公布《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款（試行）》2021年12月14日，隨著新能源汽車普及度的不斷增加，其風(fēng)險特征逐漸暴露,，已經(jīng)與傳統(tǒng)燃油車有了很大區(qū)別。中國保險行業(yè)協(xié)會舉行新聞發(fā)布會,，正式公布了《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款（試行）》。 [22] 五部門：加強(qiáng)新能源車安全體系建設(shè)2022年4月8日,，工信部,、公安部、交通運(yùn)輸部,、應(yīng)急管理部,、市場監(jiān)管總局五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車企業(yè)安全體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》）,，提出從安全管理機(jī)制,、產(chǎn)品質(zhì)量安全、檢測平臺效能等方面綜合提升新能源車整體安全水平,，為新能源車創(chuàng)造良好的消費(fèi)市場環(huán)境,。 [2(3)當(dāng)電動機(jī)只是作為輔助驅(qū)動系統(tǒng)時 ,功率可以比較小。普陀區(qū)便捷新能源汽車平臺

啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作2021年4月,，為貫徹落實(shí)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》,，促進(jìn)新能源汽車換電模式創(chuàng)新發(fā)展，工業(yè)和信息化部會同相關(guān)部門印發(fā)《關(guān)于組織開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》,。日前,，工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)《關(guān)于啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，決定啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作,。納入此次試點(diǎn)范圍的城市共有13個,，其中綜合應(yīng)用類城市8個（北京、南京,、武漢,、三亞、重慶,、長春,、合肥、濟(jì)南）,，重卡特色類3個（宜賓,、唐山、包頭）,。 [19]普陀區(qū)便捷新能源汽車平臺(5)發(fā)動機(jī)的輸出需全部轉(zhuǎn)化為電能再變?yōu)轵?qū)動汽車的機(jī)械能 ,需要功率足夠大的發(fā)電機(jī)和電動機(jī),。

燃料電池電動汽車燃料電池電動汽車（Fuel Cell Electric Vehicle,，F(xiàn)CEV），在催化劑的作用下,，燃料電池電動車用氫氣,、甲醇、天然氣,、 汽油等作為反應(yīng)物與空氣中的氧在電池中燃燒,，進(jìn)而電能為汽車提供動力源。本質(zhì)上來說,，燃料電池電動車也屬于電動汽車之一,，在很多性能和設(shè)計方面和電動汽車都有很多相似之處，將其分為兩類是由于燃料電池電動車是將氫,、甲醇,、 天然氣、汽油等通過化學(xué)反應(yīng)能轉(zhuǎn)化成電能,，而純電動車是靠充電補(bǔ)充電能,。 [2]

三部門：延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策2022年9月26日，財政部網(wǎng)站消息,，財政部,、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告,。 [34]  10月5日,，央視新聞客戶端消息，據(jù)了解,，新能源汽車免征車輛購置稅政策延長至2023年12月31日,，政策利好，直接降低了消費(fèi)者的購車成本,，促進(jìn)了汽車消費(fèi),。 [35] 產(chǎn)品類型編輯 播報新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車,、混合動力汽車,、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車等,。 [2](2)有電動機(jī)進(jìn)行“調(diào)峰”作用 ,發(fā)動機(jī)的功率也可適當(dāng)減小,。

純電動汽車純電動汽車（Battery Electric Vehicles，BEV）是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車,，它利用蓄電池作為儲能動力源,，通過電池向電動機(jī)提供電能，驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),，從而推動汽車行駛,。純電動汽車的可充電電池主要有鉛酸電池,、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等,，這些電池可以提供純電動汽車動力,。同時，純電動汽車也通過電池來儲存電能,，驅(qū)動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),，讓車輛正常行駛。 [2]混合動力汽車混合動力汽車（Hybrid Electric Vehicle,，HEV）,，它的主要驅(qū)動系統(tǒng)由至少兩個能同時運(yùn)轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系統(tǒng)組合 而成的汽車，混合動力汽車的行駛功率主要取決于混合動力汽車的車輛行駛狀態(tài)：一種是由單個驅(qū)動系統(tǒng)單獨(dú)提供,；第二種是通過多個驅(qū)動系統(tǒng)共同提供,。 [（4）維護(hù)費(fèi)用較高。純電動汽車的維修保養(yǎng)成本較高,， 而且目前沒有授權(quán)服務(wù)站,。閔行區(qū)質(zhì)量新能源汽車服務(wù)熱線

(6)要起到良好的發(fā)電機(jī)輸出功率平衡作用 ,又要 避免電池出現(xiàn)過充電或過放電 ,就需要較大的電池容量。普陀區(qū)便捷新能源汽車平臺

以新時代社會主義思想為指引,，著力優(yōu)化供給結(jié)構(gòu),、提高供給效率,、提升供給品質(zhì),、完善供給制度，為新能源汽車建設(shè)提供強(qiáng)大助力,。隨著新的貿(mào)易型調(diào)整,，國內(nèi)汽車保有量的迅速擴(kuò)大，我國正在步入汽車社會,，與汽車相關(guān)的社會問題和矛盾也日益凸顯,，其中汽車與道路、汽車與環(huán)境,、汽車與能源,、汽車與行人之間的矛盾日益突出。近年來,，隨著貿(mào)易型優(yōu)化,、城市化進(jìn)程的加快，以及汽車保有量的飛速上升,，城市交通問題越來越突出,，為了解決城市發(fā)展帶來的交通問題，地區(qū)以及社會企業(yè)均積極探索智能交通的方案和管理工具,。聚焦我國新能源汽車市場競爭格局,，與我國新能源汽車市場發(fā)展歷程變化相對應(yīng),。在起步和培育階段，我國新能源汽車行業(yè)的主體為系統(tǒng)集成商,，背靠相關(guān)部門支持發(fā)展;到了基礎(chǔ)和提升階段,。普陀區(qū)便捷新能源汽車平臺

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