減速機(jī)的油位檢查：1,、在對(duì)減速機(jī)進(jìn)行油位檢查的時(shí)候要先切斷減速機(jī)的電源，防止檢查的時(shí)候觸電,，確保檢查人員的安全,。切斷電源后需要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)；2,、移去減速機(jī)的油位螺塞檢查油是否充滿(mǎn),；3,、安裝減速機(jī)的油位螺塞。由于減速機(jī)運(yùn)行的環(huán)境比較惡劣,，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)磨損,、滲漏等故障問(wèn)題，較主要的幾種是：1,、減速機(jī)軸承室的磨損,，軸承室磨損又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室以及減速機(jī)變速箱軸承室的磨損,；2,、減速機(jī)齒輪軸軸徑的磨損，主要磨損部位在軸頭以及鍵槽等地方,；3,、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位的磨損；4,、減速機(jī)結(jié)合面發(fā)生滲漏,。浙江雙龍減速機(jī)有限公司建立雙方共贏的伙伴關(guān)系是我們孜孜不斷的追求。立式減速機(jī)供應(yīng)商

中國(guó)逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù),。材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高,，通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179－60的8－9級(jí)提高到GB10095－88的6級(jí)，高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4－5級(jí),。部分減速器采用硬齒面后,，體積和質(zhì)量明顯減小，承載能力,、使用壽命,、傳動(dòng)效率有了較大的提高，對(duì)節(jié)能和提高主機(jī)的總體水平起到很大的作用,。中國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的高速齒輪減（增）速器的功率已達(dá)42000kW,，齒輪圓周速度達(dá)150m/s以上。但是,，中國(guó)大多數(shù)減速器的技術(shù)水平還不高,，老產(chǎn)品不可能立即被取代，新老產(chǎn)品并存過(guò)渡會(huì)經(jīng)歷一段較長(zhǎng)的時(shí)間,。浙江K系列齒輪減速機(jī)哪家好浙江雙龍減速機(jī)有限公司以顧客為本,，誠(chéng)信服務(wù)為經(jīng)營(yíng)理念。

減速機(jī)齒輪采用油池潤(rùn)滑和循環(huán)潤(rùn)滑兩種形式,，按設(shè)備說(shuō)明選用潤(rùn)滑油,，軟齒面、中硬齒面減速機(jī)采用：N100～150,，硬齒面及行星減速機(jī)采用：N220～320,。潤(rùn)滑油應(yīng)定期檢查更換,，新安裝的減速機(jī)使用時(shí)，在運(yùn)轉(zhuǎn)10－15天以后,，須更換新油,。以后應(yīng)定期（2-3個(gè)月）檢查油的質(zhì)量狀況，發(fā)現(xiàn)不符合要求時(shí)應(yīng)立即更換,，一般至少每半年換油一次,。在化驗(yàn)油質(zhì)量時(shí),，若遇到下列情況之一必須及時(shí)換潤(rùn)滑油：潤(rùn)滑油中異物含量超過(guò)2%,；潤(rùn)滑油中金屬磨料超過(guò)0.5%；潤(rùn)滑油中含水量超過(guò)2%,；減速機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)主要是巡檢有無(wú)滲油,，及時(shí)檢查箱內(nèi)液位，潤(rùn)滑情況是否良好,，各處螺絲是否堅(jiān)固完好,，定期檢查設(shè)備的溫度情況，運(yùn)行一定時(shí)間要用鉛絲咬入齒輪的嚙合位,，以測(cè)齒磨損情況,。

單級(jí)錐齒輪減速機(jī)：?jiǎn)渭?jí)錐齒輪減速機(jī)適用于減速比2~4。傳動(dòng)比不宜過(guò)大,，以減小錐齒輪的尺寸,，利于加工。只用于兩軸線(xiàn)垂直相交的傳動(dòng)中,。圓錐,、圓柱齒輪減速機(jī)：圓錐、圓柱齒輪減速機(jī)適用于減速比為8~15,。錐齒輪應(yīng)布置在高速級(jí),，以減小錐齒輪的尺寸。錐齒輪可為直齒或曲線(xiàn)齒,。圓柱齒輪多為斜齒,，使其能與錐齒輪的軸向力抵消一部分。蝸桿減速機(jī)：主要有圓柱蝸桿減速機(jī),，圓弧環(huán)面蝸桿減速機(jī),，錐蝸桿減速機(jī)和蝸桿—齒輪減速機(jī)，其中以圓柱蝸桿減速機(jī)常用,。蝸桿減速機(jī)適用于減速比為10~80,。結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大,，但傳動(dòng)效率低,，適用于小功率,、間隙工作的場(chǎng)合。當(dāng)蝸桿圓周速度V≤4~5m/s時(shí),，蝸桿為下置式,，潤(rùn)滑冷卻條件較好；當(dāng)V≥4~5m/s時(shí),，油的攪動(dòng)損失較大,，一般蝸桿為上置式。齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率高,，耗能低,，性能優(yōu)越，經(jīng)常被用于冶金,、有色,、煤炭、建材等行業(yè),。

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力,，通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比,。減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩,。減速器的種類(lèi)繁多,，型號(hào)各異，不同種類(lèi)有不同的用途,。按照傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速器,、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器,；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器,、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式,、分流式和同軸式減速器,。我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)家防御工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,，減速機(jī)產(chǎn)品都有著普遍的應(yīng)用,。河南rv減速機(jī)器

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正確的安裝,，使用和維護(hù)減速機(jī),，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。安裝減速機(jī)時(shí),，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線(xiàn)對(duì)中,，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命,，并獲得理想的傳動(dòng)效率,；在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許用錘子敲擊,，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞,。較好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,，因該類(lèi)聯(lián)軸器安裝不當(dāng),，會(huì)引起不必要的外加載荷,，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂,；減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢,?；A(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲,，并促使軸承及齒輪受損,。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí),，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置,，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型,。立式減速機(jī)供應(yīng)商