噴淋式換熱器，熱流體在裸露的管中流過,，冷卻水噴淋流過蛇管,。性能特點：這種換熱器是將換熱管成排地固定在鋼架上，熱流體在管內(nèi)流動,，冷卻水從上方噴淋裝置均勻淋下,，故也稱噴淋式冷卻器。噴淋式換熱器的管外是一層湍動程度較高的液膜,，管外給熱系數(shù)較沉浸式增大很多,。另外，這種換熱器大多放置在空氣流通之處,，冷卻水的蒸發(fā)亦帶走一部分熱量,，可起到降低冷卻水溫度，增大傳熱推動力的作用,。因此,，和沉浸式相比，噴淋式換熱器的傳熱效果大有改善,。板式換熱器相比管式換熱器來說,，具有換熱效率高、熱損失小,、結(jié)構(gòu)緊湊輕巧等特點,。北京汽車換熱器

套管式換熱器，冷,、熱流體分別在內(nèi)管和套管中流動并換熱,。優(yōu)點，這種換熱器具有若干突出的優(yōu)點,，所以至今仍被普遍用于石油化工等工業(yè)部門,。結(jié)構(gòu)簡單，傳熱面積增減自如,。因為它由標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件組合而成,，安裝時，無需另外加工,。傳熱效能高,。它是一種純逆流型換熱器，同時還可以選取合適的截面尺寸，以提高流體速度,，增大兩側(cè)流體的傳熱系數(shù),，因此它的傳熱效果好。液-液換熱時,，傳熱系數(shù)為 870～1750W/（m2·℃）,。這一點特別適合于高壓、小流量,、低傳熱系數(shù)流體的換熱,。套管式換熱器的缺點是占地面積大；單位傳熱面積金屬耗量多,，約為管殼式換熱器的五倍,；管接頭多，易泄漏,；流阻大,。結(jié)構(gòu)簡單，工作適應(yīng)范圍大,，傳熱面積增減方便,，兩側(cè)流體均可提高流速，使傳熱面的兩側(cè)都可以有較高的傳熱系數(shù),，是單位傳熱面的金屬消耗量大,，為增大傳熱面積、提高傳熱效果,，可在內(nèi)管外壁加設(shè)各種形式的翅片,，并在內(nèi)管中加設(shè)刮膜擾動裝置，以適應(yīng)高粘度流體的換熱,。北京汽車換熱器直接接觸式交換器是依靠冷,、熱流體直接接觸而進(jìn)行傳熱的，這種傳熱方式避免了傳熱間壁及其兩側(cè)的污垢熱阻,。

螺旋板式換熱器：結(jié)構(gòu)：本設(shè)備由兩張板卷制而成,，形成了兩個均勻的螺旋通道，兩種傳熱介質(zhì)可進(jìn)行全逆流流動,，較大程度上增強了換熱效果,，即使兩種小溫差介質(zhì)，也能達(dá)到理想的換熱效果,。優(yōu)點：:螺旋板式換熱器結(jié)構(gòu)緊湊,，單位體積提供的傳熱面很大，如直徑￠1500mm高1200mm的螺旋板換熱器的傳熱面可達(dá)130m2,；流體在螺旋板內(nèi)允許流速較高,，并且流體沿螺旋方向流動,，滯流層薄，故傳熱系數(shù)大,，傳熱效率高,；此外還因流速大，臟物不易滯留,；阻力小,。缺點：螺旋板式換熱器要求焊接質(zhì)量高，檢修比較困難,。重量大,，剛性差，螺旋板式換熱器運輸和安裝時應(yīng)特別注意,。

翅片式換熱器：1.翅片管換熱器：翅片管式換熱器主要應(yīng)用于氣體的加熱或冷卻，常見的翅片管式換熱器是煉油廠生產(chǎn)中的空冷器,。2.翅片板換熱器：由于鋁合金的導(dǎo)熱系數(shù)高,，且在零度以下操作時，其延性和抗拉強度都可提高,，故操作范圍廣,，可在熱力學(xué)零度至200C的范圍內(nèi)使用，適用于低溫和較低溫的場合,。適應(yīng)性也較強,，既可用于各種情況下的熱交換，也可用于蒸發(fā)或冷凝,。操作方式可以是逆流,、并流、錯流或錯逆流同時并進(jìn)等,。此外還可用于多種不同介質(zhì)在同一設(shè)備內(nèi)進(jìn)行換熱,。通常，在換熱占總投資的11%~40%,。

因為水的比熱比較高,，所以水散應(yīng)用范圍非常廣，電機,，變頻器,，新能源汽車的電池都是使用的水空散熱器。新能源冷卻系統(tǒng),，我們家用的暖氣片,，就是典型的水空換熱器，只是結(jié)構(gòu)和汽車散熱器不同罷了,。油換熱器兩種換熱介質(zhì)都是油,，不過大多數(shù)兩種油是不同的類型,。油油換熱器應(yīng)用較普遍，在化工,、石油,、動力、食品及其它許多工業(yè)生產(chǎn)中占有重要地位,，其在化工生產(chǎn)中換熱器還可作為加熱器,、冷卻器、冷凝器,、蒸發(fā)器和再沸器等,。除了以上換熱器，油水換熱器,，水水換熱器使用的都非常普遍,，換熱器也不光只是為了散熱，有時也會用來加熱設(shè)備,。換熱器不只用于機械領(lǐng)域,，在電力，化工等多個領(lǐng)域應(yīng)用都十分普遍,。換熱器種類和結(jié)構(gòu)形式繁多,，即使同一種用途的換熱器也會有很多種結(jié)構(gòu)形式，比方發(fā)動機的散熱水箱,，就有管帶式,，管片式，翅片式等多個結(jié)構(gòu),。蛇管式換熱器又分為沉浸式蛇管換熱器和噴淋式蛇管換熱器,。湖南真空換熱器

傳熱有兩種熱流體和冷流體，一種是管內(nèi)流體,，稱為管側(cè)流體,；另一種是管外流體，稱為殼側(cè)流體,。北京汽車換熱器

夾套式換熱器：這種換熱器是在容器外壁安裝夾套制成,，結(jié)構(gòu)簡單;但其加熱面受容器壁面限制，傳熱系數(shù)也不高.為提高傳熱系數(shù)且使釜內(nèi)液體受熱均勻,，可在釜內(nèi)安裝攪拌器.當(dāng)夾套中通入冷卻水或無相變的加熱劑時,，亦可在夾套中設(shè)置螺旋隔板或其它增加湍動的措施，以提高夾套一側(cè)的給熱系數(shù).為補充傳熱面的不足,，也可在釜內(nèi)部安裝蛇管. 夾套式換熱器普遍用于反應(yīng)過程的加熱和冷卻,。換熱器還有很多優(yōu)點其管束可以抽出，以方便清洗管,、殼程,，而且介質(zhì)間溫差不受限制可用于管程易腐蝕場合,。但是換熱器也有很多不足，換熱器金屬材料耗量大,，而且結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,。那么我們要注意平時在使用換熱器時要注意定期的維修與保養(yǎng)，防止故障的發(fā)生,。北京汽車換熱器