工程塑料的性能特點主要是:(1)與通用塑料相比,,具有優(yōu)良的耐熱和耐寒性能,,在***的溫度范圍內(nèi)機(jī)械性能優(yōu)良,適宜作為結(jié)構(gòu)材料使用,;(2)耐腐蝕性良好,,受環(huán)境影響較小,有良好的耐久性,;(3)與金屬材料相比,,容易加工,生產(chǎn)效率高,,并可簡化程序,,節(jié)省費用;(4)有良好的尺寸穩(wěn)定性和電絕緣性,;(5)重量輕,,比強(qiáng)度高,,并具有突出的減摩、耐磨性,。工程塑料是在20世紀(jì)50年代才得到迅速發(fā)展的,。尼龍66樹脂雖然早在1939年就已研制成功并投入生產(chǎn),但當(dāng)時它主要用于制造合成纖維,,直到50年代才突破純纖維傳統(tǒng)用途,,經(jīng)過成型加工制造塑料。汽車主流規(guī)格車型持續(xù)優(yōu)化,,規(guī)格主參數(shù)尺寸保留的前提下,,提升整車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,降低耗材用量,;長寧區(qū)哪些輕量化材料量大從優(yōu)
2.3熱裂解法熱裂解法是將廢板,、邊料粉碎后,置于密閉容器內(nèi),,在一定的溫度和壓力下,,一部分非金屬材料轉(zhuǎn)換為油氣,金屬剝落得以回收,。因回收油中仍含有溴及少量金屬,,因此,回收油若作為燃料使用仍會造成空氣污染,。2.4機(jī)械破碎-物理分離法機(jī)械破碎-物理分離法分為干法和濕法兩種,。干法:首先將廢板邊料粉碎成100~300μm的粒子,再以旋風(fēng)分離將金屬及非金屬分開,。金屬可直接進(jìn)行利用,,非金屬多采用填埋或堆集暫存的方式處置。但該方法產(chǎn)生的非金屬材料體積要比原廢物體積大數(shù)倍,,如不能將其作為資源進(jìn)行利用,,其填埋和堆集都需占用較大土地面積,流失則會造成環(huán)境污染,。青浦區(qū)哪些輕量化材料批發(fā)廠家增強(qiáng)材料主要有玻璃纖維,、碳纖維、硼纖維,、芳綸纖維,、碳化硅纖維、石棉纖維,、晶須,、金屬。
聚甲醛聚甲醛(POM)是一種性能優(yōu)良的工程塑料,在國外有“奪鋼”,、“ 超鋼”之稱,。POM具有類似金屬的硬度、強(qiáng)度和鋼性,,在很寬的溫度和濕度范圍內(nèi)都具有很好的自潤滑性,、良好的耐疲勞性,并富于彈性,,此外它還有較好的耐化學(xué)品性,。POM以低于其他許多工程塑料的成本,正在替代一些傳統(tǒng)上被金屬所占領(lǐng)的市場,,如替代鋅,、黃銅、鋁和鋼制作許多部件,,自問世以來,,POM已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電子電氣、機(jī)械,、儀表,、日用輕工、汽車,、建材,、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。在很多新領(lǐng)域的應(yīng)用,,如醫(yī)療技術(shù),、運動器械等方面,POM也表現(xiàn)出較好的增長態(tài)勢,。
耐腐蝕材料非金屬材料實驗機(jī)如陶瓷、搪瓷,、石墨,、鑄石、塑料等的大多數(shù)品種,,都能耐酸,、堿、鹽,、有機(jī)溶劑和很多其他化學(xué)藥品,。如不透性石墨能抵抗?jié)馑岷蜐鈮A,聚四氟乙烯塑料則幾乎能耐所有化學(xué)藥品,,甚至在氧化性**強(qiáng)的沸騰王水中也不受侵蝕,。這些材料適于制造化工用的容器、塔器、鼓風(fēng)機(jī),、泵,、管、閥等機(jī)械設(shè)備和零部件,。密封材料如橡膠,、塑料、石棉和柔性石墨等因有良好的柔性和彈性而適于制造動態(tài)和靜態(tài)的密封零件,,如壓縮機(jī)的活塞環(huán),、密封填料、O型和V型密封圈等,。20世紀(jì)60年代以來,,還出現(xiàn)了一種以樹脂或橡膠為基體、稱為液體密封膠的密封材料,,適用于各種靜態(tài)密封,,使用方便。汽車整備質(zhì)量每減少100公斤,,百公里油耗可降低0.3—0.6升,;
復(fù)合材料 [5]是一種混合物。在很多領(lǐng)域都發(fā)揮了很大的作用,,代替了很多傳統(tǒng)的材料,。復(fù)合材料按其組成分為金屬與金屬復(fù)合材料、非金屬與金屬復(fù)合材料,、非金屬與非金屬復(fù)合材料,。按其結(jié)構(gòu)特點又分為:①纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。將各種纖維增強(qiáng)體置于基體材料內(nèi)復(fù)合而成,。如纖維增強(qiáng)塑料,、纖維增強(qiáng)金屬等。②夾層復(fù)合材料,。由性質(zhì)不同的表面材料和芯材組合而成,。通常面材強(qiáng)度高、??;芯材質(zhì)輕、強(qiáng)度低,,但具有一定剛度和厚度,。分為實心夾層和蜂窩夾層兩種。③細(xì)粒復(fù)合材料,。將硬質(zhì)細(xì)粒均勻分布于基體中,,如彌散強(qiáng)化合金,、金屬陶瓷等。④混雜復(fù)合材料,。由兩種或兩種以上增強(qiáng)相材料混雜于一種基體相材料中構(gòu)成,。與普通單增強(qiáng)相復(fù)合材料比,其沖擊強(qiáng)度,、疲勞強(qiáng)度和斷裂韌性顯著提高,,并具有特殊的熱膨脹性能。分為層內(nèi)混雜,、層間混雜,、夾芯混雜、層內(nèi)/層間混雜和超混雜復(fù)合材料,。近來開發(fā)的多相鋼有相當(dāng)大的應(yīng)用潛力,。閔行區(qū)新款輕量化材料批發(fā)廠家
非金屬基體主要有合成樹脂、橡膠,、陶瓷,、石墨、碳等,。長寧區(qū)哪些輕量化材料量大從優(yōu)
齒輪滲碳時,,為了防止或減少異常層的出現(xiàn),降低鋼中的Si和P含量,,Mo量增加到0.35%~0.45%,,并采用經(jīng)改良的碳氮共滲工藝。改進(jìn)的鋼種可使齒輪實物的沖擊壽命提高3~5倍,,若在上述降低表面異常層鋼種加上強(qiáng)力噴丸,,可使齒輪疲勞極限提高20%~30%。齒輪鋼中的非金屬夾雜物是疲勞裂紋的起點,,會降低強(qiáng)力噴丸的強(qiáng)化效果,,為此開發(fā)了高純凈度齒輪鋼。例如對SCM420HZ鋼,,將氧濃度降到9ppm以下,、磷濃度降到90ppm以下時,與前述降低表面異常層的低Si高M(jìn)o鋼相比,,齒輪齒根彎曲疲勞壽命提高10%~17%,,接觸疲勞壽命提高25%,。長寧區(qū)哪些輕量化材料量大從優(yōu)
普藍(lán)諾(上海)新材料科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,,一直處在一個不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場高度,,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),,在上海市等地區(qū)的化工中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績讓我們喜悅,但不會讓我們止步,,殘酷的市場磨煉了我們堅強(qiáng)不屈的意志,,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,,勇于進(jìn)取的無限潛力,,普藍(lán)諾供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,,我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,我們更要明確自己的不足,,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,,要不畏困難,激流勇進(jìn),,以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,,共同走向輝煌回來!