許多機(jī)械零件和工程構(gòu)件,，是承受交變載荷工作的,。在交變載荷的作用下，雖然應(yīng)力水平低于材料的屈服極限,，但經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的應(yīng)力反復(fù)循環(huán)作用以后,，也會(huì)發(fā)生突然脆性斷裂,，這種現(xiàn)象叫做金屬材料的疲勞。金屬材料疲勞斷裂的特點(diǎn)是：⑴載荷應(yīng)力是交變的,；⑵載荷的作用時(shí)間較長(zhǎng),；⑶斷裂是瞬時(shí)發(fā)生的；⑷無論是塑性材料還是脆性材料,，在疲勞斷裂區(qū)都是脆性的,。所以，疲勞斷裂是工程上較常見,、較危險(xiǎn)的斷裂形式,。金屬材料一般是指工業(yè)應(yīng)用中的純金屬或合金。自然界中大約有70多種純金屬,。在機(jī)械制造業(yè)中,，一般機(jī)械零件都是在常溫、常壓和非強(qiáng)烈腐蝕性介質(zhì)中使用的,。四川大型金屬材料多少錢

特種金屬材料包括不同用途的結(jié)構(gòu)金屬材料和功能金屬材料,。其中有通過快速冷凝工藝獲得的非晶態(tài)金屬材料，以及準(zhǔn)晶,、微晶,、納米晶金屬材料等；還有隱身,、抗氫,、超導(dǎo)、形狀記憶,、耐磨,、減振阻尼等特殊功能合金以及金屬基復(fù)合材料等。在機(jī)械制造業(yè)中,，一般機(jī)械零件都是在常溫,、常壓和非強(qiáng)烈腐蝕性介質(zhì)中使用的，且在使用過程中各機(jī)械零件都將承受不同載荷的作用,。金屬材料在載荷作用下抵抗破壞的性能,，稱為機(jī)械性能(或稱為力學(xué)性能)。金屬材料的機(jī)械性能是零件的設(shè)計(jì)和選材時(shí)的主要依據(jù),。常州智能金屬材料哪里有現(xiàn)在以金屬材料的應(yīng)用為其時(shí)代的明顯標(biāo)志,。

塑性是指金屬材料在載荷外力的作用下，產(chǎn)生長(zhǎng)久變形（塑性變形）而不被破壞的能力,。金屬材料在受到拉伸時(shí),，長(zhǎng)度和橫截面積都要發(fā)生變化，因此，金屬的塑性可以用長(zhǎng)度的伸長(zhǎng)（延伸率）和斷面的收縮（斷面收縮率）兩個(gè)指標(biāo)來衡量,。建筑金屬腐蝕的主要形態(tài)：①均勻腐蝕,。金屬表面的腐蝕使斷面均勻變薄。因此,，常用年平均的厚度減損值作為腐蝕性能的指標(biāo)（腐蝕率）,。鋼材在大氣中一般呈均勻腐蝕。②孔蝕,。金屬腐蝕呈點(diǎn)狀并形成深坑,。孔蝕的產(chǎn)生與金屬的本性及其所處介質(zhì)有關(guān),。在含有氯鹽的介質(zhì)中易發(fā)生孔蝕,。孔蝕常用較大孔深作為評(píng)定指標(biāo),。管道的腐蝕多考慮孔蝕問題,。③電偶腐蝕。不同金屬的接觸處,，因所具不同電位而產(chǎn)生的腐蝕,。

金屬材料的疲勞現(xiàn)象，按條件不同可分為下列幾種：⑴高周疲勞：指在低應(yīng)力（工作應(yīng)力低于材料的屈服極限,，甚至低于彈性極限）條件下,，應(yīng)力循環(huán)周數(shù)在100000以上的疲勞。它是較常見的一種疲勞破壞,。高周疲勞一般簡(jiǎn)稱為疲勞,。⑵低周疲勞：指在高應(yīng)力（工作應(yīng)力接近材料的屈服極限）或高應(yīng)變條件下，應(yīng)力循環(huán)周數(shù)在10000~100000以下的疲勞,。由于交變的塑性應(yīng)變?cè)谶@種疲勞破壞中起主要作用,，因而，也稱為塑性疲勞或應(yīng)變疲勞,。⑶熱疲勞：指由于溫度變化所產(chǎn)生的熱應(yīng)力的反復(fù)作用,，所造成的疲勞破壞。⑷腐蝕疲勞：指機(jī)器部件在交變載荷和腐蝕介質(zhì)（如酸,、堿,、海水、活性氣體等）的共同作用下,，所產(chǎn)生的疲勞破壞,。⑸接觸疲勞：這是指機(jī)器零件的接觸表面，在接觸應(yīng)力的反復(fù)作用下,，出現(xiàn)麻點(diǎn)剝落或表面壓碎剝落,，從而造成機(jī)件失效破壞。廣義的黑色金屬還包括鉻,、錳及其合金,。

塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形(長(zhǎng)久變形)而不破壞的能力,。硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針,。目前生產(chǎn)中測(cè)定硬度方法較常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測(cè)試的金屬材料表面,，根據(jù)被壓入程度來測(cè)定其硬度值,。常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA,、HRB,、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。強(qiáng)度,、塑性,、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上,，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的,，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖擊載荷,，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性,。金屬材料通常分為黑色金屬、有色金屬和特種金屬材料,。泰州金屬材料銷售公司

現(xiàn)代,，種類繁多的金屬材料已成為人類社會(huì)發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。四川大型金屬材料多少錢

金屬材料的延伸率和斷面收縮率愈大,，表示該材料的塑性愈好,，即材料能承受較大的塑性變形而不破壞。一般把延伸率大于百分之五的金屬材料稱為塑性材料（如低碳鋼等）,，而把延伸率小于百分之五的金屬材料稱為脆性材料（如灰口鑄鐵等）,。塑性好的材料，它能在較大的宏觀范圍內(nèi)產(chǎn)生塑性變形,，并在塑性變形的同時(shí)使金屬材料因塑性變形而強(qiáng)化,，從而提高材料的強(qiáng)度，保證了零件的安全使用,。此外,，塑性好的材料可以順利地進(jìn)行某些成型工藝加工，如沖壓,、冷彎,、冷拔、校直等。因此,，選擇金屬材料作機(jī)械零件時(shí),，必須滿足一定的塑性指標(biāo)。四川大型金屬材料多少錢

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