由于車輛輕,，起步時加速性能更好,。汽車的輕量化,，就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下,，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量,，從而提高汽車的動力性,，減少燃料消耗,，降低排氣污染,。近來開發(fā)的多相鋼有相當大的應用潛力,。其中鐵素體－貝氏體鋼強度級別為500MPa,，雙相（DP）鋼和相變誘發(fā)塑性（TRIP）鋼強度級別為600~800MPa,復相（CP）鋼強度級別在1000MPa或更高。這些鋼的成型性能也很好,。在提高操控性的同時還能有出色的節(jié)油表現(xiàn),。汽車的油耗主要取決于發(fā)動機的排量和汽車的總質(zhì)量，在保持汽車整體品質(zhì),、性能和造價不變甚至優(yōu)化的前提下,，降低汽車自身重量可以提高輸出功率、降低噪聲,、提升操控性,、可靠性，提高車速,、降低油耗,、減少廢氣排放量、提升安全性,。加入Ti,、Nb和V等元素的析出強化鋼板拉伸強度在500~750MPa，可用于車輪和其它底盤零件,。崇明區(qū)常見輕量化材料批發(fā)廠家

廢PCB處理現(xiàn)狀廢PCB基板材料中金屬材料和非金屬材料都具有較高的經(jīng)濟價值,，特別是金屬材料的利用一直是熱點，而非金屬材料（如玻璃纖維強化酚醛樹脂或環(huán)氧樹脂）則大部分以無價值廢物形式進行處置,。3.1PCB生產(chǎn)加工廢棄邊角料處理方式深圳市和整個珠江三角洲是國內(nèi)PCB生產(chǎn)商的集中地,，該地區(qū)PCB基板的產(chǎn)量約占全國總產(chǎn)量的2/3,，約3200萬m2/a。每年產(chǎn)生的廢棄PCB約32～64萬m2,。廢邊角料產(chǎn)生率按照1%～2%計算,，*深圳市的PCB生產(chǎn)加工廠家每年產(chǎn)生的廢邊角料就可達數(shù)千噸。 [3]長寧區(qū)常見輕量化材料產(chǎn)品介紹材料輕量化,，一般通過采用輕量化的金屬和非金屬材料實現(xiàn),，主要包括工程塑料以及各種復合材料。

在普通的IF鋼板的基礎(chǔ)上相繼開發(fā)了**度IF鋼板和烘烤硬化IF鋼板,，在保持高成型性的同時提高了強度和抗凹陷性,，為車身鋼板的減薄和實現(xiàn)輕量化創(chuàng)造了條件。加入Ti,、Nb和V等元素的析出強化鋼板拉伸強度在500~750MPa,，可用于車輪和其它底盤零件。近來開發(fā)的多相鋼有相當大的應用潛力,。其中鐵素體－貝氏體鋼強度級別為500MPa,，雙相（DP）鋼和相變誘發(fā)塑性（TRIP）鋼強度級別為600~800MPa,復相（CP）鋼強度級別在1000MPa或更高。這些鋼的成型性能也很好,。日本日產(chǎn)汽車公司進行了590MPa級高強度鋼板在車身上的應用研究,，他們選用TRIP鋼和DP鋼裸板以及DP鋼鍍鋅板并運用有限元分析技術(shù)解決了沖壓開裂和回彈問題，優(yōu)化了焊接工藝參數(shù),，通過實車檢測,，剛度和碰撞性能滿足要求，比采用440MPa級鋼板時降重10kg,。

聚苯硫醚簡稱 PPS,。PPS 的突出性能有：①良好的耐熱性能，可在180～220℃溫度范圍內(nèi)使用,；②耐腐蝕性接近聚四氟乙烯,；③電性能優(yōu)異；④機械性能優(yōu)異,；⑤阻燃性能好,。PPS 的不足之處有：①價格太高，在耐高溫塑料中屬于低價位,，但比通用工程塑料高許多,；②韌性差，性脆,；③加工中粘度不穩(wěn)定,。純 PPS 因性脆很少單獨使用，應用的 PPS 為其改性能品種,。具體有：40%玻璃纖維增強 PPS(R4),，無機填充 PPS(R8),，碳纖維增強 PPS(G6)等。PPS 用于汽車占45%,，用于電子,、電器占 30%，其他占 25%,。PPS 的發(fā)展速度很快,，預計它將成為第六大工程塑料。汽車車身約占汽車總質(zhì)量的30%,，空載情況下，約70%的油耗用在車身質(zhì)量上,。

生產(chǎn)工藝分類分為陶瓷,、玻璃、水泥,、耐火材料,、搪瓷、碳素材料等類,，同時新型材料按其生產(chǎn)工藝,、用途和發(fā)展狀況，又逐步形成一些新的材料類別,，例如無機復合材料,、無機多孔材料等。有些品種按習慣并入傳統(tǒng)分類中,，例如：鐵電,、壓電陶瓷并入陶瓷；微晶玻璃,、光導纖維等并入玻璃等,。主要成分分類有的還可按照材料中的主要成分分類，有硅酸鹽,、鋁酸鹽,、鈦酸鹽、磷酸鹽,、氧化物,、氮化物、碳化物材料等,；根據(jù)材料的用途分,，有日用、建筑,、化工,、電子,、航天、通信,、生物,、醫(yī)學材料等。復合材料必須是人造的,，是人們根據(jù)需要設(shè)計制造的材料;浦東新區(qū)什么是輕量化材料工廠直銷

懸架彈簧輕量化的有效方法是提高彈簧的設(shè)計許用應力,。崇明區(qū)常見輕量化材料批發(fā)廠家

我國廢舊線路板處置現(xiàn)狀及非金屬材料利用設(shè)想摘要：本文在分析廢線路板產(chǎn)生現(xiàn)狀及成分組成的基礎(chǔ)上，介紹了我國廢線路板的主要處置工藝和回收利用現(xiàn)狀,，特別針對廢舊線路板資源回收過程中對非金屬材料重視不夠的問題,，提出了非金屬材料回收利用的工藝設(shè)想，并對廢線路板中非金屬材料的利用前景進行了展望,。關(guān)鍵詞：廢舊線路板,；非金屬材料；回收利用隨著電子產(chǎn)品的廣泛應用及其相應產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,，廢舊電子產(chǎn)品包括廢舊電腦,、通信設(shè)備、家用電器,、其它被淘汰的各種電子儀器儀表以及工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢料,、廢品，已成為新的環(huán)境隱患,。我國電子產(chǎn)品的消費與生產(chǎn)量均處于世界前列,，電子廢棄物污染環(huán)境的問題也日趨突出。崇明區(qū)常見輕量化材料批發(fā)廠家

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