溫始地送風(fēng)風(fēng)盤 —— 革新家居空氣享受的藝術(shù)品
溫始·未來生活新定義 —— 智能調(diào)濕新風(fēng)機(jī)
秋季舒適室內(nèi)感,,五恒系統(tǒng)如何做到?
大眾對(duì)五恒系統(tǒng)的常見問題解答,?
五恒空調(diào)系統(tǒng)基本概要
如何締造一個(gè)舒適的室內(nèi)生態(tài)氣候系統(tǒng)
舒適室內(nèi)環(huán)境除濕的意義
暖通發(fā)展至今,,怎樣選擇當(dāng)下產(chǎn)品
怎樣的空調(diào)系統(tǒng)ZUi值得你的選擇?
五恒系統(tǒng)下的門窗藝術(shù):打造高效節(jié)能與舒適并存的居住空間
①汽車主流規(guī)格車型持續(xù)優(yōu)化,,規(guī)格主參數(shù)尺寸保留的前提下,,提升整車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,降低耗材用量,;②采用輕質(zhì)材料,。如鋁、鎂,、陶瓷,、塑料、玻璃纖維或碳纖維復(fù)合材料等,;③采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),。如采用有限元分析、局部加強(qiáng)設(shè)計(jì)等,;④采用承載式車身,,減薄車身板料厚度等。其中,,當(dāng)前的主要汽車輕量化措施主要是采用輕質(zhì)材料,。鋼鐵材料在與有色合金和高分子材料的競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)發(fā)揮其價(jià)格便宜、工藝成熟的優(yōu)勢(shì),,通過**度化和有效的強(qiáng)化措施可充分發(fā)揮其強(qiáng)度潛力,,以致迄今為止仍然是在汽車生產(chǎn)上使用**多的材料。復(fù)合材料主要可分為結(jié)構(gòu)復(fù)合材料和功能復(fù)合材料兩大類,。徐匯區(qū)新款輕量化材料產(chǎn)品介紹
聚酰胺聚酰胺(PA,,俗名:尼龍)由于獨(dú)特的低比重、高抗拉強(qiáng)度,、耐磨,、自潤(rùn)滑性好、沖擊韌性優(yōu)異,、具有剛?cè)峒鎮(zhèn)涞男阅芏A得人們的重視,,加之其加工簡(jiǎn)便,、效率高、比重輕(只有金屬的1/7)、可以加工成各種制品來代替金屬,,***用于汽車及交通運(yùn)輸業(yè)。典型的制品有泵葉輪,、風(fēng)扇葉片、閥座,、襯套,、軸承,、各種儀表板、汽車電器儀表,、冷熱空氣調(diào)節(jié)閥等零部件,,大約每輛汽車消耗尼龍制品達(dá)3.6~4千克,。聚酰胺在汽車工業(yè)的消費(fèi)比例比較大,其次是電子電氣,。徐匯區(qū)挑選輕量化材料分類有研究數(shù)字顯示,若汽車整車重量降低10%,,燃油效率可提高6%-8%,;
非金屬材料的強(qiáng)度一般不及金屬材料高,。其中無機(jī)非金屬材料的共同缺點(diǎn)是質(zhì)地脆、不耐沖擊,;有機(jī)非金屬材料則耐熱性不高,存在老化,、尺寸穩(wěn)定性較差等問題,。無機(jī)非金屬材料也和金屬材料以及有機(jī)高分子材料等一樣,,是當(dāng)代完整的材料體系中的一個(gè)重要組成部分,。以某些元素的氧化物,、碳化物,、氮化物,、硼化物、硫系化合物(包括硫化物,、硒化物及碲化物)和硅酸鹽,、鈦酸鹽,、鋁酸鹽,、磷酸鹽等含氧酸鹽為主要組成的無機(jī)材料的泛稱,。包括陶瓷、玻璃,、水泥,、耐火材料、搪瓷,、磨料以及新型無機(jī)材料等,。其中陶瓷一詞,,隨著與陶瓷工藝相近的無機(jī)材料的不斷出現(xiàn),,其概念的外延也不斷擴(kuò)大。**廣義的陶瓷概念幾乎與無機(jī)非金屬材料的含意相同,。
工程塑料的性能特點(diǎn)主要是:(1)與通用塑料相比,,具有優(yōu)良的耐熱和耐寒性能,,在***的溫度范圍內(nèi)機(jī)械性能優(yōu)良,適宜作為結(jié)構(gòu)材料使用,;(2)耐腐蝕性良好,,受環(huán)境影響較小,,有良好的耐久性,;(3)與金屬材料相比,容易加工,,生產(chǎn)效率高,,并可簡(jiǎn)化程序,,節(jié)省費(fèi)用,;(4)有良好的尺寸穩(wěn)定性和電絕緣性,;(5)重量輕,,比強(qiáng)度高,并具有突出的減摩,、耐磨性,。工程塑料是在20世紀(jì)50年代才得到迅速發(fā)展的。尼龍66樹脂雖然早在1939年就已研制成功并投入生產(chǎn),,但當(dāng)時(shí)它主要用于制造合成纖維,,直到50年代才突破純纖維傳統(tǒng)用途,,經(jīng)過成型加工制造塑料。汽車整備質(zhì)量每減少100公斤,,百公里油耗可降低0.3—0.6升,;
減摩耐磨材料某些無機(jī)非金屬材料因硬度高而耐磨,,如用金剛石,、碳化硅、剛玉等制作的砂輪,、砂布(紙),、油石,、研磨劑和刀具,,可供磨削和切削之用,;有些材料因有高彈性而耐磨,,如橡膠輪胎和運(yùn)輸皮帶能抵抗泥沙,、礦石,、煤炭等顆粒的磨損,;有些材料借其自身固有的潤(rùn)滑性能和低摩擦系數(shù)而能減少摩擦和磨損,,如塑料,、石墨,、氮化硅等制成的軸承,、導(dǎo)軌、活塞環(huán),、密封圈等機(jī)械零件,,能在無油干摩擦或少油潤(rùn)滑條件下安全運(yùn)行,這對(duì)忌油脂或不便供給油潤(rùn)滑的場(chǎng)合特別有利,。復(fù)合材料是人們運(yùn)用先進(jìn)的材料制備技術(shù)將不同性質(zhì)的材料組分優(yōu)化組合而成的新材料,。普陀區(qū)新款輕量化材料廠家電話
若車橋、變速器等裝置的傳動(dòng)效率提高10%,,燃油效率可提高7%,。徐匯區(qū)新款輕量化材料產(chǎn)品介紹
生產(chǎn)工藝分類分為陶瓷、玻璃,、水泥,、耐火材料、搪瓷,、碳素材料等類,,同時(shí)新型材料按其生產(chǎn)工藝,、用途和發(fā)展?fàn)顩r,,又逐步形成一些新的材料類別,例如無機(jī)復(fù)合材料,、無機(jī)多孔材料等,。有些品種按習(xí)慣并入傳統(tǒng)分類中,例如:鐵電,、壓電陶瓷并入陶瓷,;微晶玻璃、光導(dǎo)纖維等并入玻璃等,。主要成分分類有的還可按照材料中的主要成分分類,,有硅酸鹽、鋁酸鹽,、鈦酸鹽,、磷酸鹽、氧化物,、氮化物,、碳化物材料等;根據(jù)材料的用途分,,有日用,、建筑、化工、電子,、航天,、通信、生物,、醫(yī)學(xué)材料等,。徐匯區(qū)新款輕量化材料產(chǎn)品介紹
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