金屬材料,彈性極限:材料在外力作用下將產(chǎn)生變形,,但是去除外力后仍能恢復(fù)原狀的能力稱為彈性,。金屬材料能保持彈性變形的大應(yīng)力即為彈性極限,相應(yīng)于拉伸試驗曲線圖中的e點,,以σe表示,,單位為兆帕(MPa):σe=Pe/Fo式中Pe為保持彈性時的大外力(或者說材料大彈性變形時的載荷)。彈性模數(shù):這是材料在彈性極限范圍內(nèi)的應(yīng)力σ與應(yīng)變δ(與應(yīng)力相對應(yīng)的單位變形量)之比,,用E表示,,單位兆帕(MPa):E=σ/δ=tgα式中α為拉伸試驗曲線上o-e線與水平軸o-x的夾角。彈性模數(shù)是反映金屬材料剛性的指標(金屬材料受力時抵抗彈性變形的能力稱為剛性)?,F(xiàn)在以金屬材料的應(yīng)用為其時代的明顯標志,。山東環(huán)保金屬材料多少錢
許多機械零件和工程構(gòu)件,是承受交變載荷工作的,。在交變載荷的作用下,,雖然應(yīng)力水平低于材料的屈服極限,但經(jīng)過長時間的應(yīng)力反復(fù)循環(huán)作用以后,,也會發(fā)生突然脆性斷裂,,這種現(xiàn)象叫做金屬材料的疲勞。金屬材料疲勞斷裂的特點是:⑴載荷應(yīng)力是交變的,;⑵載荷的作用時間較長,;⑶斷裂是瞬時發(fā)生的,;⑷無論是塑性材料還是脆性材料,在疲勞斷裂區(qū)都是脆性的,。所以,,疲勞斷裂是工程上較常見、較危險的斷裂形式,。金屬材料一般是指工業(yè)應(yīng)用中的純金屬或合金,。自然界中大約有70多種純金屬。山東正規(guī)金屬材料供應(yīng)商家現(xiàn)代,,種類繁多的金屬材料已成為人類社會發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ),。
塑性是指金屬材料在載荷作用下,產(chǎn)生塑性變形(長久變形)而不破壞的能力,。硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針,。目前生產(chǎn)中測定硬度方法較常用的是壓入硬度法,它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面,,根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值,。常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA,、HRB,、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。強度,、塑性,、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上,,許多機器零件都是在循環(huán)載荷下工作的,,在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷,,金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性,。
塑性是指金屬材料在載荷外力的作用下,產(chǎn)生長久變形(塑性變形)而不被破壞的能力,。金屬材料在受到拉伸時,,長度和橫截面積都要發(fā)生變化,因此,,金屬的塑性可以用長度的伸長(延伸率)和斷面的收縮(斷面收縮率)兩個指標來衡量。建筑金屬腐蝕的主要形態(tài):①均勻腐蝕,。金屬表面的腐蝕使斷面均勻變薄,。因此,常用年平均的厚度減損值作為腐蝕性能的指標(腐蝕率),。鋼材在大氣中一般呈均勻腐蝕,。②孔蝕,。金屬腐蝕呈點狀并形成深坑??孜g的產(chǎn)生與金屬的本性及其所處介質(zhì)有關(guān),。在含有氯鹽的介質(zhì)中易發(fā)生孔蝕??孜g常用較大孔深作為評定指標,。管道的腐蝕多考慮孔蝕問題。③電偶腐蝕,。不同金屬的接觸處,,因所具不同電位而產(chǎn)生的腐蝕。金屬材料通常分為黑色金屬,、有色金屬和特種金屬材料,。
金屬材料的延伸率和斷面收縮率愈大,表示該材料的塑性愈好,,即材料能承受較大的塑性變形而不破壞,。一般把延伸率大于百分之五的金屬材料稱為塑性材料(如低碳鋼等),而把延伸率小于百分之五的金屬材料稱為脆性材料(如灰口鑄鐵等),。塑性好的材料,,它能在較大的宏觀范圍內(nèi)產(chǎn)生塑性變形,并在塑性變形的同時使金屬材料因塑性變形而強化,,從而提高材料的強度,,保證了零件的安全使用。此外,,塑性好的材料可以順利地進行某些成型工藝加工,,如沖壓、冷彎,、冷拔,、校直等。因此,,選擇金屬材料作機械零件時,,必須滿足一定的塑性指標。廣義的黑色金屬還包括鉻,、錳及其合金,。無錫自動金屬材料商家
有色金屬是指除鐵、鉻,、錳以外的所有金屬及其合金,。山東環(huán)保金屬材料多少錢
金屬材料的疲勞現(xiàn)象,按條件不同可分為下列幾種:⑴高周疲勞:指在低應(yīng)力(工作應(yīng)力低于材料的屈服極限,甚至低于彈性極限)條件下,,應(yīng)力循環(huán)周數(shù)在100000以上的疲勞,。它是較常見的一種疲勞破壞。高周疲勞一般簡稱為疲勞,。⑵低周疲勞:指在高應(yīng)力(工作應(yīng)力接近材料的屈服極限)或高應(yīng)變條件下,,應(yīng)力循環(huán)周數(shù)在10000~100000以下的疲勞。由于交變的塑性應(yīng)變在這種疲勞破壞中起主要作用,,因而,,也稱為塑性疲勞或應(yīng)變疲勞。⑶熱疲勞:指由于溫度變化所產(chǎn)生的熱應(yīng)力的反復(fù)作用,,所造成的疲勞破壞,。⑷腐蝕疲勞:指機器部件在交變載荷和腐蝕介質(zhì)(如酸、堿,、海水,、活性氣體等)的共同作用下,所產(chǎn)生的疲勞破壞,。⑸接觸疲勞:這是指機器零件的接觸表面,,在接觸應(yīng)力的反復(fù)作用下,出現(xiàn)麻點剝落或表面壓碎剝落,,從而造成機件失效破壞,。山東環(huán)保金屬材料多少錢
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