塑性是指金屬材料在載荷作用下,，產(chǎn)生塑性變形(長久變形)而不破壞的能力,。硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針,。目前生產(chǎn)中測定硬度方法較常用的是壓入硬度法,，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值,。常用的方法有布氏硬度(HB),、洛氏硬度(HRA、HRB,、HRC)和維氏硬度(HV)等方法,。強(qiáng)度、塑性,、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針,。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的,，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞,。以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性,。自然界中大約有70多種純金屬,，其中常見的有鐵、銅,、鋁,、錫、鎳,、金,、銀、鉛,、鋅等等,。廣東多功能金屬材料商家

金屬材料試樣承受的外力超過材料的彈性極限時(shí)，雖然應(yīng)力不再增加,，但是試樣仍發(fā)生明顯的塑性變形,，這種現(xiàn)象稱為屈服，即材料承受外力到一定程度時(shí),，其變形不再與外力成正比而產(chǎn)生明顯的塑性變形,。產(chǎn)生屈服時(shí)的應(yīng)力稱為屈服強(qiáng)度極限，用σs表示,，相應(yīng)于拉伸試驗(yàn)曲線圖中的S點(diǎn)稱為屈服點(diǎn),。對(duì)于塑性高的材料，在拉伸曲線上會(huì)出現(xiàn)明顯的屈服點(diǎn),，而對(duì)于低塑性材料則沒有明顯的屈服點(diǎn),，從而難以根據(jù)屈服點(diǎn)的外力求出屈服極限。因此,，在拉伸試驗(yàn)方法中,，通常規(guī)定試樣上的標(biāo)距長度產(chǎn)生0.2%塑性變形時(shí)的應(yīng)力作為條件屈服極限,，用σ0.2表示。河北自動(dòng)金屬材料商家現(xiàn)在以金屬材料的應(yīng)用為其時(shí)代的明顯標(biāo)志,。

塑性是指金屬材料在載荷外力的作用下,，產(chǎn)生長久變形（塑性變形）而不被破壞的能力。金屬材料在受到拉伸時(shí),，長度和橫截面積都要發(fā)生變化,，因此，金屬的塑性可以用長度的伸長（延伸率）和斷面的收縮（斷面收縮率）兩個(gè)指標(biāo)來衡量,。建筑金屬腐蝕的主要形態(tài)：①均勻腐蝕,。金屬表面的腐蝕使斷面均勻變薄。因此,，常用年平均的厚度減損值作為腐蝕性能的指標(biāo)（腐蝕率）,。鋼材在大氣中一般呈均勻腐蝕。②孔蝕,。金屬腐蝕呈點(diǎn)狀并形成深坑?？孜g的產(chǎn)生與金屬的本性及其所處介質(zhì)有關(guān),。在含有氯鹽的介質(zhì)中易發(fā)生孔蝕?？孜g常用較大孔深作為評(píng)定指標(biāo),。管道的腐蝕多考慮孔蝕問題。③電偶腐蝕,。不同金屬的接觸處,，因所具不同電位而產(chǎn)生的腐蝕。

金屬材料的性能一般分為工藝性能和使用性能兩類,。所謂工藝性能是指機(jī)械零件在加工制造過程中,，金屬材料在所定的冷、熱加工條件下表現(xiàn)出來的性能,。金屬材料工藝性能的好壞,，決定了它在制造過程中加工成形的適應(yīng)能力。由于加工條件不同,，要求的工藝性能也就不同,，如鑄造性能、可焊性,、可鍛性,、熱處理性能、切削加工性等,。所謂使用性能是指機(jī)械零件在使用條件下,，金屬材料表現(xiàn)出來的性能,，它包括機(jī)械性能、物理性能,、化學(xué)性能等,。金屬材料使用性能的好壞，決定了它的使用范圍與使用壽命,。有色金屬是指除鐵,、鉻、錳以外的所有金屬及其合金,。

金屬材料的疲勞現(xiàn)象,，按條件不同可分為下列幾種：⑴高周疲勞：指在低應(yīng)力（工作應(yīng)力低于材料的屈服極限，甚至低于彈性極限）條件下,，應(yīng)力循環(huán)周數(shù)在100000以上的疲勞,。它是較常見的一種疲勞破壞。高周疲勞一般簡稱為疲勞,。⑵低周疲勞：指在高應(yīng)力（工作應(yīng)力接近材料的屈服極限）或高應(yīng)變條件下,，應(yīng)力循環(huán)周數(shù)在10000~100000以下的疲勞。由于交變的塑性應(yīng)變?cè)谶@種疲勞破壞中起主要作用,，因而,，也稱為塑性疲勞或應(yīng)變疲勞。⑶熱疲勞：指由于溫度變化所產(chǎn)生的熱應(yīng)力的反復(fù)作用,，所造成的疲勞破壞,。⑷腐蝕疲勞：指機(jī)器部件在交變載荷和腐蝕介質(zhì)（如酸、堿,、海水,、活性氣體等）的共同作用下，所產(chǎn)生的疲勞破壞,。⑸接觸疲勞：這是指機(jī)器零件的接觸表面,，在接觸應(yīng)力的反復(fù)作用下，出現(xiàn)麻點(diǎn)剝落或表面壓碎剝落,，從而造成機(jī)件失效破壞,。廣義的黑色金屬還包括鉻、錳及其合金,。重慶電動(dòng)金屬材料哪個(gè)好

金屬材料通常分為黑色金屬,、有色金屬和特種金屬材料。廣東多功能金屬材料商家

許多機(jī)械零件和工程構(gòu)件,，是承受交變載荷工作的,。在交變載荷的作用下，雖然應(yīng)力水平低于材料的屈服極限，但經(jīng)過長時(shí)間的應(yīng)力反復(fù)循環(huán)作用以后,，也會(huì)發(fā)生突然脆性斷裂,，這種現(xiàn)象叫做金屬材料的疲勞。金屬材料疲勞斷裂的特點(diǎn)是：⑴載荷應(yīng)力是交變的,；⑵載荷的作用時(shí)間較長,；⑶斷裂是瞬時(shí)發(fā)生的；⑷無論是塑性材料還是脆性材料,，在疲勞斷裂區(qū)都是脆性的,。所以，疲勞斷裂是工程上較常見,、較危險(xiǎn)的斷裂形式,。金屬材料一般是指工業(yè)應(yīng)用中的純金屬或合金。自然界中大約有70多種純金屬,。廣東多功能金屬材料商家

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