行星齒輪減速器包括單級(jí),、兩級(jí),、三級(jí)減速的十二個(gè)系列和八個(gè)派生系列的漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪行星減速器。主要用于冶金,、礦山,、運(yùn)輸,、建材、能源,、交通等,。其工作條件如下：規(guī)格為200～800，高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500r/min,；規(guī)格為900～1120,，高速軸轉(zhuǎn)速不大于1000r/min；規(guī)格為1250～1600，高速軸轉(zhuǎn)速不大于750r/min,；規(guī)格為1800～2000,，高速軸轉(zhuǎn)速不大于600r/min；齒輪圓周速度不大于15～20m/s,；工作環(huán)境溫度應(yīng)為-40～+45℃,；可正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。浙江雙龍減速機(jī)有限公司在多年積累的客戶好口碑下,，在減速機(jī)規(guī)格配套方面占據(jù)優(yōu)勢(shì),。河南11千瓦減速機(jī)設(shè)備

預(yù)防及排除方法：a.密封圈壓蓋采用易拆卸式結(jié)構(gòu)。b.密封圈采用開(kāi)口結(jié)構(gòu),。c.輸入軸軸承處回油孔要適當(dāng)加大,。d.對(duì)減速機(jī)殼體進(jìn)行時(shí)效處理，可防止殼體變形,，避免沿合箱面處漏油。目前有3種時(shí)效方法,，一是自然失效,；二是人工時(shí)效；三是振動(dòng)時(shí)效,?？筛鶕?jù)實(shí)際條件進(jìn)行選擇和處理。e.在減速機(jī)底座的合箱面上鑄造出或加工出一條環(huán)形油槽,，且有多個(gè)回油孔與環(huán)形油槽連通,。在減速機(jī)工作時(shí)，一旦有油滲入合箱面,，將會(huì)進(jìn)入環(huán)形油槽,，再經(jīng)回油孔流入油箱內(nèi)，潤(rùn)滑油不會(huì)沿合箱面漏到減速機(jī)殼體外面,。組裝減速機(jī)時(shí),，在合箱面上涂一層密封膠（如D05硅橡膠密封膠），可有效地防止合箱面處漏油,。浙江工業(yè)減速機(jī)采購(gòu)平臺(tái)減速器操作人員應(yīng)熟悉減速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和功能,，明確其操作過(guò)程和維護(hù)方式。

正確的安裝,，使用和維護(hù)減速機(jī),，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。安裝減速機(jī)時(shí),，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中,，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率,；在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,，用螺栓將傳動(dòng)件壓入,，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。較好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),，會(huì)引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞,，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂,；減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除,，且冷卻空氣循環(huán)流暢,。基礎(chǔ)不可靠,，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲,，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪,、鏈輪傳動(dòng)時(shí),，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí),，應(yīng)選用加強(qiáng)型,。

齒輪損壞斷齒原因分析：齒輪折斷分疲勞折斷和過(guò)載折斷。齒輪傳動(dòng)在工作中,，輪齒多次受交變載荷作用,，在齒根的危險(xiǎn)剖面上作用著彎曲疲勞應(yīng)力，在齒根處產(chǎn)生疲勞裂紋,，在交變的彎曲疲勞應(yīng)力作用下,，疲勞裂紋逐漸擴(kuò)展，然后導(dǎo)致輪齒彎曲疲勞折斷,；齒輪傳動(dòng)在工作中,，齒輪受到短時(shí)過(guò)載，或沖擊載荷,，或輪齒嚴(yán)重磨損而減薄,，都會(huì)發(fā)生過(guò)載折斷.解決方法：增大齒根過(guò)渡圓角半徑，盡可能減小被加工表面粗糙度數(shù)值,，則可以降低應(yīng)力集中的影響,，增大軸及支承的剛度,，緩和齒面局部受載程度；使輪齒心部具有足夠的韌性,；在齒根處進(jìn)行適當(dāng)?shù)膹?qiáng)化處理,，都可以提高輪齒的抗折斷能力。減速機(jī)在啟動(dòng)時(shí)平穩(wěn)無(wú)沖擊,。

減速機(jī)正式使用前必須進(jìn)行負(fù)荷試車,。負(fù)荷試車前應(yīng)該按油標(biāo)位置添加潤(rùn)滑油，用手轉(zhuǎn)動(dòng),，使輸出軸旋轉(zhuǎn)一周,，必須靈活，然后空運(yùn)轉(zhuǎn)兩小時(shí),，應(yīng)無(wú)不正常的噪音,。負(fù)荷試車時(shí)應(yīng)逐步加載至滿負(fù)荷（有條件時(shí)應(yīng)按25％、50％,、75％,、100％分四個(gè)階段加載），每個(gè)階段運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不少于2小時(shí),，應(yīng)平穩(wěn)無(wú)沖擊振動(dòng)和漏油,，確信無(wú)故障后將機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油放掉或用200目過(guò)濾網(wǎng)將油過(guò)濾后方可使用。試車過(guò)程中如有異常情況應(yīng)查明原因,，予以排除，并立即通知制造廠,。減速機(jī)運(yùn)行半年應(yīng)檢修一次,，以后應(yīng)定期（每周）檢查齒面有無(wú)點(diǎn)蝕、擦傷,、膠合等缺陷,，若缺陷面積沿齒長(zhǎng)和齒高方向超過(guò)20％，并繼續(xù)發(fā)展應(yīng)更換齒輪副,。浙江雙龍減速機(jī)有限公司從國(guó)內(nèi)外引進(jìn)了一大批先進(jìn)的設(shè)備,，實(shí)現(xiàn)了工程設(shè)備的現(xiàn)代化。浙江擺線針輪減速機(jī)供應(yīng)商

減速器常須對(duì)輸入（出）軸中間部位的徑向載荷給予限制,，應(yīng)予校核,，超過(guò)時(shí)應(yīng)向制造廠提出更換等要求。河南11千瓦減速機(jī)設(shè)備

齒輪軸鍵槽根部位置是恰好是軸徑小的部位,，因此,，在齒輪軸鍵槽根部位置受到的外部應(yīng)力較其它部位都要更大。而一旦外部應(yīng)力超過(guò)齒輪軸鍵槽位置的承載能力,，便會(huì)出現(xiàn)斷裂,。另外,，軸齒輪鍵槽位置還需要進(jìn)行嚴(yán)格的熱工藝處理。然而在實(shí)際中許多供應(yīng)商為了降低生產(chǎn)成本,，在對(duì)部分產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中,，并沒(méi)有進(jìn)行良好的熱工藝處理。而一旦沒(méi)有進(jìn)行熱工藝處理將會(huì)導(dǎo)致齒輪軸鍵槽部位出現(xiàn)應(yīng)力疲勞,，進(jìn)而導(dǎo)致軸齒輪產(chǎn)生斷裂,。對(duì)于減速機(jī)來(lái)說(shuō)，齒輪軸產(chǎn)生斷裂無(wú)疑會(huì)對(duì)減速機(jī)的正常使用造成影響,。河南11千瓦減速機(jī)設(shè)備