金屬材料的機械性能是零件的設計和選材時的主要依據(jù),。外加載荷性質不同(例如拉伸,、壓縮、扭轉,、沖擊、循環(huán)載荷等),，對金屬材料要求的機械性能也將不同,。常用的機械性能包括：強度、塑性,、硬度,、沖擊韌性、多次沖擊抗力和疲勞極限等,。強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能,。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮,、彎曲,、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度,、抗壓強度,、抗彎強度、抗剪強度等,。各種強度間常有一定的聯(lián)系,，使用中一般較多以抗拉強度作為較基本的強度指針。廣義的黑色金屬還包括鉻,、錳及其合金,。湖南智能金屬材料有幾種

金屬材料，洛氏硬度（HR）當HB>450或者試樣過小時,，不能采用布氏硬度試驗而改用洛氏硬度計量,。它是用一個頂角120°的金剛石圓錐體或直徑為1.59、3.18mm的鋼球,，在一定載荷下壓入被測材料表面,，由壓痕的深度求出材料的硬度。根據(jù)試驗材料硬度的不同,，可采用不同的壓頭和總試驗壓力組成幾種不同的洛氏硬度標尺,，每一種標尺用一個字母在洛氏硬度符號HR后面加以注明。常用的洛氏硬度標尺是A,、B,、C三種（HRA、HRB,、HRC）,。其中C標尺應用較為普遍。常州電動金屬材料廠家金屬材料通常分為黑色金屬,、有色金屬和特種金屬材料,。

許多機械零件和工程構件,，是承受交變載荷工作的。在交變載荷的作用下,，雖然應力水平低于材料的屈服極限,，但經過長時間的應力反復循環(huán)作用以后，也會發(fā)生突然脆性斷裂,，這種現(xiàn)象叫做金屬材料的疲勞,。金屬材料疲勞斷裂的特點是：⑴載荷應力是交變的；⑵載荷的作用時間較長,；⑶斷裂是瞬時發(fā)生的,；⑷無論是塑性材料還是脆性材料，在疲勞斷裂區(qū)都是脆性的,。所以,，疲勞斷裂是工程上較常見、較危險的斷裂形式,。金屬材料一般是指工業(yè)應用中的純金屬或合金,。自然界中大約有70多種純金屬。

金屬材料的疲勞現(xiàn)象,，按條件不同可分為下列幾種：⑴高周疲勞：指在低應力（工作應力低于材料的屈服極限,，甚至低于彈性極限）條件下，應力循環(huán)周數(shù)在100000以上的疲勞,。它是較常見的一種疲勞破壞,。高周疲勞一般簡稱為疲勞。⑵低周疲勞：指在高應力（工作應力接近材料的屈服極限）或高應變條件下,，應力循環(huán)周數(shù)在10000~100000以下的疲勞,。由于交變的塑性應變在這種疲勞破壞中起主要作用，因而,，也稱為塑性疲勞或應變疲勞,。⑶熱疲勞：指由于溫度變化所產生的熱應力的反復作用，所造成的疲勞破壞,。⑷腐蝕疲勞：指機器部件在交變載荷和腐蝕介質（如酸,、堿、海水,、活性氣體等）的共同作用下,，所產生的疲勞破壞。⑸接觸疲勞：這是指機器零件的接觸表面,，在接觸應力的反復作用下,，出現(xiàn)麻點剝落或表面壓碎剝落，從而造成機件失效破壞,。有色金屬是指除鐵,、鉻,、錳以外的所有金屬及其合金,。

金屬材料的延伸率和斷面收縮率愈大,，表示該材料的塑性愈好，即材料能承受較大的塑性變形而不破壞,。一般把延伸率大于百分之五的金屬材料稱為塑性材料（如低碳鋼等）,，而把延伸率小于百分之五的金屬材料稱為脆性材料（如灰口鑄鐵等）。塑性好的材料,，它能在較大的宏觀范圍內產生塑性變形,，并在塑性變形的同時使金屬材料因塑性變形而強化，從而提高材料的強度,，保證了零件的安全使用,。此外，塑性好的材料可以順利地進行某些成型工藝加工,，如沖壓,、冷彎、冷拔,、校直等,。因此，選擇金屬材料作機械零件時,，必須滿足一定的塑性指標,。在機械制造業(yè)中，一般機械零件都是在常溫,、常壓和非強烈腐蝕性介質中使用的,。廣東多功能金屬材料廠家

黑色金屬又稱鋼鐵材料，包括含鐵90%以上的工業(yè)純鐵,。湖南智能金屬材料有幾種

金屬材料通常分為黑色金屬,、有色金屬和特種金屬材料。①黑色金屬又稱鋼鐵材料,，包括含鐵90%以上的工業(yè)純鐵,，含碳2%～4%的鑄鐵，含碳小于2%的碳鋼,，以及各種用途的結構鋼,、不銹鋼、耐熱鋼,、高溫合金,、精密合金等。廣義的黑色金屬還包括鉻,、錳及其合金,。②有色金屬是指除鐵,、鉻、錳以外的所有金屬及其合金,，通常分為輕金屬,、重金屬、貴金屬,、半金屬,、稀有金屬和稀土金屬等，有色合金的強度和硬度一般比純金屬高,，并且電阻大,、電阻溫度系數(shù)小。湖南智能金屬材料有幾種

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