shí)需要在干燥的環(huán)境中進(jìn)行,，同時(shí)供電電源在使用過程中容易產(chǎn)生大量的熱量，一般的無人機(jī)電源無法在保證供電電源的密封情況下加快電源的散熱效率,，使用不方便,，實(shí)用性不強(qiáng)。成都大容量無人機(jī)電源