由于減速機(jī)的使用場(chǎng)合不同、重要程度不同、減速機(jī)損壞之后對(duì)人身的安全以及生產(chǎn)造成的損失大小不同,、維修的難易程度也不相同,，因而對(duì)減速器的可靠度的要求也是不相同的。系數(shù)KR就是實(shí)際需要的可靠度對(duì)原設(shè)計(jì)的可靠度進(jìn)行修正,。系數(shù)KR符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88（美國(guó)齒輪制造者協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)）對(duì)齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法的規(guī)定。國(guó)內(nèi)一些用戶對(duì)減速器的可靠度尚且提不出具體量的要求,，暫時(shí)可以依照一般專門使用的的減速器的設(shè)計(jì)規(guī)定（SH≥1.25,，失效概率≤1/1000）來判斷減速機(jī)的可靠性，在比較重要的場(chǎng)合系數(shù)KR取KR=1.25=1.56左右,。正確的使用減速機(jī),，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。江蘇蝸輪蝸桿減速機(jī)價(jià)格

減速機(jī)占比在是很高的一個(gè)單體部件,，一個(gè)關(guān)節(jié),、實(shí)現(xiàn)一個(gè)動(dòng)作都需要一臺(tái)減速機(jī)來支撐。行星減速機(jī),、RV精密擺線減速機(jī),、諧波減速器作為當(dāng)前機(jī)器人主流的減速機(jī)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)要求傳動(dòng)系統(tǒng)間隙小,、剛度大,、輸出扭矩高以及減速比大，因此采用行星排圓柱螺旋齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或結(jié)合行星排的擺線輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)是必然,，但國(guó)內(nèi)對(duì)齒輪,、擺線輪尤其內(nèi)輪齒圈等關(guān)鍵零部件的加工精度不能完全保證，尚不能形成批量化生產(chǎn),，目前只能嚴(yán)重依賴進(jìn)口,，嚴(yán)重制約了自主化市場(chǎng)需求，這也直接導(dǎo)致了減速器是國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人成本居高不下的重要因素,。擺線針輪減速機(jī)廠家排名行星齒輪減速機(jī)包括單級(jí),、兩級(jí)、三級(jí),，主要用于冶金,、礦山、運(yùn)輸,、建材,、能源、交通等,。

減速機(jī)用什么潤(rùn)滑油,，臥式擺線減速機(jī)在正常情況下采用油池潤(rùn)滑，油面高度保持在視油窗的中部即可,，在工作條件惡劣,，環(huán)境溫度處于高溫時(shí)可采用循環(huán)潤(rùn)滑。擺線針輪減速機(jī)在常溫下一般選用40#或50#機(jī)械油潤(rùn)滑,，為了提高減速機(jī)的性能,、延長(zhǎng)擺線針輪減速機(jī)的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時(shí)也可應(yīng)重新考慮潤(rùn)滑油,。立式安裝行星擺線針輪減速機(jī)要嚴(yán)防油泵斷油,，以避免減速機(jī)的部件損壞。加油時(shí)可旋開機(jī)座上部的通氣帽即可加油,。放油時(shí)旋開機(jī)座下部的放油塞,，即可放出污油。該減速機(jī)出廠時(shí)內(nèi)部無潤(rùn)滑油,。加油運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)應(yīng)更換新油,，（并將內(nèi)部污油沖干凈）以后再連續(xù)工作，每半年更換一次（8小時(shí)工作制）,，如果工作條件惡劣可適當(dāng)縮短換油時(shí)間,，實(shí)踐證明減速機(jī)的經(jīng)常清洗和換油（如3-6個(gè)月）對(duì)于延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)充潤(rùn)滑油,。新發(fā)出的減速機(jī)已加潤(rùn)滑油脂,，每六個(gè)月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤(rùn)滑油脂,。

減速器附件軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種,。利用六角螺栓固定在箱體上,，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置,。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝,、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比,，零件數(shù)目較多,，尺寸較大，外觀不平整,。定位銷為保證每次拆裝箱蓋時(shí),，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前,，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上,，對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置,，以免錯(cuò)裝。減速機(jī)的種類繁多,，型號(hào)各異,，不同種類有不同的用途。

減速機(jī)是在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,，減速機(jī)經(jīng)常被用在現(xiàn)代機(jī)械中,。在食品輕工,、電力、建筑,、水泥機(jī)械等領(lǐng)域中都有減速機(jī)的應(yīng)用,。減速機(jī)的軸承燒傷會(huì)呈現(xiàn)軸承發(fā)熱變色，進(jìn)而燒傷導(dǎo)致不能旋轉(zhuǎn),。發(fā)生這種現(xiàn)象的緣由是多方面的,，可能是游隙過小、光滑缺乏或者光滑劑不合適,、負(fù)荷過大,、滾子偏斜。已然知道事端發(fā)生的緣由,，那么解決問題就便利許多,，調(diào)整恰當(dāng)?shù)挠蜗叮榭催\(yùn)用的條件,、防止定位的差錯(cuò),、查看軸承周圍規(guī)劃改進(jìn)軸承拼裝的辦法。做好平常的查看工作,，就可以有效的防止減速機(jī)軸承損壞的情況再次發(fā)生,。提升減速機(jī)的使用期限務(wù)必提高減速機(jī)滾動(dòng)軸承內(nèi)部和齒輪嚙合面達(dá)到液力傳動(dòng)潤(rùn)滑脂膜的規(guī)定。疊螺機(jī)用減速機(jī)公司

使用減速機(jī)的目的是降低轉(zhuǎn)速,，增加轉(zhuǎn)矩,。江蘇蝸輪蝸桿減速機(jī)價(jià)格

減速機(jī)的使用技巧：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行一次換油,，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下,，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī),，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī),，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前也應(yīng)該更換新油,。減速機(jī)應(yīng)該加入與原來牌號(hào)相同的油，不可以與不同牌號(hào)的油相混用,，牌號(hào)相同而粘度不同的油可以允許混合使用,；減速機(jī)換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因?yàn)橥耆鋮s后,，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源,，防止無意間通電,。江蘇蝸輪蝸桿減速機(jī)價(jià)格