無機(jī)非金屬材料也和金屬材料以及有機(jī)高分子材料等一樣,，是當(dāng)代完整的材料體系中的一個(gè)重要組成部分,。原始陶器非金屬材料實(shí)驗(yàn)機(jī)在公元前6000～前5000年中國發(fā)明了原始陶器。中國商代（約公元前17世紀(jì)初～約前11世紀(jì)）有了原始瓷器,，并出現(xiàn)了上釉陶器,。以后為了滿足宮廷觀賞及民間日用、建筑的需要,，陶瓷的生產(chǎn)技術(shù)不斷發(fā)展,。公元 200年（東漢時(shí)期）的青瓷是迄今發(fā)現(xiàn)的**早瓷器,。陶器的出現(xiàn)促進(jìn)了人類進(jìn)入金屬時(shí)代，中國夏代（約公元前22世紀(jì)末至約前21世紀(jì)初～約前17世紀(jì)初）煉銅用的陶質(zhì)煉鍋,，是**早的耐火材料,。鐵的熔煉溫度遠(yuǎn)高于銅，故鐵器時(shí)代的耐火材料相應(yīng)地也有很大發(fā)展,。這樣改進(jìn)后,，彈簧的高周疲勞強(qiáng)度約提高8%，可實(shí)現(xiàn)15%的輕量化,。松江區(qū)附近輕量化材料產(chǎn)品介紹

2014年,，亞太地區(qū)占據(jù)了全球工程塑料市場主體，據(jù)統(tǒng)計(jì)2013年亞太地區(qū)占全球工程塑料市場需求的47.9%市場份額,。預(yù)計(jì)2018年亞太地區(qū)將繼續(xù)保持世界比較大工程塑料市場的地位,，其次為西歐市場，未來5年,，其工程塑料市場需求年均增速預(yù)計(jì)為7.8%,。 [3]工程塑料主要包括聚碳酸酯(Polycarbonate,PC)、聚酰胺(尼龍,Polyamide,PA),、聚甲醛(Polyacetal,Polyoxy Methylene,POM),、聚苯醚(Polyphenylene Oxide,PPO)、聚酯(PET,，PBT),、聚苯硫醚(Polyphenylene Sulfide,PPS),、聚芳基酯等,。長寧區(qū)靠譜的輕量化材料批發(fā)廠家近來開發(fā)的多相鋼有相當(dāng)大的應(yīng)用潛力。

非金屬材料可分為無機(jī)材料和有機(jī)材料兩大類,。在機(jī)械工程中較常使用的有許多品種,。①屬于無機(jī)材料的有耐火材料、陶瓷,、磨料,、碳和石墨材料、石棉等,；②屬于有機(jī)材料的有木材,、皮革、膠粘劑和高分子合成材料──合成橡膠,、合成樹脂,、合成纖維等；相關(guān)書籍③以非金屬纖維增強(qiáng)樹脂基所構(gòu)成的復(fù)合材料,。 [1]**度結(jié)構(gòu)材料非金屬材料非金屬材料的密度較鋼,、鐵,、銅、鉛等金屬材料小得多,，有些比鋁,、鎂、鈦等還輕,。按比強(qiáng)度（強(qiáng)度/比重）計(jì)算,，有的纖維樹脂復(fù)合材料的常溫比強(qiáng)度超過高強(qiáng)度鋼和**度鋁。這些材料被用來制造手輪,、手柄,、支架、罩殼,、儀表板等一般輕質(zhì)結(jié)構(gòu)件,，也可用來制造飛機(jī)機(jī)翼和葉片、整體船艇,、汽車車身和傳動(dòng)軸,、高速紡織綜框、高壓容器等**度結(jié)構(gòu)件,，這樣可以減輕自重,、增加運(yùn)載能力或提高運(yùn)行速度、節(jié)約能源,。

廢PCB處理現(xiàn)狀廢PCB基板材料中金屬材料和非金屬材料都具有較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,，特別是金屬材料的利用一直是熱點(diǎn)，而非金屬材料（如玻璃纖維強(qiáng)化酚醛樹脂或環(huán)氧樹脂）則大部分以無價(jià)值廢物形式進(jìn)行處置,。3.1PCB生產(chǎn)加工廢棄邊角料處理方式深圳市和整個(gè)珠江三角洲是國內(nèi)PCB生產(chǎn)商的集中地,，該地區(qū)PCB基板的產(chǎn)量約占全國總產(chǎn)量的2/3，約3200萬m2/a,。每年產(chǎn)生的廢棄PCB約32～64萬m2,。廢邊角料產(chǎn)生率按照1%～2%計(jì)算，*深圳市的PCB生產(chǎn)加工廠家每年產(chǎn)生的廢邊角料就可達(dá)數(shù)千噸,。 [3]在提高操控性的同時(shí)還能有出色的節(jié)油表現(xiàn),。

高強(qiáng)度鋼板轎車自重的25%在車身，車身材料的輕量化舉足輕重,。20世紀(jì)90年代,，世界范圍內(nèi)的35家主要鋼鐵企業(yè)合作完成了“超輕鋼質(zhì)汽車車身”（ULSAB－Ultra Light Steel Auto Body）課題。該課題的研究成果表明,，車身鋼板的90%使用現(xiàn)已大量生產(chǎn)的高強(qiáng)度鋼板（包括**度,、超**度和夾層減重鋼板），可以在不增加成本的前提下實(shí)現(xiàn)車身降重25%（以4門轎車為參照）,，且靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度提高80%,，靜態(tài)彎曲剛度提高52%,，***車身結(jié)構(gòu)模量提高58%，滿足全部碰撞法規(guī)要求,。當(dāng)然,，這還是一個(gè)研究的成果，高強(qiáng)度鋼板在車身上的實(shí)際應(yīng)用還未達(dá)到如此高的水平,。常用復(fù)合材料如玻璃鋼,，便是用玻璃纖維等性能較低的增強(qiáng)體與普通高聚物(樹脂)構(gòu)成。浦東新區(qū)什么是輕量化材料廠家電話

復(fù)合材料主要可分為結(jié)構(gòu)復(fù)合材料和功能復(fù)合材料兩大類,。松江區(qū)附近輕量化材料產(chǎn)品介紹

2010年,，我國工程塑料消費(fèi)量達(dá)244.3萬噸，同比增長11%,，是全球需求增長**快的國家,；2011年我國工程塑料消費(fèi)量為272萬噸，同比增長11.34%,。預(yù)計(jì)到2013年我國工程塑料消費(fèi)量將達(dá)到337萬噸,，2015年達(dá)到417萬噸。據(jù)Markets and Markets研究報(bào)告稱,，2013年,，全球工程塑料市值約為535.8億美元，預(yù)計(jì)到2018年將達(dá)到790.3億美元,，復(fù)合年增長率為8%,。工程塑料因其優(yōu)異的穩(wěn)定性、良好的耐熱和耐化學(xué)性以及**度,，應(yīng)用領(lǐng)域***,，其需求持續(xù)快速增長。工程塑料的主要用途之一是替代金屬在各種終端行業(yè)中的應(yīng)用,。特別是日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求汽車減少排放量和提高燃油經(jīng)濟(jì)性,，工程塑料正大量應(yīng)用于汽車和運(yùn)輸行業(yè),。此外,，工程塑料還廣泛應(yīng)用于消費(fèi)及家電產(chǎn)品、電氣及電子產(chǎn)品,、工業(yè)機(jī)械,、包裝，以及醫(yī)療,、建筑等行業(yè),。松江區(qū)附近輕量化材料產(chǎn)品介紹

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