結構復合材料是作為承力結構使用的材料,，基本上由能承受載荷的增強體組元與能連接增強體成為整體材料同時又起傳遞力作用的基體組元構成。增強體包括各種玻璃,、陶瓷,、碳素,、高聚物,、金屬以及天然纖維、織物,、晶須,、片材和顆粒等，基體則有高聚物(樹脂),、金屬,、陶瓷、玻璃,、碳和水泥等,。由不同的增強體和不同基體即可組成名目繁多的結構復合材料，并以所用的基體來命名,，如高聚物(樹脂)基復合材料等,。結構復合材料的特點是可根據材料在使用中受力的要求進行組元選材設計,，更重要是還可進行復合結構設計，即增強體排布設計,，能合理地滿足需要并節(jié)約用材,。主要指導思想：在確保穩(wěn)定提升性能的基礎上，節(jié)能化設計各總成零部件,，持續(xù)優(yōu)化車型譜,。靜安區(qū)本地輕量化材料廠家電話

耐火材料18世紀以后鋼鐵工業(yè)的興起，促進耐火材料向多品種,、耐高溫,、耐腐蝕方向發(fā)展。公元**700年,，埃及就開始有簡單的玻璃珠作裝飾品,。公元**00年前， 中國也有了白色穿孔的玻璃珠,。公元初期羅馬已能生產多種形狀的玻璃制品,。1000～1200年間玻璃制造技術趨于成熟，意大利的威尼斯成為玻璃工業(yè)中心,。1600年后玻璃工業(yè)已遍及世界各地區(qū),。公元**000～前2000年已使用石灰和石膏等氣硬性膠凝材料。隨著建筑業(yè)的發(fā)展,，膠凝材料也獲得相應的發(fā)展,。公元初期有了水硬性石灰，火山灰膠凝材料,，1700年以后制成水硬性石灰和羅馬水泥,。1824年英國J.阿斯普丁發(fā)明波特蘭水泥（見水泥）。上述陶瓷,、耐火材料,、玻璃、水泥等的主要{HotTag}成分均為硅酸鹽,，屬于典型的硅酸鹽材料,。徐匯區(qū)靠譜的輕量化材料工廠直銷復合材料中以纖維增強材料應用**廣、用量比較大,。其特點是比重小,、比強度和比模量大。

PBT聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）是一種熱塑性聚酯,，非增強型的PBT與其它熱塑性工程塑料相比,，加工性能和電性能較好。PBT玻璃化溫度低,，模具溫度在50℃時即可迅速結晶,，加工周期短,。聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）被廣泛應用于電子、電氣和汽車工業(yè)中,。由于PBT的高絕緣性及耐溫性可用作電視機的回掃變壓器,、汽車分電盤和點火線圈、辦公設備殼體和底座,、各種汽車外裝部件,、空調機風扇、電子爐灶底座,、辦公設備殼件,。聚苯醚聚苯醚簡稱PPO。具有優(yōu)良的綜合性能,，比較大的特點是在長期負荷下,，具有優(yōu)良的尺寸穩(wěn)定性和突出的電絕緣性，使用溫度范圍廣,，可在-127～121℃范圍內長期使用,。具有優(yōu)良的耐水、耐蒸汽性能,，制品具較高的拉伸強度和抗沖強度,，抗蠕變性也好。此外,，有較好的耐磨性和電性能,。主要用于代替不銹鋼制造外科醫(yī)療器械。在機電工業(yè)中可制作齒輪,、鼓風機葉片,、管道、閥門,、螺釘及其他緊固件和連接件等,，還用于制作電子、電氣工業(yè)中的零部件,，如線圈骨架及印刷電路板等,。

***用于PCB基板中的金屬含量為6%～24%，非金屬材料（樹脂和玻璃纖維等）含量為76%～94%,，非金屬材料的含量遠遠高于金屬材料的含量。2廢PCB的處理技術2.1填埋法廢PCB如果直接填埋,，則有價金屬無法回收,，且有害金屬可能會溶出對環(huán)境造成污染。若采用填埋法,，則建議采用安全填埋方式（專門設計安全填埋場且填埋前對廢PCB進行固化處理）,，但填埋費用會大幅增加,。2.2焚燒法焚燒法的處理流程一般是先將廢板、邊料粉碎至1～5cm,，然后送入焚燒爐進行焚燒,，得到含有金屬成分和非金屬焚燒灰分的固體渣，對該渣進行二次處理可較易回收到其中的金屬資源,。但廢PCB中含較大量溴和少量的氯,，焚燒會造成空氣污染，特別是二惡英污染,。氣門彈簧用的Si-Cr鋼中添加V,，通過晶粒細化確保韌性。

我國廢舊線路板處置現(xiàn)狀及非金屬材料利用設想摘要：本文在分析廢線路板產生現(xiàn)狀及成分組成的基礎上,，介紹了我國廢線路板的主要處置工藝和回收利用現(xiàn)狀,，特別針對廢舊線路板資源回收過程中對非金屬材料重視不夠的問題，提出了非金屬材料回收利用的工藝設想,，并對廢線路板中非金屬材料的利用前景進行了展望,。關鍵詞：廢舊線路板；非金屬材料,；回收利用隨著電子產品的廣泛應用及其相應產業(yè)的高速發(fā)展,，廢舊電子產品包括廢舊電腦、通信設備,、家用電器,、其它被淘汰的各種電子儀器儀表以及工業(yè)生產過程中產生的廢料、廢品,，已成為新的環(huán)境隱患,。我國電子產品的消費與生產量均處于世界前列，電子廢棄物污染環(huán)境的問題也日趨突出,。汽車車身約占汽車總質量的30%,，空載情況下，約70%的油耗用在車身質量上,。靜安區(qū)本地輕量化材料廠家電話

當然,，這還是一個研究的成果，高強度鋼板在車身上的實際應用還未達到如此高的水平,。靜安區(qū)本地輕量化材料廠家電話

聚酰胺聚酰胺（PA,，俗名：尼龍）由于獨特的低比重、高抗拉強度,、耐磨,、自潤滑性好、沖擊韌性優(yōu)異、具有剛柔兼?zhèn)涞男阅芏A得人們的重視,，加之其加工簡便,、效率高、比重輕（只有金屬的1/7）,、可以加工成各種制品來代替金屬,，***用于汽車及交通運輸業(yè)。典型的制品有泵葉輪,、風扇葉片,、閥座、襯套,、軸承,、各種儀表板、汽車電器儀表,、冷熱空氣調節(jié)閥等零部件,，大約每輛汽車消耗尼龍制品達3.6～4千克。聚酰胺在汽車工業(yè)的消費比例比較大,，其次是電子電氣,。靜安區(qū)本地輕量化材料廠家電話

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