9,、防銹（防氧化）保護充電樁（栓）鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架,、零件應采取雙層防銹措施,，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理,；10,、防風保護安裝在平臺上的充電機以及暴露在外的部件應能承受 GB/T 4797.5-9《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和風》中表 9 規(guī)定的不同地區(qū),、不同高度處相對風速的侵襲；11,、防盜保護電樁（栓）外殼門應裝防盜鎖,，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸；12,、溫升要求交流充電樁（栓）在額定負載長期連續(xù)運行,，內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應不超過Q/GDW 397\2009中表2規(guī)定；充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓）,，交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）,。徐匯區(qū)定做充電樁供應商

2009年12月31日，南方電網(wǎng)投產(chǎn)的首批電動汽車充電站（樁）在深圳建成投運,，建設規(guī)模為2個充電站,、134個充電樁（栓）。2010年3月31日,，國家電網(wǎng)公司唐山南湖充電站建成投運,，是我國首座國家電網(wǎng)典型設計充電站，可同時為10臺電動汽車按快充和慢充兩種方式進行充電作業(yè),。截至2019年底,，中國充電樁數(shù)量超120萬個。2020年4月14日,，國家電網(wǎng)啟動了首批126個充電樁項目,，2020年全年計劃安排充電樁項目投資27億元，分布在北京,、天津,、河北等24個省（市）,，涵蓋公共,、**、物流,、環(huán)衛(wèi),、社區(qū)以及港口岸電等多種類型。其中居住區(qū)充電樁5.3萬個,，公共充電樁1.8萬個,，**充電樁0.7萬個，將有助于補齊居民區(qū)充電難,、平臺互聯(lián)互通不足等行業(yè)短板,。 [1]靜安區(qū)質(zhì)量充電樁服務熱線具備漏電,、短路、過壓,、欠壓,、過流等保護功能，確保充電樁（栓）安全可靠運行,；防護等級IP54,。

13、平均故障間隔時間（MTBF）MTBF應不小于8760h,；14,、安裝垂直傾斜度不超過5%；15,、設備安裝地點不得有危險介質(zhì),，周圍介質(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質(zhì)直流式a) 充電樁（栓）電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%,；b) 充電樁（栓）應滿足充電對象,；c) 充電樁（栓）輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求,；d) 比較大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求,，并向下兼容；e) 充電方式分為常規(guī)和快速2種方式,，常規(guī)為5小時充電方式,，快速為1小時充電方式（針對不同電池類型選擇）；

作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁（栓）,，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散,、覆蓋面廣、通信距離短,。并且隨著城市的發(fā)展,，網(wǎng)絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結(jié)構(gòu)，因此,，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應考慮如下問題：（1） 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗,，并保持通信的暢通。（2） 建設費用——在滿足可靠性的前提下,，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用,。（3） 雙向通信——不僅能實現(xiàn)信息量的上傳，還要實現(xiàn)控制量的下達,。（4） 多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務量的不斷增長,，主站到子站、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高,。截至2019年底,，中國充電樁數(shù)量超120萬個,。

③交流充電樁（栓）應選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu)，表面采用浸塑處理,，并充分考慮散熱的要求。充電樁（栓）應有良好的防電磁干擾的屏蔽功能,；④ 充電樁（栓）應有足夠的支撐強度,，應提供必要設施，以保證能夠正確起吊,、運輸,、存放和安裝設備，且應提供地腳螺栓孔,；⑤ 樁（栓）體底部應固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上,。基座面積不應大于500mm×500mm,；⑥ 樁（栓）體外殼應采用抗沖擊力強,、防盜性能好、抗老化的材質(zhì),；⑦ 非絕緣材料外殼應可靠接地,；3、電源要求① 輸入電壓：單相220V,；② 輸出功率：單相220V/5KW,；③ 頻率：50Hz±2Hz；④ 允許電壓波動范圍為：單相220V±15%,；自用充電樁是建設在個人自有車位（庫）,，為私人用戶提供充電的充電樁。普陀區(qū)附近充電樁商家

按照安裝地點,，可分為公共充電樁和**充電樁,。徐匯區(qū)定做充電樁供應商

交通系統(tǒng)優(yōu)化作為交通現(xiàn)代化建設的重要內(nèi)容，“十三五”期間仍將是我國交通科技領域重點支持和發(fā)展的戰(zhàn)略方向,。針對有限責任公司（自然）發(fā)展“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”,、“京津冀協(xié)同發(fā)展”、“長江經(jīng)濟帶”等戰(zhàn)略對交通運輸提出的重大需求,，以解決我國綜合運輸效能低下,、公眾出行不便、交通安全態(tài)勢嚴峻等趨勢,。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的深度融合,，交通運輸逐漸成為我國信息化發(fā)展的重要組成部分，對促進我國交通系統(tǒng)現(xiàn)代化發(fā)展作用越來越突出,，交通現(xiàn)代化建設以及交通強國已經(jīng)成為我國公共服務的重要載體,。通過對既有運輸方式流入適應現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展需求的新的內(nèi)涵,，使銷售在服務效率、成本,、質(zhì)量,、安全等方面達到更高的水平和層次。近年來我國各種運輸方式都得到了飛速發(fā)展,，但多種運輸方式間的信息交互服務滯后,，制約了有限責任公司（自然）綜合協(xié)同與服務。未來隨著綜合交通的發(fā)展和便捷出行的要求,，信息共享和智能化服務技術將得到充分發(fā)展和應用,。徐匯區(qū)定做充電樁供應商

上海保吉軒汽車銷售有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟奇跡,，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍圖,，在上海市等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的信譽,，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領導下,，全體上下,，團結(jié)一致，共同進退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度,，未來上海保吉軒汽車供應和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望,，放飛新的夢想,！