基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的城市綜合地下管線信息服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)建基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的城市綜合地下管線信息服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)建王興海1*，沈雨2,，張紅軍2,，袁康2(1.江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳，江蘇南京210000,；2.南京市測繪勘察研究院有限公司,，江蘇南京210019)摘要：城市地下管線是城市的血管，是城市有機(jī)體健康運(yùn)行的重要組成部分,。隨著城市精細(xì)化管理進(jìn)程的推進(jìn)和移動(dòng)應(yīng)用需求的日益提升,，越來越要求數(shù)據(jù)獲取的及時(shí)性、高效性和準(zhǔn)確性,，而目前城市綜合管線的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用存在數(shù)據(jù)量大,、加載速度慢等問題。本文針對城市管線的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用存在的效率問題提出基于終端設(shè)備分辨率的綜合管線特征數(shù)據(jù)無損提取技術(shù)和漸進(jìn)式數(shù)據(jù)加載技術(shù),，并利用此技術(shù)構(gòu)建了“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的城市綜合地下管線信息服務(wù)系統(tǒng)”,，該系統(tǒng)在南京市管線動(dòng)態(tài)維護(hù)和地質(zhì)勘察鉆孔點(diǎn)選取工作中得到實(shí)際驗(yàn)證和應(yīng)用。關(guān)鍵詞：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),；地下管線,；數(shù)據(jù)化簡；服務(wù)系統(tǒng)1引言城市地下管線承擔(dān)著為城市輸送著物質(zhì),、能量與信息的重任,，管線事故會(huì)對人民生活、社會(huì)安定及經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來較大影響,，還可能造成火災(zāi),、地陷、交叉污染等間接事故,。受傳統(tǒng)城市地下管線信息獲取和服務(wù)方式的制約,，在管線重大突發(fā)事件發(fā)生時(shí)。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營適用于大型廠家嗎,？西藏質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營技術(shù)指導(dǎo)

    與116個(gè)國家和地區(qū)的近200家移動(dòng)通信運(yùn)營商開通了國際漫游業(yè)務(wù),。目前，中國移動(dòng)(是我國在境外上市公司中市值較大的公司之一,。中國移動(dòng)通信已經(jīng)成功進(jìn)入國際資本市場,，1997年在境外成功上市后，良好的經(jīng)營業(yè)績和巨大的發(fā)展?jié)摿ξ吮姸鄧H投資，先后為國家吸納大量外匯,。根據(jù)美國《財(cái)富》雜志公布的世界500強(qiáng)較新排名,，中國移動(dòng)通信位列第287位。按照國家培育一批具有國際競爭實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)的要求,，中國移動(dòng)通信確立了“爭創(chuàng)世界通信企業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo),。圍繞這一目標(biāo),，中國移動(dòng)通信全力實(shí)施“服務(wù)與業(yè)務(wù)靠前”的近期戰(zhàn)略重點(diǎn),，努力提升靠前優(yōu)勢，確保企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,，為推動(dòng)我國走新型工業(yè)化道路做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商運(yùn)營的內(nèi)容編輯網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)站運(yùn)營包括很多內(nèi)容，如域名的構(gòu)思選擇,、網(wǎng)站宣傳推廣,、網(wǎng)絡(luò)營銷管理、網(wǎng)站的完善變化,、網(wǎng)站后期更新維護(hù),、網(wǎng)站的企業(yè)化操作等等，其中較重要的就是網(wǎng)站的維護(hù)和推廣,。其中重要的內(nèi)容包括：網(wǎng)站內(nèi)容策劃及發(fā)布（內(nèi)容選題,、符合網(wǎng)站內(nèi)容規(guī)范和網(wǎng)站優(yōu)化思想的設(shè)計(jì)、網(wǎng)站內(nèi)容周期性發(fā)布）,；各種網(wǎng)站推廣方法的實(shí)施及效果跟蹤,；網(wǎng)站流量統(tǒng)計(jì)分析以及在各種數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上提出的網(wǎng)站分析及改進(jìn)建議等。西藏質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營技術(shù)指導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營可以實(shí)現(xiàn)增加流量嗎,？

    而不是與互聯(lián)網(wǎng)相連,，才是真正確保產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以真正具有自身獨(dú)特性的關(guān)鍵所在。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“互聯(lián)網(wǎng)”本質(zhì)與內(nèi)涵的深刻變化同樣讓“互聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)元素在其中所扮演的功能和作用發(fā)生了深刻地改變,。在我們都知道,，在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)所扮演的角色是撮合和中介,，解決的是供求兩端的信息不對稱的問題,，在這個(gè)過程中，互聯(lián)網(wǎng)扮演的是平臺(tái)和中介的角色,。當(dāng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代來臨,，“互聯(lián)網(wǎng)”所扮演的是改造的角色，即通過改造產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)和供應(yīng)方式來尋找突破口,。如果我們將建構(gòu)了豐富且廣闊的生態(tài)平臺(tái)的玩家看成是消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的佼佼者,，那么，在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),，那些真正能夠改變產(chǎn)業(yè),，真正能夠改變供給的玩家才是后面的勝利者,。03除了產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)兩大元素不同之外，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的新意還包括第三個(gè)方面,，那就是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)真正將“產(chǎn)業(yè)”和“互聯(lián)網(wǎng)”融合到了一起,，從而讓產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)變成了一個(gè)全新的存在。從這一點(diǎn)來看,，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)之間同樣是存在著很大的區(qū)別的,。時(shí)至現(xiàn)在，我們已經(jīng)看清楚了消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì),，即消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)建構(gòu)了兩個(gè)產(chǎn)業(yè)即互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),，并且在資本的驅(qū)動(dòng)下，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)系是此消彼長的零和游戲,。

    另一方面,，“互聯(lián)網(wǎng)+”作為一個(gè)整體概念，其深層意義是通過傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化完成產(chǎn)業(yè)升級(jí),?；ヂ?lián)網(wǎng)通過將開放、平等,、互動(dòng)等網(wǎng)絡(luò)特性在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)用,，通過大數(shù)據(jù)的分析與整合，試圖理清供求關(guān)系,，通過改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)方式,、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等內(nèi)容，來增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力,，提升效益,，從而促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)健康有序發(fā)展[2]?；ヂ?lián)網(wǎng)+概念提出編輯國內(nèi)“互聯(lián)網(wǎng)+”理念的提出,，早起可以追溯到2012年11月于揚(yáng)在易觀第五屆移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)的發(fā)言。[3]易觀國際董事長兼首席執(zhí)行官于揚(yáng)頭次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”理念,。他認(rèn)為在未來,，“互聯(lián)網(wǎng)+”公式應(yīng)該是我們所在的行業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)，在與我們未來看到的多屏全網(wǎng)跨平臺(tái)用戶場景結(jié)合之后產(chǎn)生的這樣一種化學(xué)公式,。我們可以按照這樣一個(gè)思路找到若干這樣的想法,。而怎么找到你所在行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”，則是企業(yè)需要思考的問題,?！盵3-4]2014年11月，出席首屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)時(shí)指出，互聯(lián)網(wǎng)是大眾創(chuàng)業(yè),、萬眾創(chuàng)新的新工具,。其中“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”正是此次工作報(bào)告中的重要主題,，被稱作中國經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效升級(jí)的“新引擎”,，可見其重要作用。[5]2015年3月,，全國人大提交了《關(guān)于以“互聯(lián)網(wǎng)+”為驅(qū)動(dòng),，推進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)創(chuàng)新發(fā)展的建議》的議案。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營是一種軟件嗎,？

    快速產(chǎn)出,，也可以作為創(chuàng)意源點(diǎn)，參考創(chuàng)作思路,。【勁爆音樂】：實(shí)時(shí)更新百萬熱門音樂,，為短視頻插入更具有流量潛力的音樂,。【前沿話題】,、【熱搜榜】：你可以了解抖音平臺(tái)新熱點(diǎn)和話題,，巧妙融入內(nèi)容創(chuàng)作中，并獲取更大的流量和推薦,?！緹衢T評論】：發(fā)現(xiàn)抖音熱的好音樂，與內(nèi)容形成完美的結(jié)合,。02,、數(shù)據(jù)洞察『樂觀數(shù)據(jù)』的【數(shù)據(jù)洞察】模塊，實(shí)時(shí)跟蹤需要關(guān)注的短視頻賬號(hào)相關(guān)數(shù)據(jù),，數(shù)據(jù)資源更廣,。【視頻號(hào)管理】：分組管理多個(gè)短視頻賬號(hào),，隨時(shí)了解這個(gè)賬號(hào)的粉絲數(shù)據(jù),，發(fā)現(xiàn)爆款視頻內(nèi)容及火爆情況演變?！疽曨l監(jiān)測】：單位時(shí)間內(nèi)的視頻點(diǎn)贊,、評論、轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)全輸出,?！静ブ鳈z測】：單位時(shí)間內(nèi)的播主推送的視頻數(shù)據(jù)全輸出。【播主對比】：不同播主的相關(guān)信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析,。03,、播主發(fā)現(xiàn)『樂觀數(shù)據(jù)』的【數(shù)據(jù)洞察】模塊，實(shí)時(shí)跟蹤需要關(guān)注的短視頻賬號(hào)相關(guān)數(shù)據(jù),，數(shù)據(jù)資源更廣,。【播主搜索】：匯聚47大領(lǐng)域紅人信息,，可根據(jù)粉絲數(shù),、點(diǎn)贊數(shù)、評論數(shù),、轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)及樂觀指數(shù)進(jìn)行多選擇搜索賬號(hào)信息,。（包括是否選擇藍(lán)V認(rèn)證、是否開通商品櫥窗,、是否擁有聯(lián)系方式等詳細(xì)信息）【領(lǐng)域紅人榜】：47大領(lǐng)域頭部播主依照樂觀指數(shù)分區(qū)域排名,。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營服務(wù)為企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效！西藏特點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營技術(shù)指導(dǎo)

網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營需要專員去操作嗎,？西藏質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營技術(shù)指導(dǎo)

    從整個(gè)智能汽車行業(yè)來說,，車聯(lián)網(wǎng)屬于運(yùn)營變現(xiàn)的渠道，以增值服務(wù)運(yùn)營為要點(diǎn)的后向收費(fèi)模式非常值得關(guān)注,。從產(chǎn)業(yè)角度來看,，我們認(rèn)為隨著車聯(lián)網(wǎng)的不斷演進(jìn)，不同平臺(tái)運(yùn)營商之間會(huì)分化,，當(dāng)不同運(yùn)營平臺(tái)的用戶數(shù)達(dá)到一定起量的級(jí)別之后,，將會(huì)面臨著實(shí)現(xiàn)平臺(tái)之間互聯(lián)互通的問題，屆時(shí)在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的層級(jí)上將會(huì)出現(xiàn)好的運(yùn)營商強(qiáng)勢打通平臺(tái)隔閡,，并經(jīng)過市場整合后形成一個(gè)互聯(lián)互通的車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò),，在這一過程中，領(lǐng)導(dǎo)會(huì)扮演重要的引導(dǎo)作用,。行業(yè)邏輯四：邊界擴(kuò)張-V2X將大幅拓展車聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營邊界,。V2X是車聯(lián)網(wǎng)演進(jìn)后期的主要發(fā)展方向，搭載V2X模塊的車輛能夠?qū)崟r(shí)感知周圍環(huán)境,，自動(dòng)駕駛技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)V2X的融合將是未來智能駕駛的重要選擇,。目前隨著GPS、北斗等衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù),、4G,、5G技術(shù)等車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的成熟應(yīng)用，車輛與網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)與行駛環(huán)境之間的信息交互將常態(tài)化,，V2X當(dāng)扮演重要的信息互聯(lián)平臺(tái),。我們認(rèn)為，V2X是車聯(lián)網(wǎng)從品牌覆蓋向網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營演進(jìn)的必然階段,，并將為車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營提供頻繁的信息流,。在V2X擴(kuò)張車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營邊界過程中，牌照,、資質(zhì)將是焦點(diǎn)話題,，也為當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供了戰(zhàn)略布局和能力提升方向。西藏質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營技術(shù)指導(dǎo)