上期文章,，我們介紹了帕杰羅的五種改裝方案,，我們將為大家重點講解一位越野老炮的極限升級改裝案例。之所以說是“極限升級”,，是因為車主的改裝要求非常嚴苛,，既要舒適的城市駕馭體驗，又要強悍的越野性能提升,，同時產(chǎn)品要穩(wěn)定耐用,，能夠滿足沙漠、戈壁等極限越野環(huán)境的挑戰(zhàn),?；谲囍鞯摹笆孢m、性能、穩(wěn)定,、耐用,、外形”等要求，我們推薦他改裝了泰國原裝進口PROFENDER（PFD博奮德）2.5管徑8段阻尼可調(diào)氮氣減震器,。之所以選擇泰國的產(chǎn)品,，是因為我知道泰國的改裝市場環(huán)境非常的寬松，所以產(chǎn)品的質(zhì)量和性能是非常穩(wěn)定且有保障的,。博奮德高性能減震器,，采用高質(zhì)量材料，經(jīng)久耐用,，維護方便,。湖北在線PFD博奮德高性能減震器平臺

全副武裝升級后的山海炮來到了清遠石角沙灘，PFD博奮德中國區(qū)總代理根據(jù)石角沙灘所特有的地形數(shù)據(jù)和酷樂車友的試車體驗,，對減震器的舒適性和越野性進行了調(diào)校,，同時把該項數(shù)據(jù)同步傳輸給了泰國工廠，以便泰國工廠根據(jù)中國的地形路況和車友的駕乘需求調(diào)校升級出更加適配中國地形和中國消費者需求的數(shù)據(jù)程序,。此次調(diào)校升級后,，酷樂車友還會在五一前往巴丹吉林沙漠玩沙，并穿越無人區(qū),。此后,，將會把該地復雜艱險的地形地貌數(shù)據(jù)和駕乘體驗數(shù)據(jù)傳輸給泰國工廠，以便他們調(diào)校升級出更加適配中國市場需求的,、更加完美的適合山海炮的沙漠競技版減震器,。這輛全新武裝升級的山海炮，可謂算得上是戶外生活的,。強勁動力,、操控、舒適駕乘,、安全智能和的拓展空間,，為全新生活帶來無限可能。祝愿我們的車主——酷樂,，2023與山海炮一起共赴山海,，暢享人生。重慶進口PFD博奮德高性能減震器市價高效減震,，持久耐用,，PFD博奮德高性能減震器值得推薦。

這臺JT牧馬人角斗士改裝了泰國原裝進口的PFD博奮德2.5管徑8段阻尼可調(diào)氮氣減震器,。2.5管徑,，外置大氮氣罐，提供了更好的支撐效果以及更高效的散熱性能,，耐用度強,，使用壽命也更長；8段阻尼可調(diào)（1-4檔屬于舒適性檔位,，力量小,，舒適性好，比較適合南方使用,；5-8檔屬于運動性檔位,，力量大，減震器硬,，比較適合北方玩沙漠）,，可以更的調(diào)校減震器，使其發(fā)揮性能,，給駕乘者帶來的駕乘體驗,。煥新升級后的JT牧馬人角斗士顏值爆表，戰(zhàn)斗力暴漲操控性/舒適性/穩(wěn)定性/越野性,，再創(chuàng)新高勇者無畏,，逐風挽浪突圍拓旅，直駛天涯泰國原裝進口PFD博奮德氮氣減震器正是你放逐自由,，縱享星辰大海的必備利器,。

PFD博奮德氮氣減震器的優(yōu)點：1、主要的優(yōu)點就是適應能力很強,，可以適應多種路況,。還可以自動調(diào)節(jié)氮氣的壓力，以此來調(diào)整減震器的軟硬程度,。2,、減震器的韌性也很足，在操控方向盤的時候不會出現(xiàn)彈手的情況,。3,、因為采用的是惰性氣體，所以能夠避免溫度過高造成的減震器損壞,。博奮德減震使用了一萬公里,，一萬公里無衰減，這真的是我難以想象的,，用過那么多減震產(chǎn)品,，衰減已經(jīng)成了常理之中的事了，一般衰減個兩三厘米很正常,，博奮德無衰減反而讓我有點不適應了,。很牛逼,！再說后面，后面左邊衰減了2.5厘米,，右邊衰減了2厘米,，主要是彈簧衰減，畢竟后面的高度全都是彈簧決定的,。PFD博奮德減震器,，減少設備故障率，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,。

2.5管徑,，外置大氮氣罐，提供了更好的支撐效果以及更高效率的散熱性能,，耐用度強,，使用壽命也更長；8段阻尼可調(diào)（1-4檔屬于舒適性檔位,，力量小,，舒適性好，比較適合南方使用,；5-8檔屬于運動性檔位,，力量大，減震硬,，比較適合北方使用）,，可以更的調(diào)校減震器，使其發(fā)揮性能,，更好地控制車身姿態(tài),，提升車輛的通過性和攀爬能力，有效地過濾來自于顛簸路面的震動,，給駕乘者帶來的駕乘體驗,，滿足其極限越野和長途穿越時對于舒適和穩(wěn)定的雙重需求。 除此之外,，PFD博奮德在氮氣罐的接頭,、油管、以及筒身密封圈這些小部件上也下足了功夫,，杜絕漏油隱患,。PFD博奮德減震器，更能滿足中國消費者的售后要求和期待,。海南好的PFD博奮德高性能減震器五星服務

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上汽大通D90改裝|博奮德減震器一萬公里使用總結(jié),，換上這套減震已經(jīng)跑了一萬公里了,。之所以遲遲沒有發(fā)使用感受的帖子分享給大家，那是因為跑的公里數(shù)不夠,，也沒有什么實際內(nèi)容可以寫的,。一萬公里算是個不短的里程了，可以從各個方面聊一聊博奮德減震的使用感受,。首先,，先聊聊鋪裝路面的使用情況,。在換上減震的第二天,，我就帶著爸媽還有愛人一起去了廣西北海，從昆明出發(fā)到北海接近1000公里,，全程高速,，返程也是高速，這一趟往返就是2000公里,，當時減震我調(diào)的是前面3段,，后面4段，搭配的是重載彈簧,。湖北在線PFD博奮德高性能減震器平臺