物流配送按照配送主體可分為哪些種類？1)配送中心配送：配送中心配送的組織者是專職從事配送,、業(yè)務(wù)的配送中心,。配送中心配送的數(shù)量大，種多,，半徑大,，能力強，可以承擔(dān)企業(yè)生產(chǎn)用牛要物資的配送及向商店補充性配送等,。它是配送的主體形式,，但由于需要大規(guī)模的配套設(shè)施，投資較大，且一旦建成機動性較差,，因此也有一定的局限性,。2)商店配送：商店配送的組織者是商業(yè)或物資經(jīng)營網(wǎng)點，主要承擔(dān)零售業(yè)務(wù),，規(guī)模一般不大：但經(jīng)營品種齊全,，容易組織配送。商店配送實力有限,，但網(wǎng)點多,，配送半徑小，比較機動靈活,，可承擔(dān)生產(chǎn)企業(yè)非主要生產(chǎn)用物資的配送,，是配送中心配送的輔助及補充形式。鐵路運輸安全可靠,，風(fēng)險遠比海洋運輸小。鄭州跨境物流配送服務(wù)

物流配送服務(wù)的種類有哪些,？1)銷售配送：銷售配送主體是銷售企業(yè),，或銷售企業(yè)進行的促銷型配送。這種配送的對象一般是不固定的,，客戶大多也不固定,，配送對象和客戶取決于市場的占有情況；因此,，配送的隨機性較強,。2)供應(yīng)配送：供應(yīng)配送是客戶為了自己的需要采取的配送方式，它往往是由客戶或客戶集團組建成的配送據(jù)點,，集中組織大批量進貨,，然后向本企業(yè)或氽業(yè)集團內(nèi)若干下屬企業(yè)配送。商業(yè)中的連鎖商店普遍采取這種方式,。這種方式可以提高供應(yīng)水平和供應(yīng)能力,，可以通過大批量進貨取得價格折扣的優(yōu)惠，達到降低供應(yīng)成本的目的,。杭州大型物流配送企業(yè)推薦現(xiàn)行的鐵路貨物運輸種類分為整車,、零擔(dān)、集裝箱三種,。

貨物運輸?shù)膶嵸|(zhì)是什么?運輸是物質(zhì)資料,，包括原材料的物理性移動，是從供應(yīng)者到使用者的運輸,、包裝,、保管、裝卸搬運,、流通加工,、配送以及信息傳遞的過程,，這就是說活動本身一般并不創(chuàng)造產(chǎn)品價值，只創(chuàng)造附加價值,。這樣一講,，貨物運輸是不是多余的了呢?答案無疑是否定的。為什么?因為任何產(chǎn)品都不可能生產(chǎn)出來,，不經(jīng)過搬運裝卸,、包裝、運輸,、保管就立即消費,，充其量可以節(jié)省貨物運輸七大環(huán)節(jié)中的一個或兩個。所以說,，既然貨物運輸是一個不可省略或者說不可跨越的過程,，而且，隨著這個過程的發(fā)生,，就會產(chǎn)生費用,、時間、距離以及人力,、資源,、能源、環(huán)境等一系列問題,。人們只有客觀地認識這些問題,，正確地對待、科學(xué)地解決好這些問題,，才是惟一的正確態(tài)度和選擇,。

貨物運輸?shù)奶攸c：運輸時間性：貨物運輸需求往往在年內(nèi)各季、季內(nèi)各月以及月內(nèi)各旬,、日之間不均衡,。例如我國鐵路運輸，長期以來存在著一,、三季度運量偏低,，二、四季度偏高,，特別是第四季度運量驟增的現(xiàn)象,。運輸時間不均衡的原因，主要是由工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和消費的季節(jié)性所致,。國民經(jīng)濟各部門生產(chǎn)和消費的季節(jié)性,。銷售集中性：貨物運輸雖然運輸對象差異很大，但市場相對集中，特別是對于大容量的運輸方式如鐵路,、水運,，大多具有一定的批量。運輸組織的復(fù)雜性：與旅客運輸相比,，貨物運輸增加了貨物的集散,、裝卸、中轉(zhuǎn)組織,，為了提高貨物運輸?shù)男?，還要合理選擇運輸方式、運輸徑路以及運輸工具,。因此,，貨物運輸過程不但但是貨物運送的過程，往往要延伸到貨源組織,、中轉(zhuǎn)組織,、貨物配送以及工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程。因此,，貨物運輸組織要復(fù)雜得多,，涉及的機構(gòu)也較多。鐵路運輸在社會物質(zhì)生產(chǎn)過程中起著重要作用,。

物流配送有哪些作業(yè)流程？1.倉庫配送：倉庫配送是以一般倉庫為據(jù)點進行配送的形式,，在倉庫保持原有功能前提下,，增加配送功能。倉庫配送規(guī)模較小,，專業(yè)化程度低：但可以利用倉庫的原有資源而不需大量投資,，上馬較快。2.生產(chǎn)企業(yè)配送：生產(chǎn)企業(yè)配送的組織者是生產(chǎn)企業(yè),，尤其是進行多品種生產(chǎn)的企業(yè),，可以直接由企業(yè)配送，而無需再將產(chǎn)品發(fā)運到配送中心進行中轉(zhuǎn)配送,。由于避免了一次物流的中轉(zhuǎn),，因此具有一定的優(yōu)勢，但無法像配送中心那樣依靠產(chǎn)品湊整運輸取得成本優(yōu)勢,。銷售配送主體是銷售企業(yè),，或銷售企業(yè)進行的促銷型配送。上海大型物流配送價格多少

物流配送服務(wù)的效益從營銷組合的角度來考查,，是一種基本的考查方法,。鄭州跨境物流配送服務(wù)

鐵路運輸?shù)闹饕獌?yōu)點有哪些？鐵路運輸?shù)膬?yōu)點：運送量大、速度較快,、成本比較低,、受自然環(huán)境影響小、占地面積少,、適合運送大件笨重的物品,、適合經(jīng)常性的運輸。它在社會物質(zhì)生產(chǎn)過程中起著重要作用,。鐵路貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一,，也是構(gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。它在整個運輸領(lǐng)域中占有重要的地位,，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用,。鐵路貨物運輸種類即鐵路貨物運輸方式，按中國鐵路技術(shù)條件,，現(xiàn)行的鐵路貨物運輸種類分為整車,、零擔(dān)、集裝箱三種,。鄭州跨境物流配送服務(wù)

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