減速機(jī)油位過高，不僅增加齒輪攪動(dòng)油的功率損失,，潤滑油飛濺嚴(yán)重增加漏油機(jī)會,，而且還導(dǎo)致油溫不斷升高，特別是夏季,，環(huán)境溫度高，會使油溫增加，潤滑油粘度下降,，降低潤滑性能，增加油的流動(dòng)性和漏失量,，直接影響齒輪和軸承的潤滑,，降低使用壽命。為此,，在使用時(shí)必須保持正常的油位高度,。在視孔蓋處和放油孔處加裝密封墊，且擰緊螺栓,。加大輸出軸的回油孔,，可防止輸出軸漏油。改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板,。減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一,，如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡,，漏油就可以防止,。減速機(jī)雖都有透氣帽，但透氣孔太小,，容易被灰塵,、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板,，打開一次就增加一次漏油的可能性,，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏?？杉哟笸笟饪?，使內(nèi)外均壓。浙江雙龍減速機(jī)有限公司優(yōu)良的研發(fā)與生產(chǎn)團(tuán)隊(duì),，專業(yè)的技術(shù)支撐,。河北11千瓦減速機(jī)定制

精密行星減速機(jī)是行業(yè)內(nèi)對行星減速機(jī)的另一種稱呼。行業(yè)內(nèi)人士都知道行星減速器是高精密型減速器,，可以說得上是現(xiàn)階段很精密的減速器,。但是為什么其他減速器做不到行星減速機(jī)的精密性呢,？為什么行星減速器卻能夠做到如此高的精密度呢？它的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為：行星輪,，太陽輪,，內(nèi)齒圈。相對其他減速機(jī),，精密行星減速機(jī)具有高剛性,、高精度（單級可做到1分以內(nèi)）、高傳動(dòng)效率(單級在97%-98%),、高的扭矩/體積比,、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,，用來降低轉(zhuǎn)速,，提升扭矩，匹配慣量,。河北新型減速機(jī)多少錢一臺在對減速機(jī)進(jìn)行油位檢查的時(shí)候要先切斷減速機(jī)的電源,，防止檢查的時(shí)候觸電，確保檢查人員的安全,。

齒輪制造過程中引發(fā)的噪聲在齒輪制造的過程中經(jīng)常會發(fā)生齒向誤差,、齒形誤差以及徑向跳動(dòng)誤差，這些誤差都有可能會引發(fā)噪音產(chǎn)生,。另外在齒輪制造的過程中箱體孔加工的精度也會對減速機(jī)的運(yùn)行產(chǎn)生影響,。減速機(jī)安裝時(shí)裝配精度引發(fā)的噪聲：從當(dāng)前引發(fā)減速機(jī)噪音的原因來看，使得減速機(jī)產(chǎn)生噪音的兩個(gè)主要原因就是裝配精度和制造精度,，另外,，如果在安裝的過程中減速機(jī)的機(jī)身和相關(guān)的零部件之間發(fā)生共振也會使得減速機(jī)產(chǎn)生噪聲。因此操作人員在對減速機(jī)進(jìn)行安裝的時(shí)候一定要嚴(yán)格控制施工材料的質(zhì)量,，維護(hù)人員也應(yīng)當(dāng)做好后期對減速機(jī)的維護(hù)工作，雖然減速機(jī)的維護(hù)并不能直接降低系統(tǒng)的噪聲,，但是卻可以進(jìn)行精度的傳遞,。

經(jīng)過多年的測試，我們總結(jié)出評價(jià)減速機(jī)好壞的一些性能指標(biāo),，特別是減速機(jī)研發(fā)過程當(dāng)中容易出現(xiàn)問題的地方,。這些坑，誰也逃不掉,。能不能解決,，什么時(shí)候解決，就看研發(fā)實(shí)力了,。不管什么減速機(jī),，這是必定要面對的問題。而漏油的原因是比較復(fù)雜，涉及到油封品牌,、油封裝配,、軸的加工工藝、使用方法等等,，而且漏油還分真漏油和假漏油,。所謂假漏油，是指在運(yùn)行之后不久出現(xiàn)漏油,，漏油量不多,，而且短時(shí)間后就不再出現(xiàn)。這種一般是內(nèi)部的壓力釋放,，壓力釋放了就沒事了,。而真漏油出現(xiàn)的時(shí)間點(diǎn)就不定了，可能是一開始就漏了,，這時(shí)很可能是產(chǎn)品品質(zhì)或裝配品質(zhì)問題,；也有可能是運(yùn)行很長時(shí)間之后出現(xiàn)，這一般是油封壽命問題（使用不當(dāng)除外）,。減速機(jī)是國民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置,。

單級錐齒輪減速機(jī)：單級錐齒輪減速機(jī)適用于減速比2~4。傳動(dòng)比不宜過大,，以減小錐齒輪的尺寸,，利于加工。只用于兩軸線垂直相交的傳動(dòng)中,。圓錐,、圓柱齒輪減速機(jī)：圓錐、圓柱齒輪減速機(jī)適用于減速比為8~15,。錐齒輪應(yīng)布置在高速級,，以減小錐齒輪的尺寸。錐齒輪可為直齒或曲線齒,。圓柱齒輪多為斜齒,，使其能與錐齒輪的軸向力抵消一部分。蝸桿減速機(jī)：主要有圓柱蝸桿減速機(jī),，圓弧環(huán)面蝸桿減速機(jī),，錐蝸桿減速機(jī)和蝸桿—齒輪減速機(jī)，其中以圓柱蝸桿減速機(jī)常用,。蝸桿減速機(jī)適用于減速比為10~80,。結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大,，但傳動(dòng)效率低,，適用于小功率,、間隙工作的場合。當(dāng)蝸桿圓周速度V≤4~5m/s時(shí),，蝸桿為下置式,，潤滑冷卻條件較好；當(dāng)V≥4~5m/s時(shí),，油的攪動(dòng)損失較大,，一般蝸桿為上置式。減速機(jī)通過精確的設(shè)計(jì)和制造,，提高了傳動(dòng)效率,。江蘇減速機(jī)官網(wǎng)

在投入運(yùn)轉(zhuǎn)之前，在減速機(jī)中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂,。河北11千瓦減速機(jī)定制

按規(guī)定的安裝減速機(jī),，保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞,、排油塞,。安裝就位后，應(yīng)該按次序比較全檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,，各緊固件壓緊的可靠性,，安裝之后應(yīng)該可以靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)采用油池飛濺潤滑,，在運(yùn)行前用戶需要將通氣孔的螺塞取下來,，換上通氣塞。按不同的安裝位置,，并且打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,，從減速機(jī)的油位塞處應(yīng)加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定沒有錯(cuò)誤之后,，才可以進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),，時(shí)間不可以少于2小時(shí)。減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)該平穩(wěn),，無沖擊,、無振動(dòng)、無雜音以及滲漏油等現(xiàn)象,，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)該及時(shí)排除。經(jīng)過一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位,，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏,，如環(huán)境溫度過高或過低時(shí)，可改變潤滑油的牌號,。河北11千瓦減速機(jī)定制