減速機(jī)漏油的治理之改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)減速機(jī)一旦漏油,，不僅造成能源損失，而且污染環(huán)境,，嚴(yán)重時會引起減速機(jī)少油,、斷油，使齒輪嚙合面磨損加劇,，進(jìn)而發(fā)生咬焊或剝離,，導(dǎo)致設(shè)備事故。改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)：1）輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn),；帶式輸送機(jī),、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸,，改造較方便,。將減速機(jī)脫開，拆下聯(lián)軸器,，取出減速機(jī)軸封端蓋,，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽,，裝上骨架油封,，帶彈簧的一側(cè)向里?；匮b時,，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35mm以上,，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個備用油封，一旦油封失效,，即可取出損壞的油封,，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機(jī),、拆連軸器等費時費力的工序,。2）輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)；整軸傳動的減速機(jī)輸出軸無聯(lián)軸器,，如果按照2.1方案改造,，工作量太大也不現(xiàn)實。為減少工作量,、簡化安裝程序，設(shè)計了一種可剖分式端蓋,，并對開口式油封進(jìn)行了嘗試,。可剖分式端蓋外側(cè)車加工槽,，裝油封時先將彈簧取出,，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上,，用粘接劑將開口對接,，開口向上，再裝上彈簧,，推入端蓋即可,。蝸輪蝸桿減速機(jī)采用先進(jìn)的制造工藝和精密加工設(shè)備，保證產(chǎn)品質(zhì)量,。輸送設(shè)備用擺線針輪減速機(jī)參數(shù)

斜齒輪減速機(jī)的優(yōu)缺點：斜齒輪減速采用的斜齒輪是在直齒輪的基礎(chǔ)上研發(fā)出來的,。直輪齒的嚙合原理為：輪齒嚙入——漸開線純滾動進(jìn)行力的傳遞——輪齒嚙出——將力的傳遞工作交義于下一對輪齒。與直齒輪傳動的點接觸相比,，斜齒輪傳動采用的面接觸能更好的傳遞動力,，其優(yōu)點主要表現(xiàn)在以下方面：1、嚙合性能好,，振動低,、噪音小、傳動平穩(wěn),。2,、重合度大。降低了每對輪齒的載荷,，相對地提高了齒輪的承載能力,，壽命長；3、因為面接觸,，受力面積大,，傳動的扭矩大，常用于重型機(jī)械上,；4,、斜齒輪的許用少齒數(shù)比直齒輪的少齒數(shù)少，故斜齒輪不易發(fā)生根切,；5,、斜齒輪機(jī)構(gòu)較直齒輪緊湊，體積小,，重量輕,，傳動精度高。其缺點有：1,、價格較高,；2、人字形斜齒輪具有很高技術(shù)含量,，制造較為麻煩,。維修方法針對減速機(jī)磨損和泄漏問題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂,；而電刷鍍受涂層厚度限制,，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損,。百利天星立式齒輪減速機(jī)廠蝸輪蝸桿減速機(jī)運行平穩(wěn),，噪音低，能夠提供穩(wěn)定的傳動性能,。

2,、擺線針輪減速機(jī)在常溫下一般選用40#或50#機(jī)械油潤滑，為了提高減速機(jī)的性能,、延長擺線針輪減速機(jī)的使用壽命,，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時也可應(yīng)重新考慮潤滑油,。3,、立式安裝行星擺線針輪減速機(jī)要嚴(yán)防油泵斷油,，以避免減速機(jī)的部件損壞。4,、加油時可旋開機(jī)座上部的通氣帽即可加油,。放油時旋開機(jī)座下部的放油塞，即可放出污油,。該減速機(jī)出廠時內(nèi)部無潤滑油,。5、***次加油運轉(zhuǎn)100小時應(yīng)更換新油,，（并將內(nèi)部污油沖干凈）以后再連續(xù)工作,，每半年更換一次（8小時工作制），如果工作條件惡劣可適當(dāng)縮短換油時間,，實踐證明減速機(jī)的經(jīng)常清洗和換油（如3-6個月）對于延長減速機(jī)的使用壽命有著重要作用,。在使用過程中應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)充潤滑油。6,、出廠的減速機(jī)已加潤滑油脂,，每六個月更換一次。

減速機(jī)檢查維護(hù)減速機(jī)在如今的機(jī)械設(shè)備中使用非常***?，F(xiàn)在的減速機(jī)品牌繁多，種類也多樣,。選擇了一款合適的減速機(jī)也要及時為它檢查維護(hù)和保養(yǎng),，才能讓減速機(jī)的使用壽命更加長久。減速機(jī)的檢查維護(hù)：不同牌號的潤滑油禁止相互混合使用,。油位螺塞,、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關(guān)位置可參考減速機(jī)的安裝位置圖來確定,。一,、油位的檢查切斷電源，防止觸電,！等待減速機(jī)冷卻,！移去油位螺塞檢查油液面是否充滿安裝油位螺塞。二,、油的檢查切斷電源,，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻,！打開放油螺塞,，取油樣。檢查油的粘度指數(shù)如果油明顯渾濁,，建議盡快更換,。（對于帶油位螺塞的減速機(jī)）檢查油位,，是否合格。安裝油位螺塞三,、油的更換（冷卻后油的粘度增大放油困難,，減速機(jī)應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油。）切斷電源,，防止觸電,！等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止！注意：換油時減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)?。在放油螺塞下面放一個接油盤,。打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞,。將油全部排除后擰緊放油螺塞,，注入同牌號的新油。油量應(yīng)與安裝位置一致,，在油位螺塞處檢查油位,。擰緊油位螺塞及通氣器。誰知道天津百利天星傳動有限公司的電話,？

減速機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域的機(jī)械裝置,，其主要作用是降低電動機(jī)或其他動力源的轉(zhuǎn)速，同時增加輸出扭矩,。減速機(jī)的種類繁多,，根據(jù)不同的應(yīng)用需求，可以選擇不同的類型和規(guī)格,。減速機(jī)的構(gòu)成主要有三個部分：輸入部分,、減速部分和輸出部分。輸入部分通常是一個電機(jī)或發(fā)動機(jī),，它提供動力,。這些動力通過減速部分，即減速器的主要部分,，將速度降低到更合適的范圍然后就是輸出部分將減速后的動力傳遞到設(shè)備或機(jī)器上,，以驅(qū)動其運轉(zhuǎn)。齒輪減速機(jī)怎樣維修,？制藥XLD擺線針輪減速機(jī)選型

蝸輪蝸桿減速機(jī)具有較高的可靠性,，能夠減少設(shè)備故障和停機(jī)時間。輸送設(shè)備用擺線針輪減速機(jī)參數(shù)

蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊,、傳動比大,，在一定條件下具有自鎖功能的傳動機(jī)械。在使用過程中也會出現(xiàn)各種各樣的問題,，現(xiàn)對其中一些常見問題給出相應(yīng)的解決辦法：常見問題：1.減速機(jī)發(fā)熱和漏油2.蝸輪磨損3.傳動小斜齒輪磨損4.蝸桿軸承損壞解決方法：1．保證裝配質(zhì)量,?？少徺I或自制一些工具，拆卸和安裝減速機(jī)部件時,，盡量避免用錘子等其他工具敲擊,；更換齒輪、蝸輪蝸桿時,，盡量選用原廠配件和成對更換2．潤滑油和添加劑的選用,。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對重負(fù)荷,、啟動頻繁,、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤滑油添加劑,，使減速機(jī)在停止運轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面,，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷,、低速,、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。3.減速機(jī)安裝位置的選擇,。位置允許的情況下,，盡量不采用立式安裝。立式安裝時,，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。4.做到每一臺減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查,，發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃,，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時,，要立即停止使用，及時檢修,，排除故障,，更換潤滑油。加油時,，要注意油量,，保證減速機(jī)得到正確的潤滑。輸送設(shè)備用擺線針輪減速機(jī)參數(shù)