工程塑料的性能特點(diǎn)主要是：（1）與通用塑料相比，具有優(yōu)良的耐熱和耐寒性能,，在***的溫度范圍內(nèi)機(jī)械性能優(yōu)良,，適宜作為結(jié)構(gòu)材料使用,；（2）耐腐蝕性良好，受環(huán)境影響較小,，有良好的耐久性；（3）與金屬材料相比,，容易加工,，生產(chǎn)效率高,，并可簡化程序,，節(jié)省費(fèi)用,；（4）有良好的尺寸穩(wěn)定性和電絕緣性,；（5）重量輕，比強(qiáng)度高,，并具有突出的減摩、耐磨性。工程塑料是在20世紀(jì)50年代才得到迅速發(fā)展的,。尼龍66樹脂雖然早在1939年就已研制成功并投入生產(chǎn),，但當(dāng)時(shí)它主要用于制造合成纖維，直到50年代才突破純纖維傳統(tǒng)用途,，經(jīng)過成型加工制造塑料,。復(fù)合材料主要可分為結(jié)構(gòu)復(fù)合材料和功能復(fù)合材料兩大類,。徐匯區(qū)選擇輕量化材料材料區(qū)別

聚酰胺聚酰胺（PA,，俗名：尼龍）由于獨(dú)特的低比重,、高抗拉強(qiáng)度,、耐磨,、自潤滑性好,、沖擊韌性優(yōu)異,、具有剛?cè)峒鎮(zhèn)涞男阅芏A得人們的重視，加之其加工簡便,、效率高,、比重輕（只有金屬的1/7）、可以加工成各種制品來代替金屬,，***用于汽車及交通運(yùn)輸業(yè),。典型的制品有泵葉輪,、風(fēng)扇葉片、閥座,、襯套,、軸承、各種儀表板,、汽車電器儀表,、冷熱空氣調(diào)節(jié)閥等零部件,，大約每輛汽車消耗尼龍制品達(dá)3.6～4千克,。聚酰胺在汽車工業(yè)的消費(fèi)比例比較大,，其次是電子電氣。浦東新區(qū)靠譜的輕量化材料銷售價(jià)格鋼鐵材料的用量雖逐年減少,，但高強(qiáng)度鋼的用量卻有相當(dāng)大的增加,。

我國廢舊線路板處置現(xiàn)狀及非金屬材料利用設(shè)想摘要：本文在分析廢線路板產(chǎn)生現(xiàn)狀及成分組成的基礎(chǔ)上，介紹了我國廢線路板的主要處置工藝和回收利用現(xiàn)狀,，特別針對廢舊線路板資源回收過程中對非金屬材料重視不夠的問題,，提出了非金屬材料回收利用的工藝設(shè)想，并對廢線路板中非金屬材料的利用前景進(jìn)行了展望,。關(guān)鍵詞：廢舊線路板,；非金屬材料；回收利用隨著電子產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用及其相應(yīng)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,，廢舊電子產(chǎn)品包括廢舊電腦,、通信設(shè)備、家用電器,、其它被淘汰的各種電子儀器儀表以及工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢料、廢品,，已成為新的環(huán)境隱患,。我國電子產(chǎn)品的消費(fèi)與生產(chǎn)量均處于世界前列,，電子廢棄物污染環(huán)境的問題也日趨突出,。

激光拼焊毛坯（Tailored Blank）是新近開發(fā)并應(yīng)用的鋼板輕量化技術(shù),。在前述ULSAB車身有18個(gè)零件采用了此技術(shù)。結(jié)構(gòu)鋼鋼鐵材料的用量雖逐年減少,，但高強(qiáng)度鋼的用量卻有相當(dāng)大的增加。**度結(jié)構(gòu)鋼使零件設(shè)計(jì)得更緊湊和小型化,，有助于汽車的輕量化。(1) 彈簧懸架彈簧輕量化的***方法是提高彈簧的設(shè)計(jì)許用應(yīng)力,。但是為了實(shí)現(xiàn)這種高應(yīng)力下的輕量化,，材料的**度化是不可少的,。在傳統(tǒng)的Si-Mn彈簧鋼的基礎(chǔ)上通過降低C并添加Ni,、Cr、Mo和V等合金元素,，開發(fā)出強(qiáng)度和韌性都很高的鋼種，設(shè)計(jì)許用應(yīng)力可達(dá)1270MPa，這種彈簧鋼的應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)40%的輕量化,。在傳統(tǒng)的Cr-V系彈簧鋼中添加Nb可提高鋼的抗延遲斷裂性能，結(jié)合改進(jìn)的奧氏體軋制成型,，可使鋼的拉伸強(qiáng)度達(dá)到1800MPa的水平,。汽車發(fā)動機(jī)有高功率化的趨勢,，而傳動器有緊湊小型化的傾向。

聚碳酸酯聚碳酸酯（PC）既具有類似有色金屬的強(qiáng)度,，同時(shí)又兼?zhèn)溲诱剐约皬?qiáng)韌性,，它的沖擊強(qiáng)度極高,，用鐵錘敲擊不能被破壞，能經(jīng)受住電視機(jī)熒光屏的,。聚碳酸酯的透明度又極好，并可施以任何著色,。由于聚碳酸酯的上述優(yōu)良性能,，已被***用于各種安全燈罩、信號燈,，體育館,、體育場的透明防護(hù)板,，采光玻璃,，高層建筑玻璃,，汽車反射鏡、擋風(fēng)玻璃板,，飛機(jī)座艙玻璃，摩托車駕駛安全帽,。用量比較大的市場是計(jì)算機(jī),、辦公設(shè)備、汽車,、替代玻璃和片材,，CD和DVD光盤是**有潛力的市場之一。復(fù)合材料的基體材料分為金屬和非金屬兩大類,。青浦區(qū)哪些輕量化材料銷售方法

其中,，當(dāng)前的主要汽車輕量化措施主要是采用輕質(zhì)材料。徐匯區(qū)選擇輕量化材料材料區(qū)別

***用于PCB基板中的金屬含量為6%～24%,，非金屬材料（樹脂和玻璃纖維等）含量為76%～94%,，非金屬材料的含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于金屬材料的含量。2廢PCB的處理技術(shù)2.1填埋法廢PCB如果直接填埋,，則有價(jià)金屬無法回收,，且有害金屬可能會溶出對環(huán)境造成污染。若采用填埋法,，則建議采用安全填埋方式（專門設(shè)計(jì)安全填埋場且填埋前對廢PCB進(jìn)行固化處理）,，但填埋費(fèi)用會大幅增加。2.2焚燒法焚燒法的處理流程一般是先將廢板,、邊料粉碎至1～5cm,，然后送入焚燒爐進(jìn)行焚燒，得到含有金屬成分和非金屬焚燒灰分的固體渣,，對該渣進(jìn)行二次處理可較易回收到其中的金屬資源,。但廢PCB中含較大量溴和少量的氯,，焚燒會造成空氣污染，特別是二惡英污染,。徐匯區(qū)選擇輕量化材料材料區(qū)別

普藍(lán)諾（上海）新材料科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己,，要求自己,，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在上海市等地區(qū)的化工中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,，這些評價(jià)對我們而言是比較好的前進(jìn)動力,，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng),、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同普藍(lán)諾供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài),，更認(rèn)真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏,，去努力,，讓我們一起更好更快的成長！