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上海汽車中冷器換熱器行價

來源: 發(fā)布時間:2024-01-31

沉浸式蛇管換熱器:這種換熱器是將金屬管彎繞成各種與容器相適應(yīng)的形狀,,并沉浸在容器內(nèi)的液體中.蛇管換熱器的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,能承受高壓,,可用耐腐蝕材料制造;其缺點是容器內(nèi)液體湍動程度低,,管外給熱系數(shù)小.為提高傳熱系數(shù),容器內(nèi)可安裝攪拌器,。管殼式換熱器:管殼式(又稱列管式) 換熱器是管殼式換熱器主要有殼體,、管束、管板和封頭等部分組成,,殼體多呈圓形,,內(nèi)部裝有平行管束或者螺旋管,管束兩端固定于管板上,。在管殼換熱器內(nèi)進(jìn)行換熱的兩種流體,,一種在管內(nèi)流動,其行程稱為管程;一種在管外流動,,其行程稱為殼程,。工程機(jī)械換熱器設(shè)計需考慮工作環(huán)境、設(shè)備負(fù)載,、功率消耗等因素,,以確保充分的散熱和穩(wěn)定的運行溫度。上海汽車中冷器換熱器行價

間壁式換熱器種類,、結(jié)構(gòu)及優(yōu)缺點:(一)管式換熱器,,1.蛇管式換熱器,(1)沉浸式蛇管換熱器:結(jié)構(gòu):這種換熱器多以金屬管子繞成,,或制成各種與容器相適應(yīng)的情況,,并沉浸在容器內(nèi)的液體中。優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單,,便于防腐,,能承受高壓。缺點:由于容器體積比管子的體積大得多,因此管外流體的表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)較??;不便于管內(nèi)清洗。(2)噴淋式換熱器:結(jié)構(gòu):噴淋式換熱器這種換熱器是將換熱管成排地固定在鋼架上,熱流體在管內(nèi)流動,,冷卻水從上方噴淋裝置均勻淋下,。優(yōu)點:便于檢修和清洗、傳熱效果也較好,。缺點:噴淋不易均勻,。河南工程機(jī)械換熱器制造商工程機(jī)械換熱器采用流體冷卻方式,通過與周圍環(huán)境的熱交換將過熱的冷卻介質(zhì)冷卻下來,。

換熱器按傳熱原理分類:1,、流體連接間接式換熱器,流體連接間接式換熱器,,是把兩個表面式換熱器由在其中循環(huán)的熱載體連接起來的換熱器,,熱載體在高溫流體換熱器和低溫流體之間循環(huán),在高溫流體接受熱量,,在低溫流體換熱器把熱量釋放給低溫流體,。2、復(fù)式換熱器,,兼有汽水面式間接換熱及水水直接混流換熱兩種換熱方式的設(shè)備,。同汽水面式間接換熱相比,具有更高的換熱效率,;同汽水直接混合換熱相比具有較高的穩(wěn)定性及較低的機(jī)組噪音,。間壁式換熱器是目前應(yīng)用較為普遍的換熱器,先就間壁式換熱器的種類,、結(jié)構(gòu)、優(yōu)缺點總結(jié)如下,。

列管式換熱器介紹,,在石油化工生產(chǎn)中,尤其是高溫高壓等大型換熱器主要選擇列管式換熱器,。其傳熱系數(shù)一般在800~1000W/㎡*℃,。(1)固定管板時換熱器:這種換熱器適用于兩種介質(zhì)溫差不大,或溫差較大但殼程壓力不高,,及殼程介質(zhì)清潔,,不易結(jié)垢的場合。(2)U型管式換熱器:適用于高溫高壓條件,,管內(nèi)宜走潔凈流體,。(3)浮頭式換熱器:適用于殼體與管束之間壁溫差較大或殼程介質(zhì)易結(jié)垢的場合??梢愿鶕?jù)安裝位置任意改變形態(tài),,利于安裝。換熱器的設(shè)計應(yīng)考慮流體壓力,、流量以及換熱器表面積等參數(shù),,以滿足系統(tǒng)的散熱需求,。

表冷器其原理與空氣換熱器一樣,也是熱源或者冷源與空氣交換熱量,。表冷器有兩種:一是風(fēng)機(jī)盤管的換熱器,,它的性能決定了風(fēng)機(jī)盤管輸送冷(熱)量的能力和對風(fēng)量的影響。一般空調(diào)里都有這個設(shè)備,。二是空調(diào)機(jī)組內(nèi)的風(fēng)冷的翅片冷凝器,。表冷器的主要功能包括:利用制冷劑在表冷器內(nèi)吸熱,使之被冷卻空間溫度逐漸降低,。表冷器通過空調(diào)里面的冷凍水(冷媒水)把流經(jīng)管外換熱翅片的空氣冷卻,,風(fēng)機(jī)將降溫后的冷空氣送到使用場所供冷。余熱回收器是燃煤,、燃油和燃?xì)忮仩t專門使用設(shè)備,,安裝于煙氣口,回收煙氣余熱加熱生活用水或鍋爐用水,;也可以加熱空氣,,熱風(fēng)可以用于鍋爐助燃或者干燥物料。板式換熱器:由一系列金屬片組成,,通過填充液體或氣體來傳遞熱量,。無錫空壓機(jī)換熱器

工程機(jī)械換熱器是工程機(jī)械中用于散熱的關(guān)鍵部件,能有效降低工作溫度,,提高機(jī)械性能和壽命,。上海汽車中冷器換熱器行價

螺旋板式換熱器,由兩塊相互平行的鋼板,,卷制成相互隔開的螺旋形流道,。螺旋板的兩端焊有蓋板。冷熱流體分別在兩流道內(nèi)流動,。性能特點:(1)傳熱效率高(性能好),,一般認(rèn)為螺旋板式換熱器的傳熱效率為列管式換熱器的1~3倍。等截面單通道不存在流動死區(qū),,定距柱及螺旋通道對流動的擾動降低了流體的臨界雷諾數(shù),,水-水換熱時,螺旋板式換熱器的傳熱系數(shù)較大可達(dá)3000W/(㎡·K),。(2)有效回收低溫?zé)崮?,螺旋板式換熱器由兩張卷制而成,進(jìn)行余熱回收,,充分利用低溫?zé)崮?。?)運行可靠性強(qiáng),不可拆式螺旋板式換熱器螺旋通道的端面采用焊接密封,因而具有較高的密封性,,保證兩種工作介質(zhì)不混合,。(4)阻力小,在殼體上的接管采用切向結(jié)構(gòu),。比較低的壓力損失,,處理大容量蒸汽或氣體;有自清刷能力,,因其介質(zhì)呈螺旋型流動,,污垢不易沉積;清洗容易,,可用蒸汽或堿液沖洗,,簡單易行,適合安裝清洗裝置,;介質(zhì)走單通道,,允許流速比其他換熱器高。(5)可多臺組合使用,,單臺設(shè)備不能滿足使用要求時,,可以多臺組合使用。但組合時,,必須符合下列規(guī)定:并聯(lián)組合,、串聯(lián)組合,設(shè)備和通道間距相同,?;旌辖M合:一個通道并聯(lián),一個通道串聯(lián),。上海汽車中冷器換熱器行價