齒輪減速機(jī)具有體積小,，傳遞扭矩大的特點(diǎn),。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造，有極多的電機(jī)組合,、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,，傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密，滿足不同的使用工況,，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,。齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率高，耗能低,，性能優(yōu)越,。擺線針輪減速機(jī)是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動(dòng)原理的傳動(dòng)機(jī)型，是一種理想的傳動(dòng)裝置,，具有許多優(yōu)點(diǎn),，用途寬,，并可正反運(yùn)轉(zhuǎn),。作用：減速機(jī)在降速的同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出的比例按電機(jī)輸出乘減速比,，但是要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩,；減速機(jī)在減速的同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,，慣量的減少為減速比的平方。精密行星減速機(jī)是行業(yè)內(nèi)對(duì)行星減速機(jī)的另一種稱(chēng)呼,。K系列齒輪減速機(jī)公司

經(jīng)過(guò)多年的測(cè)試,，我們總結(jié)出評(píng)價(jià)減速機(jī)好壞的一些性能指標(biāo)，特別是減速機(jī)研發(fā)過(guò)程當(dāng)中容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方,。這些坑,，誰(shuí)也逃不掉。能不能解決,，什么時(shí)候解決,，就看研發(fā)實(shí)力了。不管什么減速機(jī),，這是必定要面對(duì)的問(wèn)題,。而漏油的原因是比較復(fù)雜，涉及到油封品牌,、油封裝配,、軸的加工工藝、使用方法等等,，而且漏油還分真漏油和假漏油,。所謂假漏油，是指在運(yùn)行之后不久出現(xiàn)漏油,，漏油量不多,，而且短時(shí)間后就不再出現(xiàn)。這種一般是內(nèi)部的壓力釋放,，壓力釋放了就沒(méi)事了,。而真漏油出現(xiàn)的時(shí)間點(diǎn)就不定了，可能是一開(kāi)始就漏了,，這時(shí)很可能是產(chǎn)品品質(zhì)或裝配品質(zhì)問(wèn)題,；也有可能是運(yùn)行很長(zhǎng)時(shí)間之后出現(xiàn)，這一般是油封壽命問(wèn)題（使用不當(dāng)除外）,。河南90度直角減速機(jī)批發(fā)價(jià)雙級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)分有展開(kāi)式,、分流式、同軸式三種,，適用減速比8~40,。

正確的安裝，使用和維護(hù)減速機(jī),，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié),。安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中,，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量,。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命,，并獲得理想的傳動(dòng)效率；在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),，不允許用錘子敲擊,，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入,，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞,。較好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類(lèi)聯(lián)軸器安裝不當(dāng),，會(huì)引起不必要的外加載荷,，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂,；減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢,?；A(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲,，并促使軸承及齒輪受損,。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí),，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置,，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型,。

精度這里包括了兩種,，一種角傳動(dòng)精度，這是減速機(jī)手冊(cè)里都會(huì)標(biāo)出來(lái)的,，這影響的是機(jī)器人的定位精度,；另一種是重復(fù)定位精度，這是減速機(jī)手冊(cè)里沒(méi)有,，這影響的是機(jī)器人的重復(fù)定位精度,。角傳動(dòng)精度一般減速機(jī)廠家都有專(zhuān)業(yè)的設(shè)備，但是客戶自己也可以設(shè)計(jì)一些簡(jiǎn)易的方法去測(cè),。重復(fù)定位精度也一樣,。對(duì)于新減速機(jī)來(lái)說(shuō)，要達(dá)到標(biāo)稱(chēng)的1弧分以下,，很多廠家是OK的,，但是問(wèn)題是一致性和穩(wěn)定的?？赡艽蟛糠謴S家一開(kāi)始精度都達(dá)標(biāo),，但幾個(gè)月后，要么精度跳上跳下,，要么直接是越來(lái)越差,。重復(fù)定位精度也如此，短時(shí)間內(nèi)達(dá)到較高重復(fù)定位精度是沒(méi)什么問(wèn)題,，但是時(shí)間長(zhǎng)了,，如何保持住就很難了。在減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,，要擦拭軸上的油污,。

減速機(jī)齒輪點(diǎn)蝕與剝落原因分析：齒輪表面發(fā)生點(diǎn)蝕和剝落的原因主要是齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度不足所致。這種點(diǎn)蝕和剝落與磨損的不同之處在于,，金屬不是以微粒形式被磨損掉,，而是以成塊的形式發(fā)生剝落，造成齒面凹坑,，嚴(yán)重地破壞了齒型的正確性,。其破壞過(guò)程是：首先在齒面產(chǎn)生微小裂紋，潤(rùn)滑油進(jìn)入疲勞裂紋,，再經(jīng)過(guò)多次反復(fù)的嚙合作用,，使裂紋不斷擴(kuò)展和延伸，潤(rùn)滑油隨著裂紋的擴(kuò)展與延伸不斷向裂紋深部充滿,，直到有一小塊金屬剝落而離開(kāi)齒面,。減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,。河北圓錐齒輪減速機(jī)品牌排行

公司生產(chǎn)工藝得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,，優(yōu)良的品質(zhì)使我們的減速機(jī)銷(xiāo)售全國(guó)各地。K系列齒輪減速機(jī)公司

減速機(jī)齒輪點(diǎn)蝕與剝落由哪些原因：材質(zhì),、硬度和缺陷,。齒輪的材質(zhì)不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的主要因素是熱處理后的硬度較低,，無(wú)法保證齒輪應(yīng)有的接觸疲勞強(qiáng)度,。此外，齒表面或內(nèi)部有缺陷,，也是接觸疲勞強(qiáng)度不夠的原因之一,。齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求,，如嚙合精度,、運(yùn)動(dòng)精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大,。潤(rùn)滑油不符合要求,。使用的潤(rùn)滑油的牌號(hào)不對(duì),，油品的粘度較低，潤(rùn)滑性能較差,。油位過(guò)高,。油位過(guò)高，油的溫升高,，降低了潤(rùn)滑油的粘度,，破壞了潤(rùn)滑性能，減少了油膜的工作厚度,。K系列齒輪減速機(jī)公司